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Firestone Destination A/T2

Firestone Pneumatici Fuoristrada e fuoristrada Tutte le stagioni

Il Firestone Destination AT2 è un Fuoristrada e fuoristrada Tutte le stagioni pneumatico progettato per essere montato su SUV e 4x4s.

9.5
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali e recensioni degli utenti
High Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
77%
Aderenza sul Bagnato
89%
Sensibilità di Guida
70%
Maneggevolezza
76%
Usura
73%
Comfort
87%
Riacquisto
82%
7 Recensioni
79% Media
153,043 miglia percorse
2 Test (media: 2nd)
Firestone Destination AT2

Firestone Destination AT2

All Season Mid-Range
BETA
9.5 / 10
Basato su test professionali e recensioni degli utenti · High Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Punteggi di categoria
Value
100
0.38x / 1 test
Wet
95.3
2x / 6 test
Comfort
85.4
0.29x / 3 test
Snow
83.4
1.38x / 6 test
Off road
78
0.68x / 4 test
Dry
53.6
1.5x / 3 test
Prestazioni intercategoriali

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Traction
87.3
2 test
Handling
81.4
10 test
Braking
73.6
4 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 2
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2022 - 2023
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 7
Valutazione media: 78.7%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 1.22
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
I migliori pneumatici All Terrain 2023/24 sulla neve Tyre Reviews 2023 275/65 R18 2/9 3 metrica
I 9 migliori pneumatici All Terrain del 2022/23 Tyre Reviews 2022 275/65 R18 1/9 20 metrica
Confronti Approfonditi dei Pneumatici
Firestone Destination AT2 vs Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
Firestone Destination AT2 vs Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
Tutti i Test
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2
Test
2nd
Media
1st
Migliore
2nd
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
I migliori pneumatici All Terrain 2023/24 sulla neve
275/65 R18 • 2023
2nd/9
Ottima tenuta sulla neve, pneumatico molto performante.
I 9 migliori pneumatici All Terrain del 2022/23
275/65 R18 • 2022
1st/9
Frenata sul bagnato molto breve e buona maneggevolezza sul bagnato, elevata resistenza all'aquaplaning, ottimo fuoristrada, bassa rumorosità, buoni livelli di comfort, la più bassa resistenza al rotolamento nei test.
Frenata lunga sull'asciutto e manovrabilità lenta sull'asciutto con reazioni lente agli input dello sterzo.
Il Firestone Destination A/T2 ha concluso solo lo 0,03% prima del Continental, ma con una personalità leggermente diversa. Come il Continental è stato eccezionale in tutti i test sul bagnato, ma a differenza del TerrainContact AT è stato anche uno dei migliori pneumatici nei test fuoristrada. Ha anche avuto un eccellente livello di comfort, bassa rumorosità e la più bassa resistenza al rotolamento nei test, il che è una fantastica combinazione di cose. Gli aspetti negativi del pneumatico sono che non è riuscito a tenere il passo con il Conti sull'asciutto e la sua risposta dello sterzo non è stata la migliore del gruppo. Come il Goodyear e il Continental, questo è l'ultimo pneumatico su cui stiamo mettendo il timbro di recensioni di pneumatici altamente raccomandati, ed è un ottimo pneumatico per tutti i terreni con inclinazione stradale.

Domande e risposte per il Firestone Destination AT2

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November 1, 2022

Come si confrontano gli pneumatici Firestone Roadhawk con quelli Bridgestone Turanza T005?

