Cosa dicono i proprietari riassunto da 107 recensioni
I conducenti descrivono generalmente il Falken ZIEX ZE310 EcoRun come un eccellente pneumatico estivo da turismo con una forte sicurezza sul bagnato (inclusa la resistenza all'aquaplaning) e una buona aderenza sul secco, spesso al di sopra della sua fascia di prezzo. Un punto molto comune è il basso rumore in cabina e una sensazione generale di morbidezza e sicurezza, con molti utenti che segnalano anche una buona durata di usura su alte percorrenze. I difetti più ricorrenti sono una maggiore resistenza al rotolamento (aumento del consumo di carburante per alcune auto) e una sensazione di sterzo più morbida/meno precisa che può deludere i conducenti più orientati alle prestazioni, con un sottoinsieme che trova anche la guida più rigida su strade accidentate.
Cosa citano di più i proprietari contato su 107 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 119 valutazioni
Voto dei proprietari80%
Aderenza sull'Asciutto86%
Aderenza sul Bagnato82%
Sensibilità di Guida81%
Maneggevolezza80%
Comfort79%
Usura77%
Recensioni del Falken ZIEX ZE310 EcoRun - Pagina 4
Normalmente aspetterei di scrivere una recensione così presto dopo aver appena montato queste gomme, ma queste gomme sono piuttosto impressionanti per il prezzo. Sono riuscito a procurarmi 4 gomme per circa £290, che è più economico di alcune delle gomme "economiche" più costose. Il rumore della strada si è ridotto notevolmente rispetto alle mie vecchie gomme, il comfort di guida è discreto anche in una Fiat di 24 anni con molle ribassate. La tenuta di strada è buona, non le ho ancora spinte al limite, ma sono abbastanza sicuro che non mi deluderanno.
Questo pneumatico aveva una profondità del battistrada di soli 7 mm da nuovo, rispetto ai normali 8 mm. Infatti, ho fatto montare lo pneumatico contemporaneamente alla revisione e l'esaminatore ha registrato una profondità del battistrada di 7 mm e "l'84% di battistrada rimanente" nonostante fosse nuovo di zecca. Su questa base, lo pneumatico ha un valore inferiore del 16% rispetto a uno nuovo con una profondità di 8 mm.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Pneumatico complessivamente buono: Ottima tenuta sul bagnato Ottima tenuta sull'asciutto Ottima distanza di frenata L'unica cosa molto negativa è che sostituisco gli pneumatici con quelli invernali e quando ho calcolato la profondità era di 5 mm, quando li ho comprati erano 7,8 mm. Quindi dopo 6 mesi e 10.000 km per lo più in autostrada
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questo è il terzo pneumatico della mia auto - di serie: dunlop enasave - 2° pneumatico: pilot sport 4 quindi cercavo primacy 4 perché sembrava soddisfare le mie esigenze. pilot sport 4 è un ottimo pneumatico ma sfortunatamente è troppo rigido per le pessime condizioni stradali qui. ma trovare un michelin qui è davvero difficile e dopo aver guardato in giro ho finito con falken ze310 che costava molto meno del mio budget precedente. - la resistenza al rotolamento è piuttosto scarsa. a chi importa? - non è esattamente uno pneumatico comodo, abbastanza simile al mio precedente pilot sport. + questo coso è semplicemente fantastico sotto la pioggia e nelle pozzanghere d'acqua. in realtà ha reso il nostro viaggio molto sicuro + è uno pneumatico molto silenzioso, sorpresa considerando che i miei precedenti falken ze912 sono rumorosi. + ottimo feedback su strada e maneggevolezza reattiva per uno pneumatico da turismo + frenata sull'asciutto e aderenza sono piuttosto buoni a dire il vero mia moglie si aspettava uno pneumatico più comodo del pilot sport 4, ma questo pneumatico ha fallito sotto questo aspetto. nel complesso mi piace questo pneumatico, è economico ma in realtà è buono per qualcuno che spesso sostituisce lo pneumatico prima che si rompa. Non ho percorso molti chilometri con la mia auto.
Ho acquistato questi pneumatici diversi anni fa per la mia Leon FR. Mi sono stati consigliati da una fonte attendibile e non mi sono più pentito. Pneumatici brillanti. Finora ho percorso circa 30.000 miglia con loro e stanno appena iniziando a entrare nella finestra in cui inizierei a considerare di sostituirli. Li comprerei sicuramente di nuovo. L'aderenza su bagnato e asciutto è eccellente, non ho ancora avuto dubbi sulla capacità degli pneumatici di aderire alla strada.
Questo pneumatico è uno dei più silenziosi che abbia mai avuto. Smentisce l'idea che gli pneumatici comfort non abbiano una buona aderenza sul bagnato. Sia l'aderenza su asciutto che quella su bagnato di questo pneumatico sono eccellenti, soprattutto sul bagnato dove brilla. L'aderenza è buona anche se si attraversano pozzanghere d'acqua a 80-90 km/h. Per finire, il prezzo del Falken ZIEX ZE310 ECORUN è più economico rispetto a pneumatici simili.
Ho cambiato tutti e quattro gli pneumatici con questi Falken. Ho notato subito tre cose. 1. Sono molto molto silenziosi. 2. La guida è molto migliore rispetto agli pneumatici che ho rimosso (avon). 3 la resistenza al rotolamento deve essere bassa, perché l'auto rotola molto facilmente con questi montati
Mi piace molto questo pneumatico su una Porsche 924S di fabbrica nella misura 195/65r15. Si comporta meglio sull'asciutto in curva, frenata e risposta dello sterzo rispetto al Continental PremiumContact 6 che ho provato anch'esso. Sembra di guidare su rotaie sull'asciutto. Le curve sul bagnato possono essere impegnative con questo pneumatico.. almeno su una Porsche d'epoca..
Hanno una buona aderenza sia sull'asfalto asciutto che su quello bagnato. L'auto sembra ben piantata, quasi premuta sulla strada. Sterzo e maneggevolezza sono leggermente vaghi ma complessivamente solidi. Il feedback della strada è buono senza essere scomodo. Sono estremamente silenziosi, hanno fatto sembrare la mia Civic un'auto di lusso. Tuttavia, l'elevata resistenza al rotolamento è un fattore decisivo e me ne sto liberando. Il consumo di carburante è simile a quello degli pneumatici chiodati e c'è una sensazione di soffocamento in accelerazione, il motore sta chiaramente lavorando più duramente del normale.
Prima avevo gli Avon Zv5 anteriori, poi sono stati spostati sul retro e montati sulla parte anteriore. Ho notato subito molto meno rumore stradale a 50-70 mph. Abbastanza per abbassare gli altoparlanti. A parte questo, sul fronte del comfort non ho potuto sentire molto di diverso, ma ho pneumatici dal profilo più alto rispetto alla maggior parte delle persone. Sul fronte dell'aderenza, da quello che posso dire su una vecchia Zafira su un paio di strade secondarie, l'aderenza era molto migliore e la sterzata era più brusca, cosa che mi aspettavo date le recensioni e gli pneumatici che stavano sostituendo. Non ho ancora avuto modo di provarli sul bagnato. Li consiglierei sicuramente rispetto agli pneumatici ecologici economici, soprattutto perché costano solo un paio di sterline in più. Sono riuscito ad ordinarli per posta a £ 40 ciascuno e non ho la sensazione di perdermi nulla rispetto agli pneumatici più costosi. Prendili per un uso giornaliero o se hai un'auto su cui non senti la necessità di montare pneumatici Primacy 4 o EfficientGrip 2, inoltre non dovrai spendere quasi il doppio per farlo.
