- Subaru wrx turbo
- 205/50 R16
- 8.047 km
- Prevalentemente Città
- Sportivo
Recensioni dei proprietari su Michelin Pilot Sport 3 PS3
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari riassunto da 256 recensioni
Secondo il feedback degli automobilisti, il Michelin Pilot Sport 3 (PS3) è ampiamente visto come un forte all-rounder ultra-high-performance con un'eccezionale aderenza sul bagnato, una frenata sicura e una molto buona resistenza all'aquaplaning, che spesso fa sentire le auto più stabili e sicure. Anche l'aderenza e la maneggevolezza su asciutto sono generalmente lodate, con molti che notano un comfort di guida relativamente silenzioso per la categoria. Il difetto più costante è l'usura rapida del battistrada per il prezzo - specialmente su auto FWD/AWD potenti o guidate in modo aggressivo - insieme a frequenti commenti su fianchi morbidi che possono rendere la sterzata un po' insensibile o ritardata al limite.
Cosa citano di più i proprietari contato su 248 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 308 valutazioni
- Voto dei proprietari 83%
- Aderenza sull'Asciutto 90%
- Aderenza sul Bagnato 88%
- Sensibilità di Guida 84%
- Maneggevolezza 84%
- Comfort 82%
- Usura 73%
Recensioni del Michelin Pilot Sport 3 PS3 - Pagina 8
- Audi A4 1.8T Quattro
- 205/55 R16 V
- 35.405 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- Ford c max
- 235/40 R18 V
- 20.921 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Medio
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- Ford c max
- 225/40 R18 V
- 20.921 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Medio
- Subaru Legacy 3.0R Spec B
- 225/40 R18 W
- 8.047 km
- Prevalentemente Città
- Medio
Fin dall'inizio ho sentito meglio l'auto! Metà del rumore della strada e molta meno resistenza al rotolamento. Sull'asciutto ti sentivi piantato sulla strada. Sul bagnato ti sentivi ancora attaccato alla strada, ci voleva una bella spinta per far perdere trazione agli pneumatici. Il consumo di carburante nel mio caso è passato da 13,8 a 13,4 nel tempo. Sono molto contento che gli pneumatici ripaghino parte del loro costo in questo modo. Vivendo a Melbourne, in Australia, le condizioni stradali non sono mai così pessime in termini reali. Ma questi pneumatici sono fantastici!
- Jaguar S Type R (4.2 Supercharged)
- 245/40 R18 W
- 6.437 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
Non sono sicuro che farei di nuovo il bug, dato che le offerte di Goodyear, Dunlop e Continental sono più economiche e sembrano ricevere recensioni simili. Spero che Goodyear/Dunlop siano più silenziose, date le classificazioni UE del rumore che hanno.
- Audi A4 2.0 TDI 140 SLine
- 245/40 R18
- 24.140 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Tranquillo
- BMW Z4 E86 3.0si Coupe
- 225/45 R17
- 48.280 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- Land Rover Range Rover Sport
- 275/40 R20 W
- 32.187 km
- Una Combinazione di Strade
- Tranquillo
Che differenza tra Continental 4x4 Sportcontact e Pirelli P Zero
- Mercedes Benz E250 CDI
- 265/35 R18 W
- 1.609 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- Volkswagen Polo 1.2 TSI 105HP
- 205/45 R17
- 35.405 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
- Audi A4 2.0 TDI 170 Quattro
- 245/40 R18 V
- 32.187 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
Le gomme all'inizio erano fantastiche e tenevano davvero bene sulla strada, ma hanno iniziato a sbiadire quando hanno percorso 14/15k miglia. Ho ruotato le gomme per uniformare lo sbiadimento, ma le anteriori originali hanno percorso 16k miglia e hanno dovuto essere sostituite.
Ottimo pneumatico, sbiadisce più velocemente di quanto mi aspettassi, ma sicuramente lo riacquisterei. Infatti, li ho ricomprati!
Oh, e le persone sedute in macchina pensano sempre che io abbia una gomma a terra quando percorro strade acciottolate. Il rumore della strada su queste superfici a bassa velocità è orrendo e sembra proprio che tu abbia una gomma a terra.
Un'ultima nota, i miei secondi frontali sono arrivati da Costco nel Regno Unito e non erano AO Audi Original. Non ho notato alcuna differenza.
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