Cosa dicono i proprietari riassunto da 162 recensioni
I conducenti descrivono generalmente il Continental Premium Contact 2 come un pneumatico estivo che ispira fiducia, con una forte aderenza su asciutto, una buona aderenza su bagnato e una maneggevolezza/feedback comunicativo quando spinto. Molte recensioni con punteggi più alti menzionano anche una frenata stabile e un comportamento prevedibile, con alcuni che segnalano una durata molto lunga su auto più leggere o in utilizzo prevalentemente autostradale. Tuttavia, una grande parte degli utenti si lamenta di un'usura rapida del battistrada (soprattutto sull'asse motore) e di un rumore stradale evidente, e diversi notano che l'aderenza su bagnato/resistenza all'aquaplaning può deteriorarsi man mano che il pneumatico si consuma. Nel complesso, è visto come un forte performer quando è nuovo, ma spesso costoso da gestire a causa dell'usura e (per alcuni) del rumore.
Cosa citano di più i proprietari contato su 155 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 202 valutazioni
Voto dei proprietari72%
Aderenza sull'Asciutto84%
Aderenza sul Bagnato77%
Sensibilità di Guida76%
Comfort73%
Maneggevolezza73%
Usura62%
Recensioni del Continental Premium Contact 2 - Pagina 5
Bene, ma rendono lo sterzo inutilmente pesante. Nessuna migliore aderenza rispetto ai modelli economici. Usura media. Come nella recensione di Sportcontact2, lascerò la Ford Focus.
Mettili sulla parte anteriore della mia Clio 182, perché non sopportavo quello che avevo prima (Michelin Pilot Sport 3, che ho spostato sul retro). CHE DIFFERENZA! Se la tua auto soffre di tramlining, questi pneumatici risolveranno il problema. I Premium Contact 2 hanno anche una migliore maneggevolezza e sono più divertenti. Sebbene siano pneumatici da turismo premium e non sportivi, a velocità su strada sono molto più progressivi al limite e offrono molta più sensibilità, feedback e comunicazione rispetto ai presunti pneumatici sportivi premium superiori che avevo prima sulla parte anteriore. Ho avuto la stessa esperienza con i Conti PC 2 sulla parte anteriore di una E36 328i che possedevo: divertimento senza pari. Non proprio lo pneumatico con la migliore aderenza in circolazione, ma la progressione e la sensazione ineguagliabili ecc. significano che questo pneumatico potrebbe essere il segreto meglio custodito per il divertimento a velocità di cui puoi parlare con un poliziotto.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Me ne sono liberato perché la tenuta di strada sul bagnato in estate e in inverno nel Regno Unito era pessima.
Erano montati su una BMW che ho acquistato e ora li ho sostituiti con i Cross Climate della Michigan.
Questi pneumatici si consumavano molto in fretta, erano rumorosi e irregolari.
Non lo ricomprerei. Pensavo che i Continental fossero degli pneumatici di qualità, considerando che sono i migliori per aderenza nel ciclismo su strada e in altri ambiti. Forse erano solo di fascia bassa, ma il loro prezzo rientrava nella fascia media. Con 10 £ in più puoi avere uno pneumatico premium.
Non usateli in inverno. Potrebbero essere utili sui cerchi estivi e poi acquistare uno pneumatico invernale su cerchi più economici come opzione.
Quelle Premium non si adattano molto bene alla Suzuki Swift (2011)... Voglio dire che sono stati utili e tutto il resto, ma con il caldo che facevamo si consumavano velocemente.
Ho percorso 30.000 miglia con quella gomma... e dopo aver perso i primi 2 strati l'esperienza di guida che stai vivendo è davvero pessima. rumoroso, irregolare e poco efficiente.
Gli pneumatici Continental sono decisamente sopravvalutati! Ho provato molti pneumatici diversi e questi non erano buoni, avevano una tenuta media su asciutto e bagnato, costavano una cifra ridicola e iniziavano a screpolarsi nel battistrada molto rapidamente in estate, ma non è mai peggiorato perché erano lisci dopo 6000 miglia e l'auto non aveva abbastanza potenza per far girare le ruote ed erano di serie sull'auto. Non li comprerei di nuovo, prendi i Goodyear EfficientGrip SUV!
Buoni pneumatici, ma non durano a lungo.. Li ricomprerei? La mia opinione su Continental è buona, ma dopotutto cerco pneumatici più economici, come Nokian Line o Toyo Proxes CF2..
Questi pneumatici sono buoni per la guida in città, ma se perdi aderenza succede troppo in fretta, così in fretta che mi ha spaventato. Mi sono durati circa 60.000 km, quindi durano decisamente a lungo. Il fatto che siano così poco progressivi, e siano davvero costosi (non li ho comprati io, erano di serie con l'auto), mi ha portato a non comprare più questi pneumatici.
Non mi interessavano mpg/ambiente/chilometraggio... volevo solo uno pneumatico con una tenuta e una sicurezza fantastiche. Io guido una potente trazione anteriore pesante e la tenuta, la guida silenziosa e il feedback che ottengo sono fantastici. Sebbene non fosse importante per me, hanno coperto 16k scambiati anteriore con posteriore a 7k e gli anteriori non sono ancora vicini ai marcatori di usura. Sono stato nel settore automobilistico per 26 anni, quindi conosco i miei pneumatici!
Ho guidato 4 Premium Contact 2 per circa 34000 km, per lo più in autostrada e in tutte le condizioni atmosferiche. Sono molto soddisfatto di questi pneumatici. Li consiglio vivamente.
