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Hankook Ventus S1 evo - Risultati dei test

Statistiche dei test

15

Test completati

4th

Posizione media

1st

Miglior risultato

10th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Hankook Ventus S1 evo - Official Image

In 15 test, l'Hankook Ventus S1 evo offre prestazioni complessive costantemente elevate (media 4,1), contendendosi spesso la vittoria nei confronti incentrati sugli pneumatici UHP. Mostra capacità equilibrate con notevoli punti di forza nella maneggevolezza sull'asciutto e nelle prestazioni sul bagnato in diversi test impegnativi, che si traducono in numerose vittorie e podi complessivi. Tuttavia, i risultati variano a seconda delle dimensioni e dell'enfasi del test: mentre l'aderenza dinamica e la frenata possono essere eccellenti, la resistenza all'aquaplaning e le occasionali lacune nella consistenza sul bagnato impediscono il predominio universale. I risultati migliori dello pneumatico si concentrano nei test UHP e sui marchi premium (2011-2012), dove ottiene vittorie o piazzamenti tra i primi tre, supportati da un'ottima maneggevolezza soggettiva. Successivi test su pneumatici di grande diametro rivelano debolezze nell'aquaplaning in rettilineo e in alcuni parametri sul bagnato, indicando sensibilità alle dimensioni e alle condizioni di prova. Nel complesso, è uno pneumatico UHP ad alte prestazioni e completo, con un'eccellente maneggevolezza sull'asciutto e sul bagnato, mitigata dalla variabilità dell'aquaplaning.

Punti di forza delle prestazioni
  • Prestazioni a secco Forte
    • Primo posto a pari merito sull'asciutto (soggettivo) e terzo giro più veloce sull'asciutto nella EVO Max Performance del 2012 (2/10 in totale)
    • Vittoria assoluta con ottimi risultati sull'asciutto nel 2011 Autobild Max Performance (1/10)
    • Comportamento competitivo su asciutto: 2° posto nella valutazione su asciutto (+0,4% rispetto al migliore) nel 2018 Auto Bild 20"
    • Elogiato per l'ottima maneggevolezza e frenata sull'asciutto nel test AMS Premium Brand del 2010 (1/10)
  • Prestazioni sul bagnato (manovrabilità/frenata) Forte
    • Ha vinto i test sulle prestazioni sul bagnato nello Sport Auto UHP del 2010 (3/11 in totale)
    • Ha scambiato i primi posti nella maneggevolezza sul bagnato/frenata nell'Auto Bild Performance del 2015 (1/7 in totale)
    • Ottima maneggevolezza e frenata sul bagnato, come evidenziato nel test AMS Premium Brand del 2010 (1/10)
  • Competitività complessiva/Premi Forte
    • Vittorie assolute nel 2011 Autobild Max Performance (1/10) e nel 2010 AMS Premium Brand (1/10)
    • Numerosi podi: 2012 EVO Max Performance (2/10), 2011 Autoreview (3/9), 2010 Sport Auto (3/11), 2010 Auto Bild UHP (3/6)
  • Valore vs. Performance Moderare
    • Ottime prestazioni complessive nonostante sia il secondo modello più economico nel 2010 Auto Bild UHP (3/6)
    • Finiture costantemente competitive in diversi test e dimensioni
  • Resistenza al rotolamento/rumore (secondario) Minore
    • Auto Bild 20 del 2018: Resistenza al rotolamento 3/8 (+2,5% rispetto al migliore), Rumorosità media (5/8, +1,2% rispetto al migliore)
    • 2010 AMS rileva basso rumore stradale
Debolezze nelle prestazioni
  • Resistenza all'aquaplaning Forte
    • Aquaplaning diretto 8/8 (+10,2% dal migliore) nel 2018 Auto Bild 20"
    • Auto Express 2010: ha battuto il P Zero in classifica generale a causa del pessimo aquaplaning della Pirelli, il che implica che Hankook non era leader della categoria
  • Consistenza umida in tutte le taglie Moderare
    • ADAC/TCS/AMTC 2010: "Forte sull'asciutto, leggermente debole sul bagnato" (8/16 complessivo)
    • Auto Bild 2018: la maneggevolezza sul bagnato 5/8 (+2% rispetto al migliore) e la frenata sul bagnato 3/8 (+4,6% rispetto al migliore) mostrano una variabilità di fascia media
  • Variabilità dei risultati/sensibilità del test Moderare
    • Risultato peggiore 10/10 nel 2011 Auto Express UHP
    • Finiture di livello inferiore in EVO FWD 2010 (8/9) e Auto Bild 20" 2012 (5/8)
  • Frenata asciutta (grandi dimensioni) Minore
    • Auto Bild 20 del 2018: Frenata sull'asciutto 5/8 (+4,7% rispetto al migliore) nonostante un'eccellente maneggevolezza sull'asciutto
    • Alcuni test evidenziano la forza di manovrabilità rispetto alle pure metriche di frenata
Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

3
of 8
Test pneumatici UHP da 20 pollici Auto Bild 2018

2018
Vincitore: Michelin Pilot Sport 4 S

5
of 8
Test pneumatici Auto Bild da 20 pollici 2012

2012
Vincitore: Continental ContiSportContact 5 P

2
of 10
Test pneumatici EVO Max Performance 2012

2012
Vincitore: Continental Sport Contact 3

Sebbene l'Hankook S1 Evo abbia conquistato solo un primo posto (la sua sensazione soggettiva su pista asciutta), i restanti risultati sono stati abbastanza solidi da consentirgli di piazzarsi al se...
10
of 10
Test pneumatici ad altissime prestazioni Auto Express 2011

2011
Vincitore: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

È stato un risultato deludente e un po' insolito per l'Hankook Ventus S1 Evo che ha concluso al 10° posto, dietro al marchio economico Apollo. L'S1 Evo ha superato brillantemente il test di resis...
3
of 9
Test pneumatici estivi Max Performance Autoreview 2011

2011
Vincitore: Continental ContiSportContact 5 P

Il pneumatico coreano Ventus S1 EVO è stata la sorpresa del test, ottenendo ottimi punteggi in quasi tutte le prove e offrendo un eccellente rapporto qualità-prezzo, risultando il più economico ...
4
of 14
Test pneumatici Max Performance Auto Zeitung 2011

2011
Vincitore: Pirelli P Zero

Le ottime prestazioni sul bagnato della S1 EVO la collocano in un rispettabile 4° posto
8
of 9
Test pneumatici EVO FWD 2010

2010
Vincitore: Continental ContiSportContact 5 P

5
of 11
Test pneumatici ad altissime prestazioni Auto Express 2010

2010
Vincitore: Continental Sport Contact 3

8
of 16
Test pneumatici estivi europei 2010

2010
Vincitore: Pirelli CINTURATO P7

3
of 6
Test pneumatici ad altissime prestazioni Auto Bild 2010

2010
Vincitore: Continental ContiSportContact 5 P