Recensioni del Goodyear EfficientGrip Performance - Pagina 7

Uno pneumatico brillante, purtroppo difettoso. Questi pneumatici hanno sostituito un set economico montato prima dell'acquisto dell'auto. Hanno trasformato la maneggevolezza sul bagnato. Con i vecchi pneumatici l'auto sottosterzava orribilmente al solo contatto con una pozzanghera. Quelli nuovi le permettevano di curvare come se fosse su rotaie sul bagnato. È diventata un'auto completamente diversa, che ispirava sicurezza in tutte le condizioni. Il feedback era eccellente e la guida era fluida e silenziosa. L'aspetto negativo era l'usura. Gli pneumatici posteriori dovevano essere cambiati con circa 5 mm di battistrada rimasti, perché si erano deformati, tanto che la superficie assomigliava a una moneta da 50 penny. Non solo si sentivano vibrazioni che salivano dal pavimento, ma si poteva vedere la distorsione quando si toglieva la ruota. Poi hanno iniziato a provenire strane vibrazioni dalla parte anteriore. Ho fatto eseguire diversi esami indipendenti, ho controllato tutto lo sterzo e le sospensioni, ho controllato l'equilibrio delle ruote, ecc. Niente di sbagliato. Infine, la vibrazione è stata ricondotta agli pneumatici che si deformano e causano vibrazioni quando sono sottoposti a un certo carico. Le pareti sono risultate morbide sulla spalla, come se lo pneumatico fosse stato sgonfio e avesse danneggiato la tela. Sono stati montati nuovi pneumatici di una marca diversa e ora non ci sono più vibrazioni. Possono andare bene per alcune auto, forse più leggere, ma non ne comprerò altre finché questo problema non sarà risolto, il che è un peccato perché quando erano nuovi erano fantastici.

Questi pneumatici sono semplicemente superbi. Non ho un set completo (il posteriore sinistro è una cosa economica di cui non ho mai sentito parlare, presto lo cambierò). Ma gli altri tre pneumatici fanno un lavoro straordinario nel tenermi lontano dagli alberi, dalle case degli altri, dalle altre persone stesse e dall'ecosistema generale in cui tutti dobbiamo vivere e respirare. Mi piace molto muovermi, anche sotto la pioggia, e questi pneumatici hanno una presa che non ha un domani. E anche quando mollano la presa, sembrano essere molto progressivi e ho un sacco di tempo per guardare il manuale di istruzioni per vedere come dovrei affrontare la situazione. Ho fatto un testacoda, in condizioni di ghiaccio, in una curva a destra (dove la maggior parte del carico sarebbe sulle gomme di sinistra, vedi commento precedente), ma anche questo non è abbastanza per farmi desistere da queste cose. Non troppo costose, silenziose, sembrano durare (soprattutto considerando come guido). E anche piuttosto resistenti. Mi sento molto sicuro alla guida con queste cose. Non potrei chiedere di più. Non vedo l'ora di avere un set completo!

Le uso sulla mia Golf MK5 solo d'estate. Hanno ormai 2 anni e mezzo.
Le ho guidate per 27.000 km e sono passate da 8 mm a 5,7 mm di battistrada. Le ruoto regolarmente davanti e dietro.
Contro:
-l'unico grande svantaggio è il rumore della strada, che non è nella tabella qui e non posso dargli un punteggio in questa recensione. Gli pneumatici sono un po' rumorosi, specialmente su superfici sconnesse, si sentono abbastanza bene all'interno dell'abitacolo.

Pro:
- L'aderenza è difficile. La maggior parte delle volte è fenomenale. Ha un'aderenza quasi come uno pneumatico sportivo, specialmente su strade tortuose. Ma, su una superficie molto liscia le ruote girano facilmente quando spingo a tavoletta in seconda marcia. Ma lo pneumatico non mi ha mai abbandonato durante la guida vivace, sono sicuro che si attaccherà alla curva successiva. L'aderenza c'è ancora ed è la stessa di quando erano nuovi.
-Costruzione. Il pneumatico è robusto. Non è facile danneggiarlo o piegarlo. Sembra solido. Nessun danno. Dopo 27.000 km è ancora un ottimo pneumatico, con pesi di 10-30 grammi sulla macchina equilibratrice, sembra nuovo.
- L'usura è buona. La maggior parte della mia guida è lenta, in città con occasionali slittamenti delle ruote solo per divertimento. La mia guida su strade aperte è vivace. L'usura è solo nella media, ma ottieni uno pneumatico che aderisce alla strada, non un rottame di plastica che scivola fuori dalla curva. Quindi penso che un battistrada medio sia un buon compromesso per un'ottima aderenza e maneggevolezza.
-Il comfort è nella media. Non troppo duro, non troppo morbido. Come la maggior parte degli pneumatici estivi.
-La stabilità sulla pioggia è stata fantastica, tranne questa volta, quando ho avuto un aquaplaning spaventoso a 90 km/h per 2 secondi. Ora non mi sento più così sicuro :( Forse è perché sono scesi a 5,7 mm.
-Resistenza al rotolamento. Economia. Lo pneumatico ha una resistenza al rotolamento estremamente bassa. Molto molto più bassa dei miei pneumatici invernali.
-Non credo che ci sia uno pneumatico migliore per il prezzo. Lo ricomprerei. Spero che riescano a risolvere il problema del rumore. Se lo facessero, sarebbe il miglior pneumatico della sua categoria.