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Recensioni dei proprietari su Michelin Pilot Sport 3 PS3

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Cosa dicono i proprietari riassunto da 256 recensioni

Secondo il feedback degli automobilisti, il Michelin Pilot Sport 3 (PS3) è ampiamente visto come un forte all-rounder ultra-high-performance con un'eccezionale aderenza sul bagnato, una frenata sicura e una molto buona resistenza all'aquaplaning, che spesso fa sentire le auto più stabili e sicure. Anche l'aderenza e la maneggevolezza su asciutto sono generalmente lodate, con molti che notano un comfort di guida relativamente silenzioso per la categoria. Il difetto più costante è l'usura rapida del battistrada per il prezzo - specialmente su auto FWD/AWD potenti o guidate in modo aggressivo - insieme a frequenti commenti su fianchi morbidi che possono rendere la sterzata un po' insensibile o ritardata al limite.

Cosa citano di più i proprietari contato su 248 recensioni

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Valutazioni dei proprietari media di 308 valutazioni

  • Voto dei proprietari 83%
  • Aderenza sull'Asciutto 90%
  • Aderenza sul Bagnato 88%
  • Sensibilità di Guida 84%
  • Maneggevolezza 84%
  • Comfort 82%
  • Usura 73%

Recensioni del Michelin Pilot Sport 3 PS3 - Pagina 8

Distribuzione dei voti su 249 recensioni scritte
89%
Membro
Pneumatico molto confortevole e brillante aderenza rispetto ai precedenti Bridgestone RE001 in circolazione. Non sembrano neanche lontanamente appiccicosi, tuttavia l'usura e il comfort tra i due sono su livelli completamente diversi. Lo riacquisterei sicuramente e aiuta soprattutto con il rumore della strada e la durezza di un modello classico WRX.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 10
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
Utile 324
86%
Membro
Pneumatici molto buoni. Superba maneggevolezza su asciutto e bagnato. Non ho mai avuto problemi, anche se si sono consumati un po' troppo velocemente. Ho venduto di recente la mia auto, quindi non so come si sono comportati quando si sono consumati di più. Per i 35.000 chilometri che ho percorso, sono stati eccellenti. Per le calde strade greche d'estate, la mescola morbida della Michelin è attualmente la migliore.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 7
  • Comfort 9
  • Riacquisto 10
Utile 384
Membro
  • Ford c max
  • 235/40 R18 V
  • 20.921 km
  • Prevalentemente Strade di Campagna
  • Medio
L'aderenza su bagnato e asciutto è eccellente e gli pneumatici sono abbastanza comodi. Il rumore non è un problema, poiché tutti gli pneumatici tendono a essere rumorosi sulle strade secondarie sconnesse delle zone rurali in cui vengono utilizzati. Ciò significa che sono molto più preoccupato per l'aderenza e la stabilità e questi pneumatici lo fanno molto bene, in particolare quando si viaggia velocemente su strade strette e tortuose con improvvisi avvallamenti e salite fuori camber. L'usura non è quella che ci si può ragionevolmente aspettare da uno pneumatico di qualità, anche tenendo conto delle superfici abrasive su cui trascorrono la maggior parte del tempo. Gli anteriori sono durati 13K prima di dover essere sostituiti e si sono consumati abbastanza rapidamente. Nei viaggi a lunga distanza in autostrada/autostrada erano buoni, non invadenti e rumorosi.

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83%
Membro
  • Ford c max
  • 225/40 R18 V
  • 20.921 km
  • Prevalentemente Strade di Campagna
  • Medio
L'aderenza su bagnato e asciutto è eccellente e gli pneumatici sono abbastanza comodi. Il rumore non è un problema, poiché tutti gli pneumatici tendono a essere rumorosi sulle strade secondarie sconnesse delle zone rurali in cui vengono utilizzati. Ciò significa che sono molto più preoccupato per l'aderenza e la stabilità e questi pneumatici lo fanno molto bene, in particolare quando si viaggia velocemente su strade strette e tortuose con improvvisi avvallamenti e salite fuori camber. L'usura non è quella che ci si può ragionevolmente aspettare da uno pneumatico di qualità, anche tenendo conto delle superfici abrasive su cui trascorrono la maggior parte del tempo. Gli anteriori sono durati 13K prima di dover essere sostituiti e si sono consumati abbastanza rapidamente. Nei viaggi a lunga distanza in autostrada/autostrada erano buoni, non invadenti e rumorosi.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 6
  • Comfort 8
  • Riacquisto 8
Utile 401
94%
Membro
Ho iniziato comprando questi pneumatici dopo averne avuto uno economico di fabbricazione asiatica. L'ho pensato come un regalo per me.
Fin dall'inizio ho sentito meglio l'auto! Metà del rumore della strada e molta meno resistenza al rotolamento. Sull'asciutto ti sentivi piantato sulla strada. Sul bagnato ti sentivi ancora attaccato alla strada, ci voleva una bella spinta per far perdere trazione agli pneumatici. Il consumo di carburante nel mio caso è passato da 13,8 a 13,4 nel tempo. Sono molto contento che gli pneumatici ripaghino parte del loro costo in questo modo. Vivendo a Melbourne, in Australia, le condizioni stradali non sono mai così pessime in termini reali. Ma questi pneumatici sono fantastici!
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 8
  • Comfort 9
  • Riacquisto 10
Utile 336
80%
Membro
Ottima aderenza sull'asciutto e buona anche sul bagnato. Pneumatici molto sportivi che si adattavano molto bene alla mia Jag S Type R, ma sembravano molto carenti in termini di comfort e molto più rumorosi di quanto mi sarei aspettato da uno pneumatico di fascia alta.

