Dunlop SportSmart TT

Ho appena ricevuto queste nuove scarpe da ginnastica per la mia R1 del 2014, e wow, semplicemente wow! La presa è incredibile, e fornisce una sicurezza senza pari a qualsiasi velocità. Si riscaldano rapidamente e praticamente implorano angoli di inclinazione maggiori.

Pneumatico super aderente in condizioni asciutte e calde. Con il freddo impiegano un po' a riscaldarsi. Con il bagnato sono pessimi. Ho avuto qualche spiacevole scivolamento dello pneumatico anteriore quando era usurato sul bordo (

Prima di questo avevo le Michelin Power RS e volevo provare queste Sportsmart TT. Guido su strada e faccio anche giornate in pista. Entrambe hanno prestazioni perfette su superfici asciutte. In pista credo che le Sportsmart siano un po' meglio, il feedback è un po' migliore quando si accelera in uscita dalle curve. Su superfici bagnate le Power RS sono molto molto meglio delle Sportsmart, le Sportsmart sono pessime con il bagnato. Devo stare molto attento quando è bagnato. Le Power RS hanno molta più aderenza e danno più sicurezza sul bagnato. Inoltre sotto i 10 gradi fai attenzione alle ginocchiate e cose del genere con le Sportsmart TT, con solo un po' di accelerazione in più potrebbero scivolare. Le Power RS si scaldano facilmente anche a quelle temperature. Proverò le Pirelli Diablo Rosso Corsa 2 dopo queste o le nuove Michelin Power GP. Consiglierei queste gomme? Sì, perché sono simili alle gomme da pista e per 12+ gradi e giornate in pista queste gomme sono perfette.

1500 miglia di utilizzo estivo asciutto su questi. Incredibilmente ispirano sicurezza quando si curva, perché danno più sensazione di aderenza più ci si inclina. Li ho adorati e sicuramente li comprerò di nuovo.

Ho usato questi pneumatici per circa 1000 miglia su strada e 4 trackday (gruppo veloce). Direi che ora sembrano consumati a metà. L'aderenza sull'asciutto è eccellente, in pista sono molto simili alle D212 che usavo in precedenza e mi sentivo a mio agio a fare tempi sul giro simili. Dunlop ritiene che gli scaldini non siano necessari e sembra che sia così; raggiungono la temperatura molto rapidamente. Su strade calde e asciutte sono altrettanto buoni, non esauriresti mai l'aderenza. Sono molto stabili e sterzano bene. In condizioni di bagnato è un'altra storia. Sono molto vaghi e non ispirano affatto fiducia. Non ho avuto scivolamenti in quanto tali, semplicemente non penso che siano affidabili. Nel complesso direi che sono un ottimo compromesso per strada e pista 50/50. Risparmierai anche denaro: durano molto più a lungo di pneumatici da trackday più mirati.

Ho acquistato queste gomme perché volevo uno pneumatico che fosse utilizzabile su strada e che potesse gestire qualche giornata in pista, queste fanno entrambe le cose con facilità, hanno un tempo di riscaldamento super veloce, cosa che non si ottiene con gli pneumatici da pista, ma queste sono diverse. Su strada non troverai i loro limiti, a meno che tu non sia Michel Dunlop o qualche altro dio delle corse su strada... In pista vale lo stesso, queste sono davvero delle gomme fantastiche, non comprarle se vuoi usarle per fare 1000 miglia su e giù per l'autostrada perché non dureranno... Non aspettarti più di 3000 miglia a seconda di quanto guidi.