Michelin Pilot Alpin 5 SUV - Risultati dei test

Statistiche dei test

6

Test completati

2^nd

Posizione media

1^st

Miglior risultato

3^rd

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Michelin Pilot Alpin 5 SUV - Official Image

Il Michelin Pilot Alpin 5 SUV è uno pneumatico invernale d'élite per SUV con una costanza eccezionale, con una media di 1,7 in sei test e tre vittorie. I suoi punti di forza distintivi sono le prestazioni dominanti sulla neve (frequenti vittorie di categoria in frenata, trazione e maneggevolezza) e un comfort eccezionale/bassa rumorosità, che lo ha spesso portato a piazzarsi al primo posto. La frenata sull'asciutto è ripetutamente eccellente, mentre la maneggevolezza sull'asciutto è generalmente competitiva. Le prestazioni sul bagnato sono generalmente buone in termini di maneggevolezza/frenata, ma mostrano variabilità, con una resistenza all'aquaplaning da media a debole e occasionalmente spazi di frenata sul bagnato più lunghi. Resistenza al rotolamento e prezzo sono spesso fattori di compromesso. Nel complesso, offre sicurezza e controllo ai vertici della categoria sulla neve, ottime frenate sull'asciutto e comfort di alto livello, con aquaplaning sul bagnato ed efficienza/valore come principali aree di miglioramento.

Punti di forza delle prestazioni

Prestazioni sulla neve Forte Dettagli
• 1° assoluto con 1° frenata/trazione/maneggevolezza su neve nel 2021 Auto Bild (frenata su neve 25,3 m, trazione 2845 N, maneggevolezza 54 km/h)
• 1° assoluto con 1a trazione su neve e 3a frenata su neve nel 2023 Auto Bild (trazione 3327 N; frenata su neve 22,3 m, +1,8%)
• 2° assoluto con 1° trazione/manovrabilità sulla neve e 3° frenata sulla neve nelle recensioni pneumatici del 2023 (trazione 1°; maneggevolezza 88,65 s 1°; frenata 16,06 m, +0,9%)
• 1° assoluto con 1° trazione/manovrabilità sulla neve e 3° frenata sulla neve nel 2024 AS (manovrabilità 48,8 km/h 1°; trazione 1°; frenata 24,5 m, +0,8%)
• 3° assoluto con 1° posto in frenata/trazione/maneggevolezza su neve nell'AMS 2023 (frenata su neve 29,8 m 1°; trazione 1°; maneggevolezza 48,2 km/h 1°)
Rumore/Comfort Forte Dettagli
• 1° rumore nel 2021 Auto Bild (68,7 dB) e l'articolo nota il più silenzioso nel test
• 1° rumore e massimo comfort/rumore soggettivo (100 punti) nelle recensioni degli pneumatici del 2023; 68,9 dB 1°
• 1° rumore nel 2024 AS (71,4 dB), 2023 AMS (71,2 dB) e 2021 AZ (70 dB)
• 1° rumore nel 2023 Auto Bild (71,9 dB)
Frenata asciutta Forte Dettagli
• 1a frenata sull'asciutto nel 2024 AS (42,9 m)
• 1a frenata sull'asciutto nel 2021 AZ (42,5 m)
• 2° frenata su asciutto nel 2021 Auto Bild (43,3 m, +12,8% rispetto al miglior riferimento estivo)
• Top 3 frenata su asciutto nelle recensioni pneumatici del 2023 (42,15 m, +1,7%)
Risultati/Premi complessivi dei test Forte Dettagli
• 1°/10 nel 2024 AS (vincitore del test)
• 1°/11° nel 2023 Auto Bild (vincitore assoluto)
• 1°/11 nel 2021 Auto Bild (vittoria a pari merito nel test)
• 2°/9 nelle recensioni pneumatici del 2023; 2°/10 nell'AZ del 2021; 3°/7 nell'AMS del 2023
• Posizione media complessiva 1,7 nei 6 test invernali
Maneggevolezza/frenata sul bagnato (aderenza generale) Moderare Dettagli
• 2° comportamento sul bagnato nel 2023 Auto Bild (83,6 km/h, +0,8%)
• 1a frenata sul bagnato nelle recensioni degli pneumatici del 2023 (32,86 m) e maneggevolezza sul bagnato competitiva (73,55 s, +0,6%)
• 3° pneumatico sul bagnato nel 2024 AS (+0,2%)

Debolezze nelle prestazioni

Resistenza all'aquaplaning Forte Dettagli
• Aquaplaning curvo 8°/10 (+22%) e aquaplaning rettilineo 7°/10 (+3,5%) nel 2024 AS
• Aquaplaning in curva 8°/11 (+14,6%) nel 2023 Auto Bild
• Aquaplaning in curva 9°/11° (+21,9%) nell'Auto Bild del 2021; cerchio bagnato spesso a metà strada o basso
Resistenza al rotolamento/efficienza Moderare Dettagli
• 11°/11 (+40,5%) nel 2023 Auto Bild
• 8°/10 (+15,1%) nel 2024 AS
• 5°/9 (+26,1%) nella classifica Tyre Reviews del 2023; 7°/10 (+12,3%) nell'AZ del 2021; 4°/7 (+12,7%) nell'AMS del 2023
Prezzo/Valore Moderare Dettagli
• Prezzo 9/9 (+73,2%) nelle recensioni degli pneumatici del 2023
• Prezzo 10/10 (+140,9%) nel 2021 Auto Bild
• Prezzo 10/10 (+54,6%) nel 2021 AZ; 7/10 nel 2023 Auto Bild (+122,9%)
Variabilità della frenata sul bagnato Moderare Dettagli
• 10°/11 frenata sul bagnato (+10,8%) e 10°/11 maneggevolezza sul bagnato (+2,2%) nel 2021 Auto Bild
• 8°/11° frenata sul bagnato (+9,2%) nel 2023 Auto Bild
• 6°/7° posto nella frenata sul bagnato (+8%) nell'AMS 2023

Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

of 10

Test pneumatici invernali SUV AS 2024

2024

Molto bene.

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of 11

Test sugli pneumatici invernali SUV Auto Bild 2023

2023

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of 9

Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici invernali SUV Vincitore

2023
Vincitore: Continental WinterContact TS 870 P

Il Michelin Pilot Alpin 5 ha mancato di poco il primo posto, ma si può sostenere che sia il miglior pneumatico invernale del gruppo. Lasciatemi spiegare come funziona. Il Michelin è stato il migl...

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