- Volkswagen Golf MK7 GTI
- 225/40 R18
- 6.437 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Sportivo
Recensioni dei proprietari su Falken Azenis FK510
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari riassunto da 142 recensioni
I proprietari valutano ampiamente il Falken Azenis FK510 come un pneumatico ultra ad alte prestazioni, con una buona aderenza e che ispira fiducia, con forti elogi per l'aderenza su asciutto e una costante buona aderenza su bagnato. Circa un quarto a un terzo dei proprietari evidenziano anche un ottimo rapporto qualità-prezzo, oltre a un comfort di guida generalmente buono e un rumore stradale accettabile o silenzioso. Il principale svantaggio ricorrente è l'usura: circa uno su cinque proprietari si lamenta di una vita del battistrada breve, e un gruppo più ristretto riporta anche che le prestazioni possono diminuire man mano che il pneumatico si consuma.
Cosa citano di più i proprietari contato su 143 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 156 valutazioni
- Voto dei proprietari 81%
- Aderenza sull'Asciutto 88%
- Aderenza sul Bagnato 87%
- Sensibilità di Guida 82%
- Maneggevolezza 81%
- Comfort 76%
- Usura 71%
Recensioni del Falken Azenis FK510 - Pagina 10
- Alfa Romeo Giulia QF
- 225/45 R18 W
- 14.484 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Sportivo
- Jaguar XKR
- 275/35 R20 W
- 8.047 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
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- Chrysler 300C
- 255/45 R20 W
- 1.609 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
- Volkswagen Golf 7 GTI PP DSG
- 225/40 R18
- 8.047 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Sportivo
- Renault clio 197
- 215/45 R17
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
https://youtu.be/QseDx-aBaK4?t=5m40s
- Skoda Octavia
- 225/45 R17
- 32.187 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- BMW 1 series
- 245/35 R18
- 3.219 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
- Ford Falcon FGX XR8
- 275/30 R19 W
- 805 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Medio
Sono contento di aver aspettato e il prezzo è così buono. Stavo guardando gli MPS4, ma in Nuova Zelanda costano circa $ 2k montati. Ho risparmiato circa NZ$ 700 montandoli.
Il Tyre Guy li ha gonfiati troppo, quindi erano piuttosto duri finché non ho usato le impostazioni PSI di fabbrica (39 fr e 41rr)
Ho una grande berlina RWD che sviluppa 500 CV e inizialmente ho pensato che con le ampie scanalature da 3,5, potrebbe essere difficile trasferire i CV sulla strada. Una volta che il distaccante si è esaurito E si è raggiunta la temperatura... non è poi così male. Un po' di sottosterzo all'inizio quando si accelera, ma poi si aggrappa e si comporta bene.
Sul bagnato, queste cose sono epiche, la trazione è fuori dal mondo e la tenuta di strada è perfetta nelle curve ad alta velocità.
I pneumatici precedenti erano NEXEN SU1
Non sono sicuro dell'usura, dato che le ho indossate solo per 3 settimane. Se riesco a fare 30.000 km, ne sarò entusiasta.
Grazie per aver suggerito questi pneumatici e per averli consigliati a chiunque voglia ascoltarmi.
- Kia Motors
- 215/45 R17 W
- 11.265 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
La cosa peggiore delle 510 è la loro velocità di usura... si consumano molto velocemente... sarei sorpreso se durassero 12.000 miglia...
La seconda cosa da dire è che potrebbero essere un po' migliori sulle strade scivolose... le 914 erano migliori, dato 9/10
Ma a parte questo, gli pneumatici si comportano benissimo sotto pressione, i loro lati sono solidi e ti fanno sentire sicuro
- BMW 428i m sport coupe
- 225/45 R17
- 161 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
- BMW 428i m sport coupe
- 255/35 R19 W
- 80 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
Sono molto impressionato dagli pneumatici. Sono nuovissimi qui e costano il 20-25% in meno rispetto ai simili Michelin PS4S.
Le prestazioni sono paragonabili al PSS. La tenuta di strada e la maneggevolezza sono paragonabili, se non leggermente migliori. Innanzitutto, gli pneumatici sono molto più leggeri e ho subito sentito che lo sforzo di sterzata è notevolmente inferiore, lo sterzo è più netto, il comfort è migliore rispetto al Michelin. L'ammortizzazione sulle ondulazioni è migliore e più attenuata. Anche la frenata è migliore. È notevolmente più silenzioso del PS4 sulla Focus di mio figlio e del PSS sulla mia serie 4. La mia unica lamentela è che ha reso lo sterzo un po' troppo leggero e nervoso alle velocità.
Finora non si è riscontrata alcuna perdita apprezzabile in termini di prestazioni a causa del prezzo più basso.
Aspetterò la prima pioggia, il mio prossimo viaggio in auto e l'usura prolungata per rivedere questa recensione su questi punti.
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