Scrivo questo tramite Google Translate perché il mio inglese non è molto buono.

Ho ordinato queste gomme perché me le ha consigliate un amico. Lui ha anche guidato in pista e queste gomme, le Kumho Escta Le Sport (KU39), erano ottime per l'uso su strada e forse per un circuito di rotatoria.

Gli pneumatici non hanno quasi limiti sull'asfalto asciutto se sono ben guidati. Possono piegarsi molto forte senza perdere la mia aderenza. Piuttosto; Non ho mai perso aderenza. Gli pneumatici sono un po' scomodi, ma lo sapevo perché ho ordinato la versione XL. Anche ad alte velocità, 200 km / h, lo pneumatico fornisce molto feedback e mantiene la maneggevolezza, ad esempio, per inviare a sinistra / destra per superare un'auto senza che gli pneumatici diventino lenti, dandoti una sensazione di sicurezza.

Siate molto soddisfatti di questi Kumho sulle strade asciutte.

Su strade bagnate, le Kumho hanno anche una presa sufficiente in curva. L'unica cosa che trovo strana è che le gomme hanno una presa sufficiente su una normale strada bagnata. E perdono la presa in caso di aquaplaning e ti danno una sensazione di insicurezza.

Questa è l'unica cosa di cui lamentarsi.

Ora ho le gomme a 20.000 miglia. E c'è ancora un profilo. Quindi l'usura è molto buona.

Questi Kumho hanno sostituito un set di Avon Z5 sulla parte anteriore. C'è stata una differenza immediata con la scomparsa delle linee del tram, il rumore della strada ridotto e la durezza della guida ridotta. La maneggevolezza e la frenata sia sul bagnato che sull'asciutto sono eccellenti. A tempo debito sostituirò gli Avon posteriori con i Kumho Ku39.

Ho comprato due di questi pneumatici circa 12 mesi fa per montarli sul posteriore e poi il mese scorso altri due per l'anteriore. In entrambi i casi hanno sostituito i Goodyear Efficient Grip Performance. Sono molto soddisfatto di questi pneumatici, soprattutto considerando quanto siano più economici dei Goodyear. L'aderenza su asciutto/bagnato supera di gran lunga i limiti a cui sono disposto a spingere la mia auto. I livelli di rumorosità sono molto buoni.
Non riesco a pensare a nessun aspetto negativo di questi pneumatici. Ovviamente li uso solo da poco più di un anno, quindi la mia opinione è relativamente a breve termine. Non si nota ancora molta usura. Rappresentano un ottimo rapporto qualità-prezzo. Sicuramente li comprerò di nuovo.

Guidalo per circa 10.000 km, ma non sono rimasto per niente affascinato da questo pneumatico. Sì, è buono per il prezzo, ma considera di acquistare uno pneumatico più costoso per la prossima stagione.

Pneumatico buono, silenzioso, reattivo con buona frenata su bagnato e asciutto. Tuttavia, durata di usura molto scarsa. Ho avuto solo pneumatici per meno di 18 mesi, faccio meno di 10.000 miglia all'anno e sia l'anteriore che il posteriore sono quasi lisci. Non li comprerei di nuovo per questo motivo.

Io guido una RS da 350 BHP di fase 1 e come mio amico da 400 BHP non è divertente se non riesci a dare potenza. Sono contento di dire che la tenuta sull'asciutto è fantastica! E sul bagnato non sono un granché e sono totalmente d'accordo con la RS da 400 lassù, non ci gioco sotto la pioggia, beh non con il mio motore comunque :) Avevo una foto del lato posteriore del conducente e dovevo farlo, ho fatto montare la Hancock da Will Smith, come la chiamo io... Bene, da allora, molto irregolare in velocità ma la tenuta è la stessa, comprerò la sostituzione Khohmo o come si scrive :)

Ho ricevuto un set di 4 pneumatici (Kumho KU39 215/50 R17 95 Y XL) per la mia auto, ho percorso 10.000 miglia e finora sono piuttosto stupito dell'aderenza che offrono.
Vivo nella IRL, quindi qui è molto umido, abbiamo un'eccellente rete autostradale e, guidando la mia auto anche ad alte velocità, tra le 100 e le 120 miglia orarie, gli pneumatici si comportano in modo eccellente.
Non c'è problema a fermarsi e curvare. Inoltre, gli pneumatici hanno un rinforzo aggiuntivo per il pomello, che aiuta a proteggere le leghe. Con o senza carico, con auto bagnata o asciutta, i Kumho sono sempre pronti :)

2 x montati su una vw jetta 2.0tdi pd nella parte anteriore
Installato 3 anni fa e coperto quasi 20k
Si sono indossati in modo uniforme e hanno livelli di aderenza decenti sia sull'asciutto che sul bagnato. Hanno anche resistito bene durante i 3 inverni in cui li ho montati
dovranno essere sostituite alla fine dell'estate poiché ora hanno circa 2 mm di battistrada rimanenti. Nei tre anni in cui le ho guidate in modo misto tra città e un bel po' di chilometri in autostrada. Nel complesso sono abbastanza soddisfatto, ma ho iniziato a notare che stanno diventando più rumorose man mano che si consumano.
potrei comprarne di nuovo ma potrei provare altri pneumatici ma sono soddisfatto del prezzo di £ 120 che ho pagato, incluso il montaggio per l'uso che sono riuscito a farne

Questi pneumatici mi sono stati consigliati da vari amici, all'inizio ne ero molto soddisfatto, buona tenuta di strada su strade bagnate e asciutte, leggermente rumorosi in autostrada ad alta velocità ma accettabili, ora sono molto deluso perché mi è stato detto che sono vicini al limite legale, dato che li ho solo da 18 mesi e ho percorso 15000 miglia, li riacquisterei? Con quelle prestazioni NO.

Sono andato sul retro della BMW, sono sempre stato un grande fan delle Falken e devo dire che queste Khumo KU39 sono ancora meglio. Hanno una tenuta incredibile sull'asciutto e sul bagnato. Il rumore è buono e non si può sbagliare per il loro prezzo.

Ho acquistato i Kumho KU39 per sostituire i Bridgestone RE050 montati in fabbrica che erano molto deludenti in termini di aderenza sul bagnato, con frequenti perdite di trazione da fermo lontano da un incrocio o una rotonda. I Kumho sono stati una rivelazione con livelli di trazione, frenata e comfort notevolmente migliorati nella guida in città e in autostrada fino a velocità di 70 mph. L'unica vera critica che posso fare sono le vibrazioni e i livelli di rumore superiori a 70 mph. Questo pneumatico è un'eccellente scelta economica che dimostra quanti progressi hanno fatto ultimamente i marchi coreani e vale sicuramente la pena acquistarlo al posto di un normale pneumatico economico.

Ho appena completato 30 km di guida mista su una Jaguar XJ.
Ottima tenuta, le ho appena sostituite oggi.
Un po' di vibrazione da 70-90