Pirelli Dragon Supercorsa Pro

Ho montato questo pneumatico sulla parte anteriore della mia VFR 750 durante un track day a Magny Cour. Era molto più economico delle Diablo Super Corsa che uso di solito, quindi ho pensato di provarlo. Si è rivelato il miglior pneumatico anteriore che abbia mai posseduto su una moto, e ne ho possedute più di 30, in una carriera da motociclista di quarant'anni.
Vivo a Ginevra e le strade qui intorno sono le più tortuose del mondo. La sensazione della parte anteriore è semplicemente fantastica. Si inclina in modo così bello, ma la cosa sorprendente è stata l'usura. Ora ho percorso oltre 12.000 km ed è appena sotto i limiti di usura, quindi non supererebbe un'ispezione svizzera, ma è ancora performante e si inclina perfettamente. Adoro questo pneumatico. Puoi ancora acquistarlo online se lo cerchi e sono economici perché sono stati super-seminati dalle Diablo super corsa. Se ne hai la possibilità, ACQUISTALO immediatamente, non rimarrai deluso.

la mia usata zzr600 del 1991 era dotata di queste e le adoro ma non riesco più a trovarle, un vero peccato

Usati come pneumatici da strada anziché da pista, si comportano molto bene su qualsiasi condizione di asciutto, a patto che si riscaldino bene. L'usura è ovviamente elevata poiché vengono utilizzati tutti i giorni e in viaggi a velocità relativamente elevate con la motocicletta quasi completamente carica. La tenuta in curva e il feedback sono perfetti sull'asciutto ma assolutamente terrificanti sul bagnato, anche se forniscono sufficienti segnali di dove si trova il loro limite sul bagnato. Di sicuro li riacquisterei come pneumatici da corsa su strada e da pista, ma in nessun modo come tuttofare.

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Li ho montati sulla mia bici da corsa ZX6R e sono ottimi per l'aderenza sull'asciutto, ma vivendo nel Regno Unito non sono così buoni perché piove troppo. Li monterò sulla mia bici da pista e resterò con gli O16.

Gli pneumatici migliori per la guida aggressiva su strada e perfetti per una giornata in pista.

Ciò che mi piace di più è la presa e la precisione con cui si appoggia.
Ciò che non mi piace è l'usura: in media percorro 2.000 km con un set su strada.
Uno pneumatico che sicuramente continuerò ad acquistare.

Buono pneumatico sull'asciutto. Ottima aderenza. Gira su se bagnato e fa schifo, ma non l'ho acquistato per quello. Potrei provare Metzeler Interacts next

Eccellente pneumatico sportivo con aderenza sull'asciutto e non mi sarei mai aspettato di averlo
Raccomandato

Ottima tenuta sull'asciutto, non tanto caldo sul bagnato, ma in genere si ribalta quando piove e si guida una moto ipersportiva!

Ho acquistato un set di questi pneumatici che avevo usato in pista. (SC1 anteriore morbida e SC2 posteriore media). Li ho usati solo su strada e sono rimasto sorpreso dalla rapidità con cui si sono riscaldati. Sono fantastici nelle curve e offrono un'ottima aderenza. Hanno anche una sorprendente aderenza sul bagnato e quando si accelera troppo, lo slittamento sembra molto controllabile. Il lato negativo di uno pneumatico da pista è che il chilometraggio è piuttosto breve. Ho percorso circa 1300 miglia e lo pneumatico posteriore è passato da 5 mm a circa 1,5 mm. Anche se devo ammettere che non sono mai molto facile con l'acceleratore. Sono pneumatici piuttosto costosi nuovi di zecca, tuttavia puoi acquistarne di usati in pista con ancora molto battistrada per meno di un quarto del prezzo. I migliori pneumatici che abbia mai usato!