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Risultati dei test del Dunlop SportSmart TT

2025 1 testata

Testato 1 volte da testate indipendenti, il Dunlop SportSmart TT chiude in media al 10° posto.

  • 1Test indipendenti
  • 0Vittorie
  • 0Podi
  • 10°Posizione media
  • 18%Gruppo battuto in media
  • 1Testate

1 test nel 2025

L'ultimo test

Test pneumatici per moto sportive e ipersportive 2025 P10 su 12

Il Dunlop Sportsmart TT è uno pneumatico hypersport che, durante il periodo di prova, ha raggiunto il suo settimo anno di produzione. Il suo punto di forza principale risiede nell'elevato grip della ruota posteriore, che consente accelerazioni più efficaci rispetto alle sbandate in uscita di curva. Nonostante l'elevata stabilità, non provoca disturbi al telaio della potente moto in prova. In condizioni di asciutto, ha fatto registrare uno dei tempi sul giro più veloci tra tutti gli pneumatici sportivi testati, a dimostrazione della sua vocazione per le prestazioni in pista. Tuttavia, sul bagnato non è certo il suo punto di forza, con uno dei tempi sul giro più lenti del test, di oltre 10 secondi superiore a quello del Dunlop MK4, leader della categoria. I collaudatori hanno semplicemente commentato con un "lasciamo perdere!" le sue prestazioni sul bagnato.

Debole: Handling su bagnato Vincitore: Dunlop Sportsmart MK4

Bilancio per disciplina

Dove il Dunlop SportSmart TT si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Bilancio per disciplina
Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Handling su asciutto 1 P4 su 12 73% -
Bagnato
Handling su bagnato 1 P11 su 12 9% -

Ogni test, dal più recente 1

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2025 1 test
P10 su 12 Battuto il 18% del gruppo

Test pneumatici per moto sportive e ipersportive 2025

PS 190/55 R17

Il Dunlop Sportsmart TT è uno pneumatico hypersport che, durante il periodo di prova, ha raggiunto il suo settimo anno di produzione. Il suo punto di forza principale risiede nell'elevato grip della ruota posteriore, che consente accelerazioni più efficaci rispetto alle sbandate in uscita di curva. Nonostante l'elevata stabilità, non provoca disturbi al telaio della potente moto in prova. In condizioni di asciutto, ha fatto registrare uno dei tempi sul giro più veloci tra tutti gli pneumatici sportivi testati, a dimostrazione della sua vocazione per le prestazioni in pista. Tuttavia, sul bagnato non è certo il suo punto di forza, con uno dei tempi sul giro più lenti del test, di oltre 10 secondi superiore a quello del Dunlop MK4, leader della categoria. I collaudatori hanno semplicemente commentato con un "lasciamo perdere!" le sue prestazioni sul bagnato.

DeboleHandling su bagnato VincitoreDunlop Sportsmart MK4

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