Recensioni del Falken ZIEX ZE310 EcoRun - Pagina 6

Circa 5000 km Acquistato dopo aver letto buone recensioni. L'aderenza è almeno pari a quella del precedente nuovo Conti Eco5. La frenata è buona (la mia opinione soggettiva) sull'asciutto e sembra buona sul bagnato. Con molta pioggia ho provato solo in linea retta e sul bagnato, quindi non posso valutare questo campo. La maneggevolezza e il feedback sono ok - ricordo che la curva iniziale sembrava un po' più lenta rispetto ai precedenti modelli di pneumatici che avevo. Ora sembra migliore (forse ci sono abituato). Il comfort non è il peggiore ma potrebbe essere migliore. Mi chiedo se una classificazione di velocità più alta e una classificazione di carico extra su altre dimensioni lo peggiorino. Il consumo di carburante è aumentato di circa 0,1-0,2 l/100 km rispetto agli pneumatici Eco5. L'usura si vedrà presto ma sembra nuovo. La protezione del cerchio è un buon bonus per il prezzo.

Li ho acquistati dopo aver letto le recensioni positive pubblicate qui e su altri siti. La maggior parte delle persone è rimasta colpita dalle loro prestazioni complessive nonostante il prezzo più basso. Sono stati visti come ottimi pneumatici complessivi con buone prestazioni sia su superfici asciutte che bagnate. Ho stretto i denti e ho acquistato un set di 4 per la mia Fiesta ST Stage 1+ Mk7 che ha circa 220 BHP. La guido in modo sportivo per la maggior parte del tempo. La prima impressione quando si passa dall'assetto invernale (195/55/R16 Davanti Wintoura) è che sono più rumorosi e molto più rigidi rispetto agli pneumatici invernali più morbidi: mi sarei aspettato che fossero più duri ma non più rumorosi poiché hanno una migliore classificazione del suono rispetto a quelli Davanti. L'aderenza su asciutto è migliore rispetto agli pneumatici invernali ma molto più scarsa di quanto mi aspettassi. In 1a e 2a marcia se schiaccio a tavoletta le ruote slittano un sacco e trovo aderenza solo in 3a. So che la ST non è la migliore quando si tratta di potenza, ma mi aspettavo molta più aderenza di quella che offrono ora. Ho abbassato un po' la pressione e aiuta, ma non molto. Ad alta velocità offrono stabilità, perché sono riuscito a spingere verso i 240 km/h e l'auto si è sentita stabile. La frenata sull'asciutto è buona, ma non buona e nemmeno lontanamente eccezionale come affermato da alcune recensioni. E ora la parte peggiore arriva in condizioni di bagnato, dove non ho affatto aderenza. In accelerazione moderata vedo la spia del controllo della trazione accendersi in terza. In accelerazione brusca la vedo anche in quarta. Sono sbalordito dal fatto che abbiano ottenuto un'ottima valutazione in condizioni di bagnato nella maggior parte dei test, ma in qualche modo trovo che si comportino molto molto male. La frenata in condizioni di bagnato è buona, sicuramente si comportano meglio che in accelerazione nelle stesse condizioni stradali. Le ho da un mese e ho percorso circa 700 km, quindi non posso dire nulla sulla durata del filo. Nel complesso sono deluso da queste gomme perché in qualche modo non sono all'altezza delle aspettative e non sono nemmeno lontanamente vicine a quanto dichiarato in tutte le recensioni su Internet. Avrei dovuto pagare di più per le PS4.

Acquistati di recente, ma posso dire subito che sono decisamente buoni. Sono piuttosto sensibile alle piccole differenze ecc. Questi sono il terzo marchio provato sulla mia auto attuale e sembrano già ottimi per questo. Anche i pneumatici precedenti andavano bene, ma erano un po' inclini a perdere trazione sul bagnato e anche un po' di frenata dipendente dall'ABS sul bagnato: i Falken sono sembrati subito migliori in quest'area. Il comfort è molto simile alla precedente risposta Dunlop Blue: dovrò vedere l'usura tra un anno o giù di lì. Anche il feedback su strada è buono, mi sento al sicuro con questi. Avevo un modello precedente di Falken in un'auto precedente, quindi so che saranno piuttosto buoni. Leggendo un sacco di recensioni sono rimasto sconcertato da molti buoni pneumatici con un'area problematica preoccupante, ad esempio scarsa frenata sul bagnato: questi ottengono buoni rapporti su tutto tranne che sulla resistenza al rotolamento. Ho un'auto piuttosto economica e le differenze iniziali non sono evidenti. Sotto una pioggia battente si sono sentiti molto sicuri.