Cosa dicono i proprietari riassunto da 107 recensioni
I conducenti descrivono generalmente il Falken ZIEX ZE310 EcoRun come un eccellente pneumatico estivo da turismo con una forte sicurezza sul bagnato (inclusa la resistenza all'aquaplaning) e una buona aderenza sul secco, spesso al di sopra della sua fascia di prezzo. Un punto molto comune è il basso rumore in cabina e una sensazione generale di morbidezza e sicurezza, con molti utenti che segnalano anche una buona durata di usura su alte percorrenze. I difetti più ricorrenti sono una maggiore resistenza al rotolamento (aumento del consumo di carburante per alcune auto) e una sensazione di sterzo più morbida/meno precisa che può deludere i conducenti più orientati alle prestazioni, con un sottoinsieme che trova anche la guida più rigida su strade accidentate.
Cosa citano di più i proprietari contato su 107 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 119 valutazioni
Voto dei proprietari80%
Aderenza sull'Asciutto86%
Aderenza sul Bagnato82%
Sensibilità di Guida81%
Maneggevolezza80%
Comfort79%
Usura77%
Recensioni del Falken ZIEX ZE310 EcoRun - Pagina 7
Pneumatici molto equilibrati sia sull'asciutto che sul bagnato. Ottima maneggevolezza soprattutto sull'asciutto e penso che siano pneumatici ideali per le difficili condizioni delle strade greche. Dopo 5000 miglia l'usura è minima. L'unico aspetto negativo è un consumo di carburante leggermente maggiore rispetto al mio vecchio Hankook Ventus Prime 2.
Uso gli pneumatici sulla Ford Mondeo MK IV 1.6 TDCi. Gli pneumatici sono Extra Load 95. Sembrano molto stabili ma troppo duri. Li uso in Grecia, quindi ci sono grandi cambiamenti climatici. Da - 5 gradi Celsius a 40... se fa caldo hanno una buona tenuta, ma quando fa freddo la tenuta è media. L'aquaplaning a volte è un po' troppo presto. La guida è un po' troppo dura. La mia auto ha una guida ferma grazie alle sospensioni sportive, quindi riesco a sentire qualsiasi imperfezione della strada. In precedenza usavo Goodyear Efficient Grip e Matador MP47. Matador era il migliore tra questi tre pneumatici. Tutti e tre erano 215 45 17 95v. Il mio stile di guida è per lo più medio e solo poche volte vivace. Ho 20k su di loro e sembrano invecchiare bene.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Li ho acquistati perché il garage da cui avevo acquistato l'auto aveva montato pneumatici Kenda economici, che avevano una tenuta molto scarsa sul bagnato e un basso consumo di carburante. Una volta montati, il miglioramento è stato immediato, questi pneumatici hanno una tenuta incredibile sia sul bagnato che sull'asciutto. Anche il rumore stradale è notevolmente ridotto e anche il consumo di carburante è leggermente aumentato. Nel complesso sono molto soddisfatto di questi pneumatici e rappresentano un buon rapporto qualità-prezzo.
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Ho questi pneumatici solo da 1200 km, quindi non posso giudicarli per usura, a parte questo sono una buona scelta a tutto tondo. Ho guidato un misto di autostrada e strade tortuose qui a Tenerife e sono abbastanza impressionato da tutti gli aspetti di questi pneumatici dal prezzo ragionevole. Come altri hanno detto, sono quasi silenziosi, alcuni dei test su strada hanno concluso che hanno un'elevata resistenza al rotolamento, quindi mi aspettavo che il mio consumo di carburante aumentasse, ma ho controllato tra un rifornimento e l'altro e non c'è alcuna differenza evidente.
215/40/18 e 225/40/18 sulla mia BMW E36 328i berlina. Ho scoperto che le Falken Azenis FK510 erano molto meglio sotto la pioggia, sembravano un po' più stabili e con più grip. Devo dire che quelle erano 225/45/17. Quindi un po' più di spalla, il che potrebbe aver influenzato il risultato. Nel complesso le gomme hanno davvero un ottimo grip, niente di cui pentirsi dell'acquisto! Inoltre le gomme non si consumano così velocemente, le ho fatte derapare (solo sotto la pioggia!). Penso che il mio prossimo acquisto sarà Falken, sto solo cercando di capire che tipo. Super entusiasta di Falken!
