Mazda 3 sport 2.2 fastback (reg. 64) Ho questa macchina da quasi 2 anni ormai, direi che se non fosse per il rumore che proviene dagli pneumatici, li comprerei di nuovo, ma sono così rumorosi che devo alzare il volume della musica solo per coprire il rumore della strada mentre percorro autostrade e strade a doppia carreggiata.
..peccato perché l'aderenza e il battistrada funzionano davvero bene, sono solo troppo rumorosi per comprarli di nuovo...quindi quando sarà il momento di sostituirli, andrò altrove.

Ho una Mazda 3 Fastback Sport Nav del 2015. Gli pneumatici 215 45 18 erano inclusi quando l'ho acquistata. Devo dire che nel complesso il battistrada è ottimo e il comfort, la tenuta di strada, l'aderenza e le prestazioni sono eccellenti. Tuttavia, l'unico aspetto negativo è che sono molto rumorose sulla maggior parte delle strade, a velocità superiori alle 50 miglia orarie, al punto che devo alzare molto il volume della musica o parlare ad alta voce se sono in compagnia. Probabilmente non le ricomprerei, sono troppo rumorose perché guido principalmente su strade a doppia carreggiata.

arrivato sulla nuova mazda3 2014
sono piuttosto buoni
ora con più di 20000 km se spingi la macchina
iniziano a mostrare l'usura del pneumatico se diventano un po' caldi (più del normale)
Sono molto soddisfatto delle prestazioni complessive e avrei intenzione di acquistarle di nuovo se fossero state un po' più silenziose.

Questi sono stati montati su un'auto che ho acquistato di recente. Ho trovato livelli di aderenza relativamente bassi, soprattutto in frenata. La cosa peggiore è la sensazione di pesantezza in entrata di curva. Ho provato altri pneumatici sulla stessa auto e hanno molto più grip di questi Dunlop.

Ottimo pneumatico MA ne ho montati 2 sulla parte anteriore della mia A5 il 1° maggio di quest'anno, ora è il 1° novembre dello stesso anno e sono finiti. Ho percorso 7000 miglia nel tempo, ma davvero... Di cosa sono fatti, di cosa si usurano troppo in così poco tempo...

Gli pneumatici hanno una trazione eccezionale indipendentemente dalle condizioni stradali. Ma la risposta è orribile. Sulla mia vecchia Turanzas, l'auto sterzava molto più bruscamente. Ora ha un ritardo evidente tra l'input del volante e il cambio di direzione con troppa flessione della parete laterale.

gomme molto buone! Sono più che soddisfatto! Ottima aderenza sull'asciutto e buona aderenza sul bagnato!

Erano montati in fabbrica quando ho acquistato l'auto, ma avevano molte crepe nelle scanalature a causa dell'eccessiva esposizione alla luce solare e al freddo, essendo rimasti parcheggiati per 2 anni.
Questo problema probabilmente non ha aiutato con l'usura degli pneumatici che è mianly autostradale, avevano fatto poco più di 19k quando è stato menzionato il mio tagliando che erano quasi al limite. Questi non sono i migliori pneumatici come hanno dimostrato altre recensioni per i pendolari a lunga distanza, faccio regolarmente 18k all'anno.
Sulla neve, quando avevano un buon battistrada, erano pessimi, come ci si aspetterebbe da uno pneumatico estivo ad alte prestazioni.
Quest'anno passerò alle gomme invernali/estive, ma niente Dunlop.

Dopo una stagione di guida gli pneumatici sono diventati molto rumorosi. Così rumorosi che non sei sicuro che i cuscinetti siano difettosi.

Molto silenzioso in auto. Ha ridotto significativamente i livelli di rumore in cabina.

Pneumatico decente con buona aderenza, migliore dell'Avon zz3. Sia sul bagnato che sull'asciutto. Ma quando si tratta di usura questi pneumatici sono orribili. Hanno percorso 3000 miglia sulla mia auto in 4 mesi sulla parte anteriore :( Sono pesante con i piedi anche per i precedenti Avon zz3 con la mia guida sono durati poco più di 10k miglia. Non li consiglierei a nessuno a meno che non si vada su e giù per l'autostrada

Uno dei migliori pneumatici che abbia mai guidato su una Vauxhall Omega, se non il migliore. Stabilità direzionale, grip grezzo, prestazioni di frenata sono tutti superbi per uno pneumatico da strada. Il rovescio della medaglia è una durata di circa 11-12k per le posteriori (RWD) e il doppio per le anteriori. Grip e stabilità mantenuti a lungo al di sotto del limite legale del Regno Unito. Il livello di feedback consente di ottenere il massimo da loro, e con una prevedibilità che ispira fiducia. Tutto questo con una guida confortevole, anche se un po' di rumore di pneumatici.