Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Recensioni - Page 18
Dato 90%
mentre si guida una
BMW 120d M sport
(225/40 R18 W)
su mostly motorways
per 12,000 average miglia
Pneumatico UHP davvero buono per l'uso quotidiano. Offre molta sicurezza al limite, soprattutto sul bagnato. Dopo 20000km solo leggermente usurato, ha perso circa 0,6mm di gomma.
Il feedback è abbastanza buono, ma non le consiglierei per l'uso in pista.
Il feedback è abbastanza buono, ma non le consiglierei per l'uso in pista.
Dato 93%
mentre si guida una
Audi A6 2.7 tdi quattro Tiptronic
(245/40 R18 W)
su track
per 1,200 spirited miglia
Ha fatto ancora qualche chilometro con loro montati. Circa 2000 km. Proveniva da un Pirelli Contract P7 nella misura 225/55/16 99y e il cambiamento è sorprendente.
Grip straordinario, sensazione di sicurezza sul bagnato quasi come sull'asciutto, il rumore di rotolamento è diminuito e, cosa quasi incredibile, filtra meglio le irregolarità della strada pur avendo un profilo degli pneumatici più basso.
Senza dubbio, un ottimo acquisto. Assolutamente consigliabile.
Grip straordinario, sensazione di sicurezza sul bagnato quasi come sull'asciutto, il rumore di rotolamento è diminuito e, cosa quasi incredibile, filtra meglio le irregolarità della strada pur avendo un profilo degli pneumatici più basso.
Senza dubbio, un ottimo acquisto. Assolutamente consigliabile.
Dato 97%
mentre si guida una
BMW 120d
(245/35 R18 W)
su mostly motorways
per 120 average miglia
Quando ho preso la mia BMW Serie 1 M Sport avevo le gomme run flat e onestamente sono le peggiori che abbia mai avuto. Il comfort di guida era pessimo e così tutto il resto. Tutto è cambiato quando le ho sostituite con le Falkens su tutti i lati che erano decenti, ma dopo che si sono consumate ho deciso di passare alle GoodYear AS3 che sono state fantastiche dal primo giorno sul bagnato e sull'asciutto. Le ho usate per 18.000 miglia e sono appena passate alle nuove Goodyear AS5 e wow sono semplicemente fantastiche, il comfort di guida è fantastico, l'aderenza è qualcosa di diverso sia sul bagnato che sull'asciutto, per cui ti senti sicuro di guidare un po' più velocemente senza paura di perdere aderenza. Pneumatici fantastici.
Dato 100%
mentre si guida una
Porsche 992 911 Carrera S
(305/30 R21)
su a combination of roads
per 5,000 spirited miglia
Pneumatici di serie per Porsche 992 911. Aderenza incredibile su asciutto e bagnato.
Dato 86%
mentre si guida una
Audi S5
(255/35 R19)
su mostly motorways
per 1,500 spirited miglia
Molto impressionato da questi pneumatici, molto migliori sotto tutti gli aspetti rispetto ai Continental montati in precedenza. Solo il tempo ci dirà il tasso di usura
Dato 100%
mentre si guida una
Peugeot 308 SW II BlueHDI 150
(225/45 R18)
su a combination of roads
per 3,000 spirited miglia
Pneumatici fantastici a tutto tondo... Esperienza davvero molto positiva, la maneggevolezza sul bagnato è semplicemente fantastica!!!
Dato 99%
mentre si guida una
BMW 318d M Sport Touring (E91)
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 1,500 easy going miglia
Questi pneumatici sono il massimo della tecnologia. Non ho notato alcuna carenza. Guidare con questi pneumatici garantisce la massima sicurezza.
Consiglio vivamente questi pneumatici!
Consiglio vivamente questi pneumatici!
Dato 87%
mentre si guida una
Fiat 500 Abarth
(215/40 R17)
su a combination of roads
per 400 average miglia
Molto meglio dei Pirelli P-Zero Nero sotto ogni aspetto. Non li ho usati molto sul bagnato, ma nelle due occasioni in cui ha piovuto hanno offerto una buona aderenza e sicurezza con poco slittamento delle ruote, ancora una volta molto meglio dei Pirelli. In curva sull'asciutto l'aderenza è eccellente anche con fianchi più morbidi rispetto ad altre marche. Sembrano buoni per quanto riguarda il tasso di usura, ma è troppo presto per sapere quanto mi dureranno.
