215/40/18 e 225/40/18 sulla mia BMW E36 328i berlina. Ho scoperto che le Falken Azenis FK510 erano molto meglio sotto la pioggia, sembravano un po' più stabili e con più grip. Devo dire che quelle erano 225/45/17. Quindi un po' più di spalla, il che potrebbe aver influenzato il risultato. Nel complesso le gomme hanno davvero un ottimo grip, niente di cui pentirsi dell'acquisto! Inoltre le gomme non si consumano così velocemente, le ho fatte derapare (solo sotto la pioggia!). Penso che il mio prossimo acquisto sarà Falken, sto solo cercando di capire che tipo. Super entusiasta di Falken!

Pneumatici silenziosi. In precedenza ho usato hankook kinergy eco, ma quando sono passato a Falken ho notato subito la differenza in silenziosità e comfort. Per quanto riguarda gli aspetti negativi menzionerò l'elevata resistenza al rotolamento notata subito dopo aver sostituito gli pneumatici, ma dopo un po' di tempo non la noto più, forse mi ci sono abituato.

Ho sostituito un set di Bridgestone Turanza e il livello di rumore è diminuito notevolmente nell'abitacolo. Nel complesso, comfort e aderenza piuttosto buoni, li consiglierei sicuramente, soprattutto perché il prezzo era molto buono. Per un'auto media non performante sono una scelta solida. Vedremo come sarà l'usura nel tempo, ma finora non c'è usura visibile.

Ho trovato gli pneumatici davvero buoni, per quello che sono. La sensazione è quella che ci si aspetta da un fianco con profilo 65, ma sono rimasto sorpreso da quanto bene hanno gestito il bagnato. Tenuta davvero solida, anche sotto una pioggia molto forte. Li ho acquistati pensando che sarebbero stati un set di pneumatici "economici" decenti, ma sono rimasto molto sorpreso da quanto bene si siano comportati rispetto ad altri pneumatici più costosi che ho provato.

Molto buono considerando i soldi spesi. Sembrano molto stabili e comode allo stesso tempo, con una buona maneggevolezza soprattutto sul bagnato. La maneggevolezza sull'asciutto sembra aver bisogno di un asfalto migliore per brillare, ma comunque abbastanza buona in tutte le condizioni. L'alta velocità in autostrada va bene, le curve veloci potrebbero scivolare su un asfalto medio. Sembrano un po' "pesanti", ma tutto sommato sono ottime per quello che si paga. Consigliate, di sicuro!

Positivi: l'aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato è superba. Soprattutto sul bagnato. Questi pneumatici ispirano sicurezza. Quando guidi sembra che ci sia una mano invisibile che preme l'auto verso il basso e il feedback della strada è fenomenale. Bassa usura. E naturalmente il prezzo. Un vero rapporto qualità-prezzo. Negativi: elevato consumo di carburante. Immagino che l'aderenza superba abbia un prezzo. Anche i livelli di rumore erano elevati. E infine il comfort. Questi pneumatici offrono una guida stabile. La mia auto ha anche sospensioni rigide e insieme hanno reso la guida scomoda. Guido al 95% in città su strade terribili, piene di dossi e buche, quindi li ho cambiati con i Continentals Ecocontact 6 che hanno fornito una guida più confortevole, un'efficienza nei consumi molto migliore e un basso rumore. Ma il feedback è terribile e non si avvicina minimamente ai Falkens. Quindi non li comprerei di nuovo. Ma se guidassi spesso per lunghi viaggi, su strade tortuose o lunghe distanze, allora sceglierei di nuovo i Falkens.

