Cosa dicono i proprietari riassunto da 223 recensioni
I proprietari valutano molto positivamente il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 nel complesso (83% di media), con la stragrande maggioranza che elogia la sua forte aderenza sia in condizioni asciutte che bagnate e una sensazione sportiva e sicura. Il comfort emerge anche come un vero punto di forza per un pneumatico UHP, e molti segnalano una sterzata precisa e una maneggevolezza stabile. Le principali riserve sono più miste: circa due proprietari su cinque menzionano la durata del battistrada e il rumore stradale, con esperienze che variano da un'eccellente longevità e raffinatezza a un'usura più rapida e un viaggio più rumoroso, mentre un gruppo più ristretto nota una riduzione dell'aderenza in condizioni di freddo.
Cosa citano di più i proprietari contato su 222 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 258 valutazioni
Voto dei proprietari86%
Aderenza sull'Asciutto93%
Aderenza sul Bagnato89%
Maneggevolezza88%
Sensibilità di Guida86%
Comfort80%
Usura79%
Recensioni del Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 - Pagina 7
Non ero affatto un fan di queste gomme. Sembravano essere molto scadenti nella maneggevolezza sull'asciutto rispetto a quanto avevo visto nelle recensioni e terribili sul bagnato. Si consumavano anche rapidamente. Le ho sostituite con un set PS4 e preferisco di gran lunga queste. Onestamente non comprerei di nuovo le Asymmetric 5.
Ho usato Goodyear Ay3 e P-zero. La mia opinione è che Ay5 abbia meno grip sul bagnato di Ay3. La frenata è la stessa. (Su asciutto e bagnato), grip sull'asciutto migliore. È silenzioso e confortevole.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Ottima aderenza su bagnato e asciutto. Lo pneumatico sembra leggermente spumoso in curva e dà poco feedback, tuttavia l'aderenza è sempre presente. 10 k miglia e battistrada rimanente di 5-6 mm.
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Pneumatici eccellenti, i migliori che abbia mai avuto su un'auto finora. La mia M135i aveva Michelin Pilot Super Sports (MPSS) quando l'ho acquistata e questi avevano più grip sull'asciutto, tuttavia sul bagnato erano al limite del pericoloso. Gli MPSS fornivano pochissimo feedback sul bagnato e potresti facilmente ritrovarti di traverso a mettere potenza in terza percorrendo una curva dolce su una superstrada! Il passaggio alle Goodyear Eagle Asymmetric ha cambiato completamente il comportamento dell'auto sul bagnato. Prevedibili, facili da controllare al limite (o leggermente oltre), pneumatici adorabili. Si consumano anche bene, ho appena percorso 15000 miglia con un set posteriore e guido sempre con il controllo della trazione completamente disattivato (LSD sul retro). Ancora un buon grip sull'asciutto, ma ammetto che hanno meno grip sull'asciutto rispetto alle MPSS. Nel complesso, le Goodyear Eagle Asymmetric sono imbattibili, secondo me. Mi piacerebbe provare un'altra marca, ma l'ho già provata in passato ed era molto peggio, quindi non voglio rischiare!
Sono passato da un set di pneumatici rapidi economici che erano in dotazione con l'auto a questi e sono rimasto scioccato. Non avrei mai pensato che un'auto potesse comportarsi così bene con un set di pneumatici premium. Hanno trasformato la maneggevolezza e l'aderenza dell'auto, onestamente ti danno la sensazione di essere sui binari quando guidi con questi pneumatici. L'unico problema che ho avuto è che la durata dello pneumatico è estremamente breve, anche se guido molto su strade secondarie e viaggi vivaci. Sono riuscito a spremere solo circa 3 mesi e 3000 miglia da questi pneumatici. Sto per sostituirli e prenderò in considerazione di usarli di nuovo, tuttavia potrei passare a Michelin. Nel complesso consiglio questi pneumatici se siete interessati.
Membro
Volvo
235/40 R18
32.187 km
Una Combinazione di Strade
Medio
Raramente uso gli stessi modelli di pneumatici perché mi piace provare marche e modelli diversi, ma questa è la prima volta che sostituisco un set usurato con la stessa modalità. Nessun problema a gestire 440NM su una FF sul rettilineo e in curva. Comodo anche come auto di famiglia. E, cosa più importante, il prezzo è molto competitivo, costa il 30% in meno rispetto alla PS4.
Buona tenuta sull'asciutto, buona tenuta sul bagnato, avevo i cerchi sulla mia precedente auto da 18 pollici, ho fatto 17.000 miglia e li ho adorati, ho fatto 8.000 miglia sui cerchi e i posteriori sono usurati a 3,5 mil e gli anteriori a circa 6 e non sono mai stati su una lunga trazione anteriore
Questi sono pneumatici molto comodi, ottimi sull'asciutto e il rumore dell'abitacolo è basso. Tuttavia, hanno davvero difficoltà a mettere potenza sul bagnato e i miei pneumatici hanno iniziato a deteriorarsi dopo soli 18 mesi. Sono stati sostituiti in garanzia, ma non li ricomprerei.
Stesso feedback dell'asymmetric 3. Ottima tenuta su asciutto e bagnato, ma sfortunatamente sono durati solo 28.000 km in 2 anni. Penso che non li riacquisterei a causa della loro usura molto rapida.
Lo pneumatico si guida molto bene sia sull'asciutto che sul bagnato. Ho provato Continental, Hankook, Michelin ma questi sono un clic sopra. È la seconda volta che li scelgo. L'unica cosa è che se li spingi troppo perdono aderenza perché si surriscaldano, ma non è questo il punto per uno pneumatico come questo.
Utilizzo un assetto sfalsato (225/40 anteriore, 245/35 posteriore) e onestamente queste gomme sono fantastiche. L'auto è molto stabile e ispira sicurezza a tutte le velocità e condizioni. Si sente quando le gomme sono al limite e sono molto prevedibili, è difficile perdere il controllo se ci si prova. Sono anche molto più economiche delle Michelin o Continental comparabili nella mia zona, quindi è una scelta ovvia. Sfortunatamente non posso ancora commentare l'usura, ma anche se si consumassero rapidamente non mi lamenterei perché il modo in cui guidano ne vale la pena. Ho notato una perdita di prestazioni a temperature più basse (sotto i 10 °C), ma queste non sono gomme invernali, quindi è prevedibile.