Pneumatici silenziosi. In precedenza ho usato hankook kinergy eco, ma quando sono passato a Falken ho notato subito la differenza in silenziosità e comfort. Per quanto riguarda gli aspetti negativi menzionerò l'elevata resistenza al rotolamento notata subito dopo aver sostituito gli pneumatici, ma dopo un po' di tempo non la noto più, forse mi ci sono abituato.
Ho sostituito un set di Bridgestone Turanza e il livello di rumore è diminuito notevolmente nell'abitacolo. Nel complesso, comfort e aderenza piuttosto buoni, li consiglierei sicuramente, soprattutto perché il prezzo era molto buono. Per un'auto media non performante sono una scelta solida. Vedremo come sarà l'usura nel tempo, ma finora non c'è usura visibile.
Ho trovato gli pneumatici davvero buoni, per quello che sono. La sensazione è quella che ci si aspetta da un fianco con profilo 65, ma sono rimasto sorpreso da quanto bene hanno gestito il bagnato. Tenuta davvero solida, anche sotto una pioggia molto forte. Li ho acquistati pensando che sarebbero stati un set di pneumatici "economici" decenti, ma sono rimasto molto sorpreso da quanto bene si siano comportati rispetto ad altri pneumatici più costosi che ho provato.
Molto buono considerando i soldi spesi. Sembrano molto stabili e comode allo stesso tempo, con una buona maneggevolezza soprattutto sul bagnato. La maneggevolezza sull'asciutto sembra aver bisogno di un asfalto migliore per brillare, ma comunque abbastanza buona in tutte le condizioni. L'alta velocità in autostrada va bene, le curve veloci potrebbero scivolare su un asfalto medio. Sembrano un po' "pesanti", ma tutto sommato sono ottime per quello che si paga. Consigliate, di sicuro!
Positivi: l'aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato è superba. Soprattutto sul bagnato. Questi pneumatici ispirano sicurezza. Quando guidi sembra che ci sia una mano invisibile che preme l'auto verso il basso e il feedback della strada è fenomenale. Bassa usura. E naturalmente il prezzo. Un vero rapporto qualità-prezzo. Negativi: elevato consumo di carburante. Immagino che l'aderenza superba abbia un prezzo. Anche i livelli di rumore erano elevati. E infine il comfort. Questi pneumatici offrono una guida stabile. La mia auto ha anche sospensioni rigide e insieme hanno reso la guida scomoda. Guido al 95% in città su strade terribili, piene di dossi e buche, quindi li ho cambiati con i Continentals Ecocontact 6 che hanno fornito una guida più confortevole, un'efficienza nei consumi molto migliore e un basso rumore. Ma il feedback è terribile e non si avvicina minimamente ai Falkens. Quindi non li comprerei di nuovo. Ma se guidassi spesso per lunghi viaggi, su strade tortuose o lunghe distanze, allora sceglierei di nuovo i Falkens.
Positivi: l'aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato è superba. Soprattutto sul bagnato. Questi pneumatici ispirano sicurezza. Quando guidi sembra che ci sia una grande mano invisibile che preme l'auto verso il basso e il feedback della strada è fenomenale. Bassa usura. E naturalmente il prezzo. Un vero rapporto qualità-prezzo. Negativi: elevato consumo di carburante. Immagino che l'aderenza superba abbia un prezzo. Anche i livelli di rumore erano elevati. E infine il comfort. Questi pneumatici offrono una guida stabile. La mia auto ha anche sospensioni rigide e insieme hanno reso la guida scomoda. Guido al 95% in città su strade terribili, piene di dossi e buche, quindi li ho cambiati con i Continentals Ecocontact 6 che hanno fornito una guida più confortevole, un'efficienza nei consumi molto migliore e un basso rumore. Ma il feedback è terribile e non si avvicina minimamente ai Falkens. Quindi non li comprerei di nuovo. Ma se guidassi spesso per lunghi viaggi, su strade tortuose o lunghe distanze, allora sceglierei di nuovo i Falkens.
Silenzioso, la tenuta è buona al momento, e per il prezzo sono soddisfatto. Sembrano essere in grado di gestire 228 CV, quindi sono abbastanza soddisfatto. Ho sostituito alcune Firestone Roadhawk piuttosto vecchie e sembrano miglia migliori in termini di comfort e rumore stradale con una tenuta ragionevole.
