Recensioni del Michelin Pilot Sport 3 PS3 - Pagina 7

Contesto:
dopo diverse auto sportive ho dovuto prendere questa station wagon per motivi familiari ed economici
Ho comprato l'auto con Silverstone Evol8 economici e mezzi usurati.
Li ho abbandonati prima del limite perché erano cattivi e si consumavano troppo in fretta
il mio motore è a bassa potenza, ma non mi piace rallentare in curva ora con solo 4 PS3 e 4 ammortizzatori Bilstein è un'auto dinamica
pneumatico:
sull'asciutto ovviamente non posso criticare la trazione, ma è molto difficile che sottosterzi e non ragionevolmente su strade pubbliche
l'aderenza sulle superfici bagnate è impressionante e sono molto progressive e riprendono aderenza molto presto. Recentemente ho fatto 200 km di autostrada a 135 km/h di velocità GPS con cruise control sotto la pioggia con grande sicurezza
la frenata è buona, soprattutto sul bagnato
il comfort e soprattutto il rumore rappresentano un miglioramento rispetto ai precedenti pneumatici economici
Sono rimasto sorpreso dal consumo di carburante che è sceso di circa 0,5 l da 10 a 9,5 l/100 km e l'usura ad oggi è buona (35000 km stimati).
lo sterzo potrebbe essere più preciso, ma dato che la mia macchina non è comunque sportiva, sono felice di lasciare un po' di sterzo per comodità

Sceglierei un pneumatico diverso per una vera auto sportiva (pss, PS4, csc6; eagle F1 asym3), ma per un turismo veloce e sicuro vanno bene, anche se un po' costosi (500 euro per 4, assemblati)

Pneumatico eccezionale fin dall'inizio. Li uso sia in città che in autostrada, molto poco su ghiaia e 5 o 6 volte sulla neve. In condizioni asciutte e con buon asfalto sono semplicemente superbi. Non c'è bisogno di riscaldarli prima dell'uso come altri pneumatici perché hanno una gomma morbida, anche se vuoi spingerli ad alta velocità o in curve veloci. Le stesse prestazioni che otterrai su asfalto di qualità peggiore dove altri pneumatici slitteranno, questi ti danno semplicemente piena aderenza. Su strade bagnate e sotto la pioggia battente, sono fantastici, senza nemmeno pensare all'aquaplaning, questi pneumatici ti danno la libertà di guidare l'auto come vuoi senza alcuna paura. Sulla neve, li uso poco. Finché sono pneumatici estivi non cerchi troppa aderenza, ma a bassa velocità e guidando con attenzione vanno bene. L'usura è cosa aspetti per uno pneumatico morbido, dopo 1 anno e circa 12.500 miglia (20.000 km) si sono manifestati i primi segni di usura, prima dall'interno, perché l'auto è ribassata dalla fabbrica a differenza delle versioni più economiche delle Fabia, e qualche altra piccola spaccatura e crepa sui fianchi. Fino ad allora nessun problema di maneggevolezza. Sono molto, molto comode da guidare, l'auto va senza problemi su ogni superficie e non si sente alcun rumore dalla strada e gli pneumatici entrano nell'abitacolo. Il secondo anno di utilizzo, cambio gli pneumatici anteriori con quelli posteriori e li uso per altre 15.500 miglia (25.000 km). Erano ancora molto buone su strade asciutte e bagnate, ma dopo il secondo anno, i primi mesi si sono dimostrate abbastanza "stanche" e scivolavano un po' se le si spingeva forte o su superfici scivolose. Non dico che siano pericolose, ma ti fanno capire che è ora di cambiarle... Con una guida attenta e senza "gare in strada" ecc. sono molto sicure, molto comode, non diventano più dure e dureranno sicuramente 3 anni. Il rumore rimane agli stessi livelli (molto silenzioso), così come il comfort di guida e il feedback dalla strada. Consiglio vivamente a tutti di sceglierle.

contesto :
Dopo diverse auto sportive ho dovuto optare per questa station wagon per motivi economici e familiari.
ho comprato l'auto con cerchi Silverstone Evol8 economici e semi-usurati su 4 angoli.
li ho abbandonati prima del limite perché erano pessimi e si consumavano troppo lentamente
il mio motore ha poca potenza ma non mi piace rallentare in curva quindi ora con solo 4 ps3 e 4 ammortizzatori bilstein è un'auto da slancio
pneumatico :
sull'asciutto ovviamente non posso criticare la trazione ma è molto difficile farla sottosterzare ulteriormente e non è ragionevole su strada pubblica
sul bagnato la tenuta è impressionante e si staccano molto progressivamente e tornano a stringere molto presto. Di recente ho percorso 200 km di autostrada a 135 km/h di velocità gps con regolatore sotto una pioggia battente con grande sicurezza
la frenata è buona soprattutto sul bagnato
il comfort e soprattutto il rumore sono un miglioramento rispetto ai precedenti pneumatici economici
sono rimasto sorpreso che il mio consumo di carburante sia sceso di circa 0,5 L da 10 a 9,5 l/100 km e l'usura è buona finora (35000 km stimati)
lo sterzo potrebbe essere più preciso ma dato che la mia auto non è comunque un'auto sportiva sono felice di scambiare un po' di sterzo per un maggiore comfort

per una vera auto sportiva sceglierei un altro pneumatico (pss, ps4, csc6; eagle F1 asym3) ma per un turismo veloce e sicuro vanno benissimo anche se sono un po' cari (500 euro per 4 montati)

ho comprato queste gomme a febbraio dell'anno scorso e non sono rimasto deluso, avevo bisogno di un paio di gomme anteriori per sostituire le Conti Sport Contact 3 con cui avevo comprato l'auto. Per me, data la macchina e la potenza che aveva, non mi sarei accontentato di gomme economiche o con recensioni non proprio positive. Ho lavorato nel settore degli pneumatici per quasi 10 anni e, grazie ai consigli dei clienti e alle mie conoscenze, ho fatto il grande passo e ho comprato le PS3. Sono così contento di averlo fatto. Belle e silenziose, aderiscono alla strada come una coperta, ottime sul bagnato, feedback incredibile, fianchi morbidi e tolleranti ma niente sottosterzo, le adoro, ho fatto circa 12.000 miglia con una coppia, il che considero un bene per la mia auto perché è stata guidata piuttosto duramente. Ho intenzione di sostituirle molto presto, ora sono combattuto se attenermi a ciò che so o passare alla PS4...