Cosa dicono i proprietari riassunto da 121 recensioni
I proprietari valutano molto positivamente il Michelin Pilot Sport 5 nel complesso, con la maggior parte che sottolinea l'eccezionale aderenza sia sul bagnato che sul secco e una grande fiducia per la guida veloce su strada. Comfort e raffinatezza sono anche frequentemente lodati per un pneumatico UHP, con molti che lo trovano silenzioso e facile da gestire nella vita quotidiana. L'usura è più divisiva: molti segnalano un'eccellente durata, ma circa uno su dieci si lamenta di un'usura più rapida del previsto (e un gruppo più ristretto menziona usura irregolare). Circa uno su otto proprietari desidera anche una sensazione di sterzo più affilata e precisa rispetto ai rivali più sportivi.
Cosa citano di più i proprietari contato su 120 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 135 valutazioni
Due set dopo, il primo su 225/45r17 che ho guidato per circa 6-7000 chilometri prima di vendere quelle ruote, e ora sul mio combo da 18 pollici di 225/40r18 e 255/35r18 che ho percorso circa 22-23.000 km fino a questo punto... Cavolo, adoro questo pneumatico... Una tale combinazione di comfort, sportività e prestazioni è onestamente difficile da eguagliare... A questo chilometraggio, gli pneumatici anteriori hanno solo il 50% della profondità legale del battistrada, e quelli posteriori hanno sicuramente più del 65% rimasto, e io guido piuttosto forte. Trovo questa durata del battistrada assolutamente incredibile per gli pneumatici UHP... Ne comprerò ancora, e ancora, e ancora, finché non arriveranno con PS6
Ottima aderenza sull'asciutto, ancora migliore sul bagnato. L'usura è ragionevole considerando che è un terry UHP, ma è comunque quello che ci si aspetta da Michelin. In precedenza ho usato PS4 che ho trovato un po' meglio di queste PS5. C'è un rumore fastidioso a circa 100 km/h. Alla fine della giornata mi piacciono queste gomme. Le sto usando per la seconda stagione. (Sull'altra mia auto uso i Falken Azenis FK520, che non sono molto inferiori a questi Michelin.)
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Ho percorso solo 1000 miglia, ma queste nuove Michelin Sport 5 sono molto buone e rappresentano un notevole miglioramento rispetto alle 4. Si maneggiano bene e per ora non si nota alcuna usura irregolare. Sono anche silenziosi. E le buche sembrano meno fastidiose, grazie al maggiore assorbimento della mescola di gomma?
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Molto impressionato dall'aderenza sull'asciutto, non pensavo si potesse avere un'aderenza del genere senza passare a un semi-slick, questo è un mondo avanti rispetto ad altri pneumatici premium che ho provato. (Ti sto guardando, pzero e pilot super sport, anche se su auto molto diverse, che non erano le mie) Inoltre non scendono a compromessi sull'aderenza sul bagnato, persino sul vecchio telaio della e36, sembrava perfettamente sicuro guidare sotto un acquazzone con acqua stagnante. Sono anche comunque comode e silenziose, il che non è sempre scontato con gli pneumatici ad alte prestazioni.
Ho acquistato le PS5 per sostituire le Pirelli P-Zero run flat, perché volevo delle gomme più comode e durature. All'inizio ero un po' deluso perché sembravano meno aderenti e rendevano lo sterzo piuttosto vago. Ma dopo mille km sono cambiate e ora dimostrano di avere ottimi livelli di aderenza. Sono silenziose, si guidano bene (notevolmente meglio delle vecchie run flat) e quella spalla ha un aspetto fantastico. Le Pirelli avevano un po' più di aderenza e una migliore sensazione di sterzo, ma la longevità prevista delle Michelin vale il compromesso. L'unica cosa che vorrei che avessero è una migliore protezione del cerchio perché è piuttosto stretto.
Ora, ho montato questi pneumatici solo da poco più di una settimana, quindi prendi la mia recensione con le pinze, ma sento di aver guidato l'auto abbastanza per dare una breve recensione di come si sentono. Innanzitutto, l'aderenza. Ho sentito un sacco di cose positive su quanto siano aderenti questi pneumatici e sono molto vere. Puoi portare molta velocità in curva e loro aderiranno e le percorreranno senza problemi. La differenza è particolarmente evidente con i Bridgestone Turanza Serenity Plus montati dal precedente proprietario. Lo sterzo è abbastanza preciso, con pochissima esitazione e slittamento in curva. Il livello di aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato è molto impressionante e ispira sicurezza. Sono anche molto comodi e silenziosi per la guida quotidiana, il che è di nuovo impressionante considerando le prestazioni. Non posso commentare l'usura poiché li ho solo da così poco tempo. L'unico inconveniente, come molti hanno menzionato, è il feedback. Per uno pneumatico sportivo, in realtà non fornisce molto feedback e sensazione al conducente. Sì, lo sterzo è preciso e la presa è incredibile, ma avrei sicuramente desiderato che ci fosse più feedback fornito. Tuttavia, considerando quanto siano buone le PS5 come tuttofare, posso comunque consigliarle senza problemi.
