Cosa dicono i proprietari riassunto da 107 recensioni
I conducenti descrivono generalmente il Falken ZIEX ZE310 EcoRun come un eccellente pneumatico estivo da turismo con una forte sicurezza sul bagnato (inclusa la resistenza all'aquaplaning) e una buona aderenza sul secco, spesso al di sopra della sua fascia di prezzo. Un punto molto comune è il basso rumore in cabina e una sensazione generale di morbidezza e sicurezza, con molti utenti che segnalano anche una buona durata di usura su alte percorrenze. I difetti più ricorrenti sono una maggiore resistenza al rotolamento (aumento del consumo di carburante per alcune auto) e una sensazione di sterzo più morbida/meno precisa che può deludere i conducenti più orientati alle prestazioni, con un sottoinsieme che trova anche la guida più rigida su strade accidentate.
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Valutazioni dei proprietari media di 119 valutazioni
Voto dei proprietari80%
Aderenza sull'Asciutto86%
Aderenza sul Bagnato82%
Sensibilità di Guida81%
Maneggevolezza80%
Comfort79%
Usura77%
Recensioni del Falken ZIEX ZE310 EcoRun - Pagina 8
Ho acquistato la mia Mini Cooper S con pneumatici Pirelli P-Zero Run Flat, assolutamente orribili - nessuna sicurezza, qualsiasi piccolo urto avrebbe destabilizzato notevolmente l'auto al punto che a volte potevo sentirla slittare. Sono passato ai Falken ZE310 per un costo di £ 300 per tutti e 4. WOW CHE DIFFERENZA!!! La mia Mini è stata trasformata, la butto in curva ora e ha semplicemente aderenza, niente slittamento o rumore di pneumatici che faticano. Ogni tanto slittano le ruote in prima marcia, ma è comprensibile per un'auto a trazione anteriore che gira a più di 200 CV. Ho percorso circa 1000 miglia finora ed è molto meglio su strada in generale, sia che tu stia viaggiando in auto da crociera o sfrecciando lungo le stradine secondarie, gli pneumatici ti coprono le spalle e li consiglierei al 100% a chiunque.
Ho montato le Falken ZIEX ZE310 da qualche mese, la tenuta sul bagnato è buona e la tenuta sull'asciutto è brillante. Non sono neanche lontanamente rumorose come le gomme Avon che avevo montato in precedenza, né le Nankang budget prima di allora.
Ho scelto le Falken perché erano offerte nel rapporto d'aspetto che desideravo, un profilo molto strano 195/40/R17 che non molti produttori producono. Finora ho percorso quasi 10.000 miglia e ho circa 3-4 mm rimasti sullo pneumatico (anche se dovrò sostituirle prima perché il mio tracciamento è fuori controllo e il lato passeggero si è usurato in modo non uniforme)
Consiglio vivamente i Falkens come fantastici pneumatici di fascia media, con buona aderenza su asciutto e bagnato, bassi livelli di rumorosità e comfort generale.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Li ho montati sulla mia Volvo d5185 station wagon per circa 10 degli ultimi 14 mesi (durante i mesi più freddi monto pneumatici invernali) e ora la profondità del battistrada è scesa a 2 mm, dopo aver percorso solo 12.000 miglia. Mantengo sempre la pressione a 36 psi e gli pneumatici si sono consumati bene e in modo uniforme. Li ho acquistati in base alla loro elevata percorrenza, dire che sono deluso è ovvio! Avevano una buona aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto quando erano nuovi, ma questa prestazione è peggiorata leggermente ma in modo evidente nel tempo. Li considero pneumatici di fascia media, anche se in base alla bassa percorrenza che hanno coperto sarei stato altrettanto contento degli pneumatici cinesi 3A P606 dalle prestazioni altrettanto buone che avevo montato in precedenza, anche se c'è una differenza di prezzo di 50 £ per un set di 4 pneumatici. Proverò un marchio premium come Dunlop o Goodyear per vedere se offrono una migliore percorrenza.
Sebbene un paio di loro fossero montati nella parte anteriore, la risposta dello sterzo era molto ritardata durante le manovre urgenti. Poi sono stati spostati nella parte posteriore (insieme alle Bridgestone T005 nella parte anteriore) e mentre la tenuta laterale è buona, le prestazioni sul bagnato sono terribili: hanno perso l'aderenza in diverse occasioni senza alcun segno, mentre le T005 erano ancora in presa o segnalavano il limite di aderenza di questa vettura FWD.
Ho acquistato queste gomme perché volevo delle buone gomme a un buon prezzo. Ho pensato che le Michelin fossero un po' troppo care, ma non cercavo delle gomme economiche, viste le mie precedenti esperienze con le Minerva F109: hanno terminato la loro vita un po' troppo presto. Le Falken hanno ricevuto buone recensioni sulle riviste e hanno buoni prezzi, quindi ho pensato di provarle.
