Goodyear UltraGrip Performance+ - Risultati dei test

Statistiche dei test

20

Test completati

3^rd

Posizione media

1^st

Miglior risultato

9^th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Goodyear UltraGrip Performance Plus - Official Image

Goodyear UltraGrip Performance Plus è uno pneumatico invernale costantemente ai vertici, con una posizione media complessiva di 3,2 in 20 test e numerose vittorie (AE 2019, Auto Bild 19 pollici 2019, Auto Bild SUV 2020). Il suo battistrada si distingue per le eccellenti prestazioni su bagnato e neve, posizionandosi regolarmente al vertice per maneggevolezza/frenata sul bagnato e trazione/maneggevolezza su neve, spesso abbinate a un'elevata resistenza all'aquaplaning. L'usura è generalmente superiore alla media, contribuendo al mantenimento del valore nonostante i prezzi di acquisto più elevati. I punti deboli si concentrano sulle prestazioni sull'asciutto (in particolare maneggevolezza e frenata sull'asciutto) e sul prezzo elevato. La rumorosità è occasionalmente superiore a quella dei concorrenti. Alcuni test recenti (ad esempio, ADAC 2023) hanno rivelato una frenata sul bagnato più morbida rispetto ai leader della categoria, ma l'equilibrio complessivo dello pneumatico e i frequenti premi lo mantengono saldamente nella fascia di prezzo altamente raccomandato.

Punti di forza delle prestazioni

Prestazioni in caso di pioggia Forte Dettagli
• 1a frenata sul bagnato e 1a maneggevolezza sul bagnato nel test Auto Bild da 19" del 2019
• 2° maneggevolezza sul bagnato e 4° frenata sul bagnato nel test Auto Bild 17" del 2019
• 3° maneggevolezza sul bagnato e forte aquaplaning (2° aquaplaning consecutivo) nel test AMS SUV del 2019
• Top 6 nella maneggevolezza sul bagnato e 2° posto nel cerchio sul bagnato nel 2022 di Auto Bild (3/22 in totale)
Prestazioni sulla neve Forte Dettagli
• 1° frenata sulla neve e ottima maneggevolezza sulla neve (4°) nel test Auto Bild 19" del 2019
• 1° maneggevolezza sulla neve e 2° trazione sulla neve nel test Auto Bild Performance del 2020 (3/21 complessivo)
• 1° maneggevolezza sulla neve e 2° frenata sulla neve nel test SUV AMS del 2019 (1/11 complessivo)
• 2° frenata sulla neve e 3° maneggevolezza sulla neve nel 2022 Auto Bild (3/22 in totale)
Resistenza all'aquaplaning Forte Dettagli
• 1° aquaplaning consecutivo nel test Auto Bild da 19" del 2019
• 4° Aqua consecutivo e Aqua curvo nel test Auto Bild 17" del 2019
• 2° Aqua consecutivo nel test SUV AMS del 2019
• 3° aquaplaning consecutivo e 2° aquaplaning curvo nel test Tyre Reviews del 2021
Coerenza generale e premi Forte Dettagli
• Posizione media complessiva 3,2 su 20 test
• Vittorie nei test: Auto Express 2019 (1/12), Auto Bild 19" 2019 (1/12), Auto Bild SUV 2020 (1/11)
• Podi regolari: SUV ADAC 2022 (3/17), podi Auto Bild 2020 ADAC 235/55 R17 (3/13), 2019/2020/2022 Auto Bild
Usura / Longevità Moderare Dettagli
• 4a usura (42870 km) nel 2019 Auto Bild 17" (4/20, +16,4% dal migliore)
• 6a usura (54400 km) nel 2023 ADAC 17" (+15% dal migliore)
• L'usura da metà a tomaia risulta in più test Auto Bild (ad esempio, 2022 AB 9/20)

Debolezze nelle prestazioni

Prestazioni a secco Forte Dettagli
• 14°/14 manovrabilità su asciutto nel 2021 Auto Bild Sportscars
• 8°-9°/10° nella frenata/maneggevolezza su asciutto nelle recensioni degli pneumatici del 2021
• 11°/15 frenata su asciutto nel 2023 ADAC 17"
• Frenata frequente su asciutto a metà gruppo (ad esempio, 13°/21° in Auto Bild Performance 2020)
Prezzo / Valore Moderare Dettagli
• Posizioni di prezzo elevate (ad esempio, 17/20 in Auto Bild 17" del 2019, +56,7% dal migliore; 8/10 in Auto Bild SUV del 2020, +137% dal migliore)
• Punteggi di valore da medio a basso (ad esempio, valore 12/20 in Auto Bild Performance 2020; valore 11/20 in Auto Bild 2022)
Rumore / Comfort Moderare Dettagli
• Classifiche di rumorosità più elevate: 12/14 in Auto Bild Sportscars 2021 (+3,7% dal migliore), 9/10 in Tyre Reviews 2021 (+5,1% dal migliore)
• Rumore di metà strada in diversi test (ad esempio, 7/11 2020 Auto Bild SUV; 9/21 2019 Auto Bild 17")
Variabilità recente della frenata sul bagnato Minore Dettagli
• 13/15 frenata sul bagnato (+18,4% rispetto al migliore) nel 2023 ADAC 17"
• Frenata sul bagnato a metà gruppo nei test 2021-2022 (ad esempio, 9/22 in Auto Bild 2022, 9/14 in Auto Bild Sportscars 2021) nonostante una buona maneggevolezza sul bagnato

Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

of 15

Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2023

2023
Vincitore: Continental WinterContact TS 870

Il pneumatico GOODYEAR UltraGrip Performance+ offre un buon feedback di sterzata e riserve di sicurezza su strade asciutte, con una distanza di frenata media che gli fa guadagnare una buona valutaz...

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