Senza dubbio i migliori pneumatici che abbia mai usato su questa macchina, l'unica nota negativa è il prezzo piuttosto alto, ma valgono ogni centesimo. Stabili e prevedibili al limite, con un bilanciamento molto neutro, con una risposta al centro abbastanza buona, lo sterzo è comunicativo e con una buona ponderazione, a tutte le velocità. In autostrada e sulle strade di campagna, sono piacevoli e silenziosi e superano facilmente i dossi. Sotto la pioggia, sono di gran lunga i migliori pneumatici che abbia mai usato, ottimi sotto la pioggia battente e si fermano in modo sorprendente. Non ho ancora avuto aquaplaning sulla PS5, il che è una testimonianza della grande durata dello pneumatico, e non ho notato alcuna usura.
Ho preso queste gomme perché non avevo molta scelta perché la Michelin ha smesso di produrre le Pilot Sport 4. Non hanno aderenza come la PS4, ho provato a "giocare" con la pressione delle gomme su tutte e 4 le ruote e riesco ad avere aderenza e maneggevolezza come sulla PS4. Non ho assolutamente la sicurezza di lanciare e giocare con la mia auto in curva e nelle svolte, tipo per 3 volte sono quasi stato scaraventato a lato della strada. Con la PS4 non mi è mai successo... ho le sospensioni coilover KW Street Comfort da quasi 4 anni e queste gomme non mi danno l'aderenza e la sicurezza che volevo... e non sono nemmeno molto economiche...
Pro - il pneumatico è più comodo e "delicato" rispetto alla PS4. la rottura è davvero super buona. gli pneumatici hanno sicuramente più "sostanza".
Contro - L'aderenza e la maneggevolezza non sono quelle che mi aspettavo da questo pneumatico, che dovrebbe rappresentare un buon miglioramento rispetto al Pilot Sport 4. non comprerò più. Sto cercando un nuovo set di 4 pneumatici e sicuramente li sostituirei al più presto.
Bagnato: L'aderenza su strade bagnate è fantastica, come nessun altro pneumatico che abbia mai avuto. Niente aquaplaning, niente sottosterzo precoce, niente... solo un buon grip. Danno molta sicurezza in curva e anche la frenata è davvero potente. Può sembrare strano, ma a volte esco anche quando piove forte, semplicemente perché è divertente con queste gomme. Ho acquistato queste gomme principalmente per le loro promesse di prestazioni (aderenza) sul bagnato, non ho rimpianti in questo caso.
Asciutto: Prestazioni di frenata elevate. La tenuta in curva non è molto diversa rispetto ai miei precedenti pneumatici Hankook UHP, ma questi erano consumati quasi fino alla profondità minima legale del battistrada, il che significava una buona aderenza su strade asciutte. I Michelin PS5 sono nuovi con battistrada completo, quindi immagino sia impressionante che siano simili. Quando si spinge davvero, l'auto sottosterza normalmente e in modo prevedibile. Gli pneumatici sembrano funzionare particolarmente bene nelle curve più lunghe e veloci rispetto alle curve strette e corte. Sono buoni anche nelle curve corte, ma non eccezionali. La temperatura gioca un ruolo importante qui, credo.
Temperatura: Secondo me fa una differenza molto evidente se fuori ci sono meno o più di 15 gradi (Celcius) in termini di curve. La PS5 sembra davvero prendere vita in una giornata calda. E poi le curve corte sopra menzionate diventano improvvisamente molto più divertenti. Questo è probabilmente il caso della maggior parte degli pneumatici (UHP), ma vale comunque la pena notare che le curve asciutte della PS5 sembrano più "sportive" man mano che la temperatura aumenta.