Ci sono diversi test molto approfonditi sul sito che confrontano il T005 e il Roadhawk, questo è il migliore al momento: clicca qui
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YouTube Recensione

Top 3 Firestone Destination AT2 Recensioni

Dato 90% mentre si guida una Toyota hilux (215/80 R15) su a combination of roads per 80,013 average miglia
Buono pneumatico multiuso, su superfici asciutte e bagnate. Buono anche su ghiaia. Prezzo ragionevole. Chilometraggio sorprendentemente alto su un set. (80 013 km)
Fai una domanda | Utile 763
September 18, 2024
Dato 73% mentre si guida una Ford F 150 (265/70 R17) su a combination of roads per 8,000 spirited miglia
L'unico inconveniente è che la risposta dello sterzo è imprecisa. La migliore trazione sul bagnato che abbia mai avuto tra gli pneumatici per SUV/camion leggeri.
Fai una domanda | Utile 337
September 7, 2025
Dato 78% mentre si guida una Nissan Navara 2.5tdi (235/75 R15) su a combination of roads per 55,000 spirited miglia
Il mio camioncino da lavoro a 2 ruote motrici del 2015 è uscito dalla fabbrica con pneumatici da strada, ma dopo nove anni di sofferenza per la scarsa trazione, su strada e fuoristrada, ho optato per i pneumatici Firestone (BF Goodrich) Destination A/T2 all-terrain. Sono un po' più rigidi dei vecchi pneumatici da strada, ma sono silenziosi e scorrevoli alle velocità autostradali, funzionano benissimo su strade bagnate e hanno molta trazione su erba, fango e ghiaia. Uso pneumatici invernali dedicati sulla mia auto da strada, quindi posso dire che il camioncino non è così buono su neve e ghiaccio, ma questo non è fondamentale per la natura multiuso del mio camioncino.
Firestone Destination AT2 image
Fai una domanda | Utile 740
March 27, 2024
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Latest Firestone Destination AT2 Recensioni

Prime impressioni Review
Dato 93% mentre si guida una Jeep 2025 Jeep Grand Wagoneer (275/65 R18) su per 5,000 miglia
Ho passato molto tempo a leggere recensioni prima di premere il grilletto, volevo uno pneumatico all-terrain, che avesse una buona aderenza sul bagnato e sulla neve, ma che non mi rovinasse i consumi. I Firestone Destination AT2 hanno superato tutte le mie aspettative. L'aderenza sul bagnato è fenomenale, migliore di quella di fabbrica. Per tutte le stagioni che ho avuto con il mio grande SUV, di recente sono stato sorpreso da una bufera di neve nella Pennsylvania occidentale, 30 cm di neve, e per la maggior parte del tempo mi sono annoiato a dover guidare a bassa velocità in mezzo alle altre auto.
\r\n
\r\nNon guido abbastanza velocemente per poter esprimere giudizi sull'aderenza sull'asciutto, ma il rumore è basso e non ho notato cambiamenti significativi nei miei MPG.
Firestone Destination AT2 image
Fai una domanda | Utile 42
January 11, 2026
Dato 59% mentre si guida una Jeep compass (235/65 R17) su a combination of roads per 30 spirited miglia
Ignorando tutti i problemi che ho avuto con l'installazione del pneumatico sulle mie ruote, ho dovuto sostituire tre dei miei quattro pneumatici e farne rattoppare uno solo perché ho guidato su strade forestali ben tenute, senza niente di più di qualche buca. Quindi se per te fuoristrada significa poter andare in montagna e nella foresta su strade sterrate senza doverti preoccupare di far scoppiare uno pneumatico, non ti consiglierei questi. Sono piuttosto fantastici sulla neve. Non ho mai dovuto mettere le catene per superare alcuni passi ghiacciati molto innevati. Si comportano molto bene anche sotto la pioggia. Nel complesso sono buoni pneumatici se non stai effettivamente cercando di lasciare l'asfalto più di tanto in tanto.
Fai una domanda | Utile 827
February 16, 2023
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Dato 87% mentre si guida una Ford F 150 (265/75 R17) su mostly motorways per 5,000 easy going miglia
Mi piacciono molto queste gomme, non le ho ancora usate sul ghiaccio, ma sulla neve sono davvero fantastiche e hanno la classificazione 3peak 3PMS!
Fai una domanda | Utile 696
September 6, 2022