Cosa dicono i proprietari riassunto da 45 recensioni
L'aderenza sull'asciutto è l'aspetto del Dunlop SP Sport Maxx TT apprezzato con maggiore costanza: la elogiano diciotto dei quarantatré proprietari, mentre tre la criticano. Le opinioni sull'aderenza sul bagnato sono quasi equamente divise, con nove giudizi favorevoli e dieci lamentele; la rumorosità di rotolamento raccoglie invece dodici critiche e due commenti positivi. La durata del battistrada varia: alcune testimonianze a fine vita parlano di una lunga durata, mentre altre segnalano un'usura rapida. Sei proprietari esprimono preoccupazioni sul comfort, circa uno su sette. Un proprietario continua a segnalare rumore in una recensione successiva, ma le due persone che hanno scritto di nuovo non permettono di individuare una tendenza comune legata all'invecchiamento. Sulle quarantacinque recensioni, la media del 64,2% comprende venti valutazioni positive, diciotto neutre e sette inferiori al 40%.
Cosa citano di più i proprietari contato su 43 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 56 valutazioni
Questi pneumatici sono stati montati sulla mia auto. Ho percorso quasi 35.000 miglia con loro negli ultimi 3 anni e tutto quello che posso dire è che il tasso di usura è stato fantastico. Il mio ultimo tagliando ha rilevato che entrambi gli pneumatici anteriori avevano ancora 3 mm, quindi mi aspetto che raggiungano quasi 40.000 miglia prima di consumarsi completamente fino al limite legale. Pneumatici che ho avuto in passato di marche diverse sembrano consumarsi a circa 25.000 miglia, quindi sono più che soddisfatto di questi Dunlop. I livelli di aderenza non sono mai stati un problema, a parte una fredda mattina invernale in cui l'auto ha slittato facilmente in curva, quindi direi che non sono il massimo per condizioni ghiacciate/invernali, ma sono fantastici sull'asciutto/bagnato. Gli pneumatici hanno una sensazione di pesantezza in curva quando sono nuovi, ma questo scompare presto con l'usura. Molte recensioni dicono che questo pneumatico è rumoroso, dalla mia esperienza direi che non sono più rumorosi di qualsiasi altro pneumatico su cui abbia guidato, non sono silenziosi ma non sono affatto rumorosi. Hanno fianchi piuttosto rigidi, quindi sono più adatti a uno stile di guida più sportivo e il feedback della strada è buono. Nel complesso consiglierei questo pneumatico, ma penso che proverò i Michelin Pilot Sport 3s solo per curiosità, per vedere se c'è una differenza in termini di rumore/aderenza e per le recensioni entusiastiche che questi pneumatici hanno. Li comprerei volentieri di nuovo in futuro se i Michelin mi deludessero.
Sono di serie con la mia Mazda 3 Skyactiv 2014. Gli pneumatici hanno una buona tenuta e una sensazione progressiva molto lineare. Hanno una tenuta molto buona su asciutto e bagnato. Sembrano durare bene. Il problema è il rumore della strada e il comfort. Questi sono i peggiori pneumatici per quello, è così rumoroso che è insopportabile, probabilmente ha a che fare anche con il cattivo isolamento acustico della Mazda 3, ma comunque. Non lo comprerò di nuovo.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Mazda 3 sport 2.2 fastback (reg. 64) Ho questa macchina da quasi 2 anni ormai, direi che se non fosse per il rumore che proviene dagli pneumatici, li comprerei di nuovo, ma sono così rumorosi che devo alzare il volume della musica solo per coprire il rumore della strada mentre percorro autostrade e strade a doppia carreggiata. ..peccato perché l'aderenza e il battistrada funzionano davvero bene, sono solo troppo rumorosi per comprarli di nuovo...quindi quando sarà il momento di sostituirli, andrò altrove.
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Ho una Mazda 3 Fastback Sport Nav del 2015. Gli pneumatici 215 45 18 erano inclusi quando l'ho acquistata. Devo dire che nel complesso il battistrada è ottimo e il comfort, la tenuta di strada, l'aderenza e le prestazioni sono eccellenti. Tuttavia, l'unico aspetto negativo è che sono molto rumorose sulla maggior parte delle strade, a velocità superiori alle 50 miglia orarie, al punto che devo alzare molto il volume della musica o parlare ad alta voce se sono in compagnia. Probabilmente non le ricomprerei, sono troppo rumorose perché guido principalmente su strade a doppia carreggiata.
arrivato sulla nuova mazda3 2014 sono piuttosto buoni ora con più di 20000 km se spingi la macchina iniziano a mostrare l'usura del pneumatico se diventano un po' caldi (più del normale) Sono molto soddisfatto delle prestazioni complessive e avrei intenzione di acquistarle di nuovo se fossero state un po' più silenziose.
Questi sono stati montati su un'auto che ho acquistato di recente. Ho trovato livelli di aderenza relativamente bassi, soprattutto in frenata. La cosa peggiore è la sensazione di pesantezza in entrata di curva. Ho provato altri pneumatici sulla stessa auto e hanno molto più grip di questi Dunlop.
Ottimo pneumatico MA ne ho montati 2 sulla parte anteriore della mia A5 il 1° maggio di quest'anno, ora è il 1° novembre dello stesso anno e sono finiti. Ho percorso 7000 miglia nel tempo, ma davvero... Di cosa sono fatti, di cosa si usurano troppo in così poco tempo...
Gli pneumatici hanno una trazione eccezionale indipendentemente dalle condizioni stradali. Ma la risposta è orribile. Sulla mia vecchia Turanzas, l'auto sterzava molto più bruscamente. Ora ha un ritardo evidente tra l'input del volante e il cambio di direzione con troppa flessione della parete laterale.
Erano montati in fabbrica quando ho acquistato l'auto, ma avevano molte crepe nelle scanalature a causa dell'eccessiva esposizione alla luce solare e al freddo, essendo rimasti parcheggiati per 2 anni. Questo problema probabilmente non ha aiutato con l'usura degli pneumatici che è mianly autostradale, avevano fatto poco più di 19k quando è stato menzionato il mio tagliando che erano quasi al limite. Questi non sono i migliori pneumatici come hanno dimostrato altre recensioni per i pendolari a lunga distanza, faccio regolarmente 18k all'anno. Sulla neve, quando avevano un buon battistrada, erano pessimi, come ci si aspetterebbe da uno pneumatico estivo ad alte prestazioni. Quest'anno passerò alle gomme invernali/estive, ma niente Dunlop.
