Recensioni del Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 - Pagina 27

Ne ho montati 4 sulla mia V70 T5 in sostituzione dei P6000 in dotazione. Li ho scelti per le valutazioni molto alte e le vittorie nei test di gruppo e in precedenza avevo avuto alcuni GSD3 su una 850, che erano piuttosto buoni.

Il lato positivo è che sono migliori delle P6000 (non difficili), la tenuta sull'asciutto è buona, la tenuta sul bagnato (caldo) è buona, la guida è migliore delle P6000, meno tramlining, abbastanza silenziose ecc., migliore sensazione al centro. MA la tenuta fredda e bagnata è terribile sul tipo di strada fredda e unta tipica di una mattina invernale, con qualche grado sopra lo 0. L'auto si lava via con un recupero di aderenza molto scarso. Anche le P6000 erano migliori in questa scena e le mie Pilot Exaltos sull'altra mia auto sono come cacca su una coperta in queste condizioni. Hanno davvero intaccato la mia fiducia negli pneumatici, anche se come ho detto vanno bene in condizioni calde.

Il secondo problema è che si appiattiscono se l'auto è parcheggiata al caldo e lasciata in una notte gelida, quindi i primi mille chilometri vengono spesi a scuotere via finché non migliorano gradualmente. Non è quello che ci si aspetterebbe di questi tempi. Se si usano pneumatici invernali (cosa che farò l'anno prossimo), allora le prestazioni estive sono senza dubbio buone e probabilmente non si sperimenteranno gli svantaggi. Per uno pneumatico polivalente, tuttavia, avrei preferito affidarmi alla mia esperienza e prendere un set di Michelin.

Assolutamente fantastico. Anche io sono sorpreso di poter dire questo di uno pneumatico, ma in base alle recensioni qui, ho acquistato un set per sostituire i Continental Sport Contacts sulla mia Audi. L'auto è arrivata con i Contis come nuovi e ho continuato a sostituirli come se fossero uguali. Dopo essere stato viziato dal basso rumore stradale di un set di pneumatici invernali dal profilo più alto negli ultimi due anni, ero ansioso di montare uno pneumatico silenzioso. Il Goodyear F1A2 aveva ottime recensioni, ma sapendo che molte recensioni su Internet sono solo marketing mascherato, ho corso un piccolo rischio scegliendoli solo su questa base.

Non avrei dovuto preoccuparmi, questi pneumatici sono fantastici in termini di maneggevolezza e bassi livelli di rumorosità. La tenuta sicura sul bagnato, il passaggio agevole attraverso l'acqua stagnante alle velocità autostradali ha solo aggiunto sicurezza.

Pensavo che sarebbero stati un po' più silenziosi delle Contis estive originali, ma mi sbagliavo, sono estremamente silenziosi, e rendono anche la guida dell'auto molto diversa. Spesso Audi viene criticata per il feedback dello sterzo nelle recensioni. Se vuoi cambiare le cose, monta un set di queste. Oh, e puoi abbassare la radio, anche l'abitacolo è molto più silenzioso!

È troppo presto per giudicare l'usura o la progressività (in ogni caso non mi avvicino ai limiti degli pneumatici sulle strade pubbliche). Questi hanno un prezzo simile alla concorrenza, ma di sicuro battono a mani basse i Continental!