Positivi: l'aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato è superba. Soprattutto sul bagnato. Questi pneumatici ispirano sicurezza. Quando guidi sembra che ci sia una grande mano invisibile che preme l'auto verso il basso e il feedback della strada è fenomenale. Bassa usura. E naturalmente il prezzo. Un vero rapporto qualità-prezzo. Negativi: elevato consumo di carburante. Immagino che l'aderenza superba abbia un prezzo. Anche i livelli di rumore erano elevati. E infine il comfort. Questi pneumatici offrono una guida stabile. La mia auto ha anche sospensioni rigide e insieme hanno reso la guida scomoda. Guido al 95% in città su strade terribili, piene di dossi e buche, quindi li ho cambiati con i Continentals Ecocontact 6 che hanno fornito una guida più confortevole, un'efficienza nei consumi molto migliore e un basso rumore. Ma il feedback è terribile e non si avvicina minimamente ai Falkens. Quindi non li comprerei di nuovo. Ma se guidassi spesso per lunghi viaggi, su strade tortuose o lunghe distanze, allora sceglierei di nuovo i Falkens.

Silenzioso, la tenuta è buona al momento, e per il prezzo sono soddisfatto. Sembrano essere in grado di gestire 228 CV, quindi sono abbastanza soddisfatto. Ho sostituito alcune Firestone Roadhawk piuttosto vecchie e sembrano miglia migliori in termini di comfort e rumore stradale con una tenuta ragionevole.

Ho acquistato la mia Mini Cooper S con pneumatici Pirelli P-Zero Run Flat, assolutamente orribili - nessuna sicurezza, qualsiasi piccolo urto avrebbe destabilizzato notevolmente l'auto al punto che a volte potevo sentirla slittare. Sono passato ai Falken ZE310 per un costo di £ 300 per tutti e 4. WOW CHE DIFFERENZA!!! La mia Mini è stata trasformata, la butto in curva ora e ha semplicemente aderenza, niente slittamento o rumore di pneumatici che faticano. Ogni tanto slittano le ruote in prima marcia, ma è comprensibile per un'auto a trazione anteriore che gira a più di 200 CV. Ho percorso circa 1000 miglia finora ed è molto meglio su strada in generale, sia che tu stia viaggiando in auto da crociera o sfrecciando lungo le stradine secondarie, gli pneumatici ti coprono le spalle e li consiglierei al 100% a chiunque.

Ho montato le Falken ZIEX ZE310 da qualche mese, la tenuta sul bagnato è buona e la tenuta sull'asciutto è brillante. Non sono neanche lontanamente rumorose come le gomme Avon che avevo montato in precedenza, né le Nankang budget prima di allora.

Ho scelto le Falken perché erano offerte nel rapporto d'aspetto che desideravo, un profilo molto strano 195/40/R17 che non molti produttori producono. Finora ho percorso quasi 10.000 miglia e ho circa 3-4 mm rimasti sullo pneumatico (anche se dovrò sostituirle prima perché il mio tracciamento è fuori controllo e il lato passeggero si è usurato in modo non uniforme)

Consiglio vivamente i Falkens come fantastici pneumatici di fascia media, con buona aderenza su asciutto e bagnato, bassi livelli di rumorosità e comfort generale.

è uno pneumatico davvero buono e conveniente.

Li ho montati sulla mia Volvo d5185 station wagon per circa 10 degli ultimi 14 mesi (durante i mesi più freddi monto pneumatici invernali) e ora la profondità del battistrada è scesa a 2 mm, dopo aver percorso solo 12.000 miglia.
Mantengo sempre la pressione a 36 psi e gli pneumatici si sono consumati bene e in modo uniforme. Li ho acquistati in base alla loro elevata percorrenza, dire che sono deluso è ovvio! Avevano una buona aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto quando erano nuovi, ma questa prestazione è peggiorata leggermente ma in modo evidente nel tempo. Li considero pneumatici di fascia media, anche se in base alla bassa percorrenza che hanno coperto sarei stato altrettanto contento degli pneumatici cinesi 3A P606 dalle prestazioni altrettanto buone che avevo montato in precedenza, anche se c'è una differenza di prezzo di 50 £ per un set di 4 pneumatici. Proverò un marchio premium come Dunlop o Goodyear per vedere se offrono una migliore percorrenza.