Dato 84%
mentre si guida una
Volvo S60 Rdesign D3 Geartronic 2012
(235/40 R18 W)
su mostly town
per 6,000 spirited miglia
I livelli di aderenza di questo pneumatico sono irreali sull'asciutto e sul bagnato, l'unica delusione è stata la quantità di chilometri che ho percorso con gli pneumatici, ma devo dire che li ho sottoposti a molti abusi, ho provato i Continental 5 ma preferisco di gran lunga questi
Dato 100%
mentre si guida una
Volvo 2.0 T5 Saloon
(235/45 R18 W)
su
per 100 spirited miglia
Avevo queste gomme solo da 2 ore quando mi sono reso conto di aver fatto la scelta migliore di sempre.
Comfort migliore rispetto ai pneumatici Bridgestone e Dunlop che avevo montato prima sulla macchina.
Ho montato le gomme sulla macchina ormai da 2 settimane e posso tranquillamente dire che ora è un piacere superare un dosso stradale senza pensare che le ruote si stiano staccando dalla macchina o che le sospensioni siano ormai alla fine dei loro giorni.
Posso affrontare una curva in una rotonda a 80 km/h sentendomi assolutamente al sicuro e allo stesso tempo sentendo come gli pneumatici aderiscono all'asfalto.
Anche la guida sul bagnato è notevolmente migliorata, con uno spazio di frenata notevolmente maggiore.
Semplicemente il miglior pneumatico di sempre!
Comfort migliore rispetto ai pneumatici Bridgestone e Dunlop che avevo montato prima sulla macchina.
Ho montato le gomme sulla macchina ormai da 2 settimane e posso tranquillamente dire che ora è un piacere superare un dosso stradale senza pensare che le ruote si stiano staccando dalla macchina o che le sospensioni siano ormai alla fine dei loro giorni.
Posso affrontare una curva in una rotonda a 80 km/h sentendomi assolutamente al sicuro e allo stesso tempo sentendo come gli pneumatici aderiscono all'asfalto.
Anche la guida sul bagnato è notevolmente migliorata, con uno spazio di frenata notevolmente maggiore.
Semplicemente il miglior pneumatico di sempre!
Dato 93%
mentre si guida una
Peugeot 308 sw 1.6 hdi
(225/45 R17)
su mostly country roads
per 700 spirited miglia
I suoi pneumatici... Non scherzare, è ciò che mantiene la tua auto sulla strada, ho sostituito gli pneumatici Michelin che erano sulla macchina da nuova... i Goodyear Eagle F1 Asym 5 sono ottimi pneumatici, eccellenti sull'asciutto e altrettanto buoni sul bagnato, il feedback dello sterzo ti dà molta sicurezza, anche la frenata è più nitida e la maggior parte dell'auto è più silenziosa di quando aveva gli pneumatici Michelin. Non risparmiare sugli pneumatici, acquista quelli più vicini alla fascia alta.
Dato 98%
mentre si guida una
Vauxhall Corsa
(215/45 R17 W)
su mostly town
per 500 average miglia
mia figlia ha montato queste gomme su tutte e 4 le ruote, dopo che le ho detto di prendere le migliori gomme che poteva permettersi, mi ha telefonato per dirmi che sentiva che la macchina andava meglio, ha detto che erano Goodyear, quindi ho pensato alle Asymmetric 3, fantastiche, quando le ha montate ha scattato una foto e me le ha mandate, Asymmetric 5! (380 £) e le ho telefonato e le ho detto che sono tra le migliori che si possano avere!, per lei una gomma era solo una gomma, aveva Conti dietro e Nexen davanti, ho guidato la sua macchina e ho pensato che fossero fantastiche, quindi ho messo le mie FK510 dietro la mia Corsa e ho preso le Asymmetric 5 davanti, migliorano lo sterzo, la rendono leggermente più pesante, su una Corsa è una buona cosa! l'auto affronta le curve come su rotaie, si attacca alla strada come la colla sul bagnato e sull'asciutto, la scorsa settimana ha piovuto molto e ho guidato in molte pozzanghere per quanto riguarda l'aquaplaning nessun problema molto sicuro, è un buon pneumatico rigido leggermente più rumoroso, guida più dura del fk510, il falken è un ottimo pneumatico ma questo pneumatico è geniale, al livello successivo, ma sappiamo tutti che la gamma asimmetrica è molto buona, lo comprerò di nuovo