Comodità ecc.: Sono rigidi ma non scomodi. Ho dovuto provare diverse pressioni prima di trovare il miglior equilibrio tra comfort e prestazioni. Ovviamente ci sono pneumatici più comodi, ma non è quello che cerchi quando acquisti pneumatici UHP. In media guido abbastanza velocemente, a volte vicino al limite in cui è "sicuro" farlo, ma mai come un maniaco. Ma guido anche molti tratti noiosi da 100-120 km/h con il cruise control. La PS5 sembra essere la gomma perfetta per tutto quanto sopra. Un buon equilibrio tra comfort/rumore e prestazioni.
Indossare: Dopo 5.000 km le gomme anteriori sono ora a 7,0 mm. Erano a 7,5 mm quando erano nuove. Puoi fare i tuoi calcoli, ma a me sembra che dovrebbero essere in grado di raggiungere i 40-50.000 chilometri se ti prendi cura di loro.
Ci sono aspetti negativi? Beh, sembrano leggermente più "pesanti" dei miei precedenti pneumatici estivi UHP (montati sugli stessi cerchi). In termini di accelerazione e risparmio di carburante non sono ancora così buoni. Probabilmente miglioreranno quando gli pneumatici si saranno consumati, ma comunque: circa il 10% di carburante in più in un uso medio in autostrada (con cruise control attivato) sembra tanto. Anche per pneumatici nuovi di zecca, dove ci si può aspettare un consumo di carburante extra del 3-5%. Sono tornato brevemente ai miei pneumatici invernali, per verificare se erano i cerchi/pneumatici o qualcos'altro. Ma sono gli pneumatici. Ho percorso circa 5.000 km con questi pneumatici e sembra che stiano migliorando lentamente, in termini di consumo di carburante.
Tutto sommato sono molto soddisfatto di queste Michelin Pilot Sport 5. E penso che siano anche piuttosto belle.
Premetto che questa è una recensione iniziale. Seguiranno aggiornamenti. Ho montato le PS5 circa 1200 km fa provenendo da Bridgestone Potenza Sport, entrambe su 225/45 R17 (94Y)
Ho avuto modo di testarli su asciutto e bagnato, in autostrada e lungo le strade di campagna. Tipo di guida: pendolarismo + brioso quando possibile. Rispetto alle Bridgestone nuove, le PS5 hanno più (e più, e più) grip sulle superfici asciutte. L'auto è piantata su 4 ruote, la sensazione è di avere un'auto AWD invece che FWD. Laddove la Bridge mostrava un posteriore "ballerino" durante la guida vivace, con la Mich sei sui binari. E questo è fonte di fiducia. Sulle superfici bagnate non si riscontrano differenze.
Quando si parla di maneggevolezza e feedback al volante, è necessario fare delle distinzioni. La sportività aumenta proporzionalmente alla velocità! Finché si viaggia a bassa velocità, concordo con Johnatan che questi pneumatici sono leggermente lenti nel seguire i comandi del volante (in questo le Bridgestone hanno dato una sensazione più rapida), ma più aumenta la velocità, più le gomme rispondono istantaneamente agli input del volante. E non dipende solo dalla calibrazione dell'assistenza allo sterzo, la sensazione durante la curva è esattamente la stessa delle Bridgestone, senza essere troppo nervose al limite. Con le PS5 sei costretto a guidare molto veloce. E, oh, sono adorabili!
L'unico inconveniente, per me, è il feedback della strada. La raffinatezza sui dossi è ottenuta a spese della connessione gomma-strada. È il modo francese di concepire la sportività, ma per auto dalle prestazioni modeste, da usare tutti i giorni su strada (non in pista), credo che sia un compromesso con cui si può convivere.
Per quanto riguarda l'usura, gli pneumatici sono arrivati con una profondità del battistrada di 8 mm. Aggiornerò la recensione dopo 10.000 km
Ho preso un set di Pilot Sport 5 per la mia Golf Gti Mk 5 modificata dopo aver guardato il video di YouTube sulla recensione degli pneumatici. I migliori pneumatici che abbia mai avuto sulla macchina, con Dunlop Sport Max che erano terribili sul bagnato. Ho preso un set di Yokohama, non sono sicuro del modello di pneumatico, mi dispiace ma erano anche peggiori. I Pilot Sport sono fantastici sull'asciutto, la macchina affronta le curve come se fosse in pista, l'unico lato negativo è che c'è un po' di rumore stradale, non male ma suppongo sia un piccolo prezzo da pagare. Ho percorso solo circa 3000 miglia, quindi non posso dire come sia l'usura generale. Ma se stai cercando uno pneumatico che abbia una buona aderenza, un buon feedback e non molto rollio laterale, Pilot Sport 5 è una definizione degna di considerazione.