Pneumatici molto buoni. La mia auto è stata dotata di serie di Michelin Energy Saver. I Falkens sembrano molto simili. Pneumatici poco rumorosi, molto stabili, buona aderenza su asciutto e bagnato, buona resistenza all'aquaplaning. Sento di avere un buon controllo. Gli pneumatici sono anche comodi, assorbono bene dossi e imperfezioni senza risultare mollicci o mollicci. L'auto sembra sicura e tiene molto bene la pista.
Poiché gli pneumatici sono nuovi (li ho usati solo quest'estate), non posso esprimermi sull'usura. Ma le ho guidate sotto il sole e sotto la pioggia battente, con temperature calde e medie, su strade di campagna e autostrade. Mi piacciono molto, la mia auto sembra di nuovo nuova (beh, quasi :) ). Un'esperienza molto piacevole guidare con queste gomme.
Ho letto alcune recensioni di riviste che lamentano l'elevata resistenza al rotolamento. Ma direi che nella guida reale questo non è un grosso problema.
Ho sostituito i Michelin Energy Saver di 10 anni fa. Con i nuovi pneumatici Falken ZIEX ZE310 Ecorun dopo 5000 km sono soddisfatto. Aderiscono molto bene e non slittano quando si frena bruscamente. Sono sicuri anche sull'acqua, niente aquaplaning, puoi andare tranquillamente sotto una pioggia battente. Non mi sento rumoroso.
Li ho acquistati per sostituire i Michelin primacy 3 sulla mia 3008 mk2. Sono più che soddisfatto di questi pneumatici e hanno le stesse prestazioni dei primacy 3. Mi piace molto anche il design della parete laterale che rende molto più facile mantenerli neri.
Questi sono degli ottimi pneumatici per il prezzo. Hanno aderenza sull'asciutto come se fossero fatti di colla. E sono anche piuttosto silenziosi. L'unica piccola nota negativa è che i fianchi non sono molto rigidi e, a seconda del rapporto di aspetto (ad esempio, se è 205/45 o 55 o 65), di quanto si guida in modo aggressivo e di quanto sono larghi/stretti i cerchi rispetto agli pneumatici, si rischia di rotolare leggermente sul fianco. Una pressione leggermente più alta aiuta. Ma se non si guida in modo troppo aggressivo, questi pneumatici sono semplicemente superbi. Solo l'aderenza è eccezionale. Altamente consigliati per il prezzo (ho pagato poco più di 500 DKK/circa 57 sterline a pneumatico in Danimarca. Costano meno ovunque altrove.
Ho sostituito il mio falken ze914 con questo pneumatico. L'aderenza sull'asciutto è buona, l'aderenza sul bagnato non è buona in un'auto tdi da 170 CV. Il tasso di usura è stato ok e il comfort ok. Il vecchio pneumatico ze914 era migliore del nuovo ze310, non lo consiglierei.
Questi sono stati suggeriti da un'azienda locale. Montato su una MX-5 utilizzata per la guida normale (a volte anche in modo più sportivo). La MX-5, essendo un'auto così leggera per gli standard odierni, è un'auto difficile da "mettere a punto". Anche piccole imprecisioni in pneumatici/geometria/gonfiaggio possono fare enormi differenze nel comportamento di guida complessivo dell'auto. 4 di questi ZE310 hanno sostituito: Yoko Advans sul posteriore (che erano decisamente pericolosi su bagnato/umido con sovrasterzo repentino) Dunlop SportResponse sulla parte anteriore (che nella migliore delle ipotesi erano "OK"). Sono felice di dire che l'auto è stata completamente trasformata da questi pneumatici. Il rumore della strada è notevolmente ridotto, il comfort è aumentato e l'aderenza è ottima in condizioni asciutte/umide o bagnate. Sto ancora sperimentando piccole variazioni nella pressione, ma in generale la vettura è molto più stabile e prevedibile in caso di maltempo, il che è un bene per un'auto leggera a trazione integrale. Tutto sommato sono molto contento...
Una volta che le orribili Contis anteriori montate in fabbrica se ne sono andate, ho usato le UniRoyal Rainexpert3s sulla parte anteriore (le Contis usate sulla parte posteriore). Quelle Uniroyals sono incredibilmente buone sul bagnato. Troppo fragili sull'asfalto caldo e asciutto (vivo nel sud-ovest della Francia). Sono durate solo 15.000 km (3 set). Ho bisogno di un set extra di ruote estive per sostituirle quando splende il sole!! Questo è il mio punto di riferimento per fare un confronto.
Quindi ho provato queste Falken. Non hanno la stessa aderenza sul bagnato, ma sono migliori della maggior parte delle altre. Niente aquaplaning in velocità o in frenata brusca, quando erano relativamente nuove. Ho pagato solo 50€ l'una per queste (più 20€ per la calzata). Adoro un compromesso necessario e sensato. Consigliate.