Non sono sicuro che farei di nuovo il bug, dato che le offerte di Goodyear, Dunlop e Continental sono più economiche e sembrano ricevere recensioni simili. Spero che Goodyear/Dunlop siano più silenziose, date le classificazioni UE del rumore che hanno.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 10
  • Comfort 4
  • Riacquisto 6
Utile 271
83%
Membro
ottimo pneumatico ma l'usura non è buona come previsto
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 4
  • Comfort 10
  • Riacquisto 5
Utile 310
90%
Membro
Uno pneumatico formidabile. In passato montavo i Bridgestone RFT che, senza esagerare, erano pericolosi per le loro abitudini di tramlining, almeno su una Z4 coupé. Sono passato ai Pilot Sport 3 [non run-flat] sul posteriore dopo aver montato anche i PS2 non run-flat per la corsa, e la differenza è notevole: l'auto si guida magnificamente considerando un assetto piuttosto rigido all'inizio, si comporta in modo impeccabile di regola, niente più tramlining di cui parlare, è uno pneumatico generalmente comodo e piacevole, e sono durati davvero molto bene, 33.000 miglia, il che per una Z4 coupé penso sia incredibile. Ora però hanno finalmente bisogno di essere sostituiti, quindi ho appena ordinato un secondo set di PS3. Se la tua auto soffre di tramlining o ha la tendenza a consumarsi prematuramente con pneumatici più economici, posso consigliare vivamente i PS3, tutto sommato hanno un valore fantastico.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 10
  • Comfort 8
  • Riacquisto 10
Utile 326
100%
Membro
Il miglior pneumatico che abbia mai avuto sulla Range Rover Sport TDV8... Non rumoroso, ottima maneggevolezza sia sull'asciutto che sul bagnato, assolutamente perfetto.
Che differenza tra Continental 4x4 Sportcontact e Pirelli P Zero
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Usura 10
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
Utile 317
86%
Membro
Pneumatico assolutamente fantastico. Non paragonabile a niente che abbia mai avuto prima. Il grip sull'asciutto è davvero incredibile.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 8
  • Comfort 8
  • Riacquisto 10
Utile 324
89%
Membro
Guidato per 34.000 km, lo pneumatico inizia a consumarsi all'interno a causa della campanatura, ha ancora il 20% dall'indicatore di sicurezza. Ottimo pneumatico, ha una tenuta fantastica sull'asciutto e sul bagnato, è praticamente altrettanto buono. Guida vivace e qualche trackday.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 9
  • Comfort 7
  • Riacquisto 10
Utile 302
83%
Membro
Gli pneumatici sono stati montati per un po' di tempo e ora stanno iniziando a sbiadire. Sono stati molto buoni fino a poco tempo fa, quando gli anteriori hanno iniziato a mostrare una grave usura e ho dovuto sostituirli piuttosto in emergenza, perché ho urtato un marciapiede a 2 miglia dalla mia destinazione dopo un viaggio di 18 ore attraverso il continente.
Le gomme all'inizio erano fantastiche e tenevano davvero bene sulla strada, ma hanno iniziato a sbiadire quando hanno percorso 14/15k miglia. Ho ruotato le gomme per uniformare lo sbiadimento, ma le anteriori originali hanno percorso 16k miglia e hanno dovuto essere sostituite.
Ottimo pneumatico, sbiadisce più velocemente di quanto mi aspettassi, ma sicuramente lo riacquisterei. Infatti, li ho ricomprati!
Oh, e le persone sedute in macchina pensano sempre che io abbia una gomma a terra quando percorro strade acciottolate. Il rumore della strada su queste superfici a bassa velocità è orrendo e sembra proprio che tu abbia una gomma a terra.
Un'ultima nota, i miei secondi frontali sono arrivati da Costco nel Regno Unito e non erano AO Audi Original. Non ho notato alcuna differenza.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 5
  • Comfort 8
  • Riacquisto 10
Utile 323
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