Ho fatto montare pneumatici T005 a gennaio 2021. All'ultimo MOT, mi è stato comunicato che gli pneumatici avevano meno di 3 mm rimasti e dovevano essere sostituiti. Ho percorso 20.000 miglia. Devono essere gli pneumatici peggio usurati che abbia mai avuto su un'auto negli ultimi 30 anni. I Bridgestone ER300 che avevo in precedenza duravano 3 volte di più, 65.000 miglia.

Ho fatto montare pneumatici T005 a gennaio 2021. All'ultimo MOT, mi è stato comunicato che gli pneumatici avevano meno di 3 mm rimasti e dovevano essere sostituiti. Ho percorso 20.000 miglia. Devono essere gli pneumatici peggio usurati che abbia mai avuto su un'auto negli ultimi 30 anni. I Bridgestone ER300 che avevo in precedenza duravano 3 volte di più, 65.000 miglia.

L'ho avuto su una BMW X3. L'aderenza è superba su asciutto e bagnato e la distanza di frenata è stata buona solo fino a 20K. Si consuma troppo in fretta, anche se le mie condizioni di guida sono 60/40 in città. Dopo 20K, l'aderenza sul bagnato non è così buona, molto rumorosa.

L'ho avuto su una BMW X3. L'aderenza è superba su asciutto e bagnato e la distanza di frenata è stata buona solo fino a 20K. Si consuma troppo in fretta, anche se le mie condizioni di guida sono 60/40 in città. Dopo 20K, l'aderenza sul bagnato non è così buona, molto rumorosa.

Davvero deluso... avevo E32 ed erano davvero silenziose e fantastiche sia in condizioni di bagnato che di asciutto. Volevo le stesse o le Serenity Plus ma non erano disponibili entrambe - mi è stato detto "queste sono le migliori Bridgestone... devono essere le più costose". Queste sono "rumorose", orribili, "sibilo" acuto a tutte le velocità - vero rombo su superfici ruvide... Assolutamente deluso... mi sento completamente derubato... non comprerò mai più Bridgestone 0 su 10... Michael K

Ho quelle di serie sulla BMW Serie 1. Le gomme estive hanno prestazioni peggiori di quelle di tutte le stagioni che ho. Sbandano sul bagnato, sull'asciutto. Maneggevolezza: nessuna, frenata: debole. L'auto è instabile anche con un'accelerazione ragionevole su superficie bagnata. Solo un po' di polvere in curva e vai di traverso. A velocità superiori a 120: l'auto va di traverso. In curva in autostrada, l'auto slitta dalla traiettoria. Prendi un po' di polvere in curva, anche a velocità ragionevolmente bassa, perdi il controllo dell'auto perché l'aderenza è andata. L'elenco potrebbe continuare all'infinito. Le peggiori gomme che puoi immaginare. Anche un basso consumo di carburante non vale tutti i punti negativi. Pneumatici di plastica, niente aderenza e di conseguenza poco carburante, ma in realtà non ne vale la pena. Non comprarle mai. Ho percorso 6.000 chilometri con quelle, voglio liberarmene. Non voglio nemmeno rivenderle, perché quelle gomme non sono sicure.

Questi Bridgestone sono stati forniti con la mia Mk 7.5 VW Golf GTI Performance. Li descriverei come pneumatici decenti, sicuramente rispetto a molti altri che ho guidato negli anni. Sebbene io viva e guido in città (stile di guida medio), porto regolarmente la macchina su strade di campagna e autostrade (stile di guida vivace). Non faccio gare di pista con la macchina. Descriverei le prestazioni di frenata come eccezionali, gli pneumatici danno una forte sensazione di sicurezza. Sono estremamente comodi, anche su percorsi di 400-500 miglia... quindi ottimi per i viaggi... come ci si aspetterebbe da questi pneumatici. Tuttavia, gli pneumatici non sono silenziosi, molto più rumorosi dei miei Goodyear Asymmetric 6. Un rumore piuttosto evidente in autostrada ai limiti di legge. Direi che la maggior parte delle persone troverebbe la maneggevolezza ottima, anche se leggermente remota... certamente non così aderente o precisa come i Goodyear. Gli pneumatici anteriori si consumavano dopo 10-12.000 miglia, quelli posteriori più simili a 15-17.000. Consiglierei gli pneumatici e li comprerei di nuovo.

Ho una Opel Astra J (1.4 Turbo 140 CV). Ho montato le gomme a settembre 2019 con 130.000 km. Ora (giugno 2022) con 170.000 km, hanno una profondità del battistrada di poco superiore alla metà (quindi calcolo circa 20-25.000 km in più). Finora sono state molto buone. Abbastanza comunicative al limite, con slittamento progressivo dell'aderenza al limite. Altrettanto buone su asciutto e bagnato. L'unico inconveniente ovvio è il rumore di rotolamento relativamente elevato (rispetto alle mie precedenti Continental EcoContact 3, che duravano la metà). Nel complesso, abbastanza soddisfatto.

Prima di tutto battistrada da 6,3 mm da nuovo. Sembrano appena meglio di quelli che ho tolto e prima di montarli sembravano/si sentivano come palloncini. Nessuna rigidità. Spesso si irrigidiscono dopo il ciclo di riscaldamento ma sembrano ancora pneumatici per auto marshmallow Roger Rabbit che potrebbero squarciarsi su un marciapiede o una buca. Continuo a guardarli e a pensare che hanno poca pressione. La buona notizia è che vanno bene per il carburante e mi fanno guadagnare qualche mpg in più sulla mia ibrida Chr ma dubito che te ne accorgerai su una normale auto ICE. Sono anche comode e spianano le strade sconnesse. Hanno davvero risucchiato il divertimento in curva perché non c'è feedback e a volte giri e l'auto vuole solo andare dritta. Qualsiasi guida vivace e l'ABS ti fa uno strano ronzio. Non vedo l'ora di metterli sul retro e prendere uno pneumatico più rigido con battistrada pieno. Penso che andranno meglio sul retro con meno peso. Forse quelli XL sarebbero stati meglio, ma volevo la classificazione del carburante A e non pensavo che avrebbe cambiato così tanto la dinamica. Voglio feedback dello sterzo e stabilità in frenata brusca, più di quei 3mpg. Immagino che sia una preferenza personale. Fai la tua scelta.

Davvero migliorato rispetto al T001. Pneumatico morbido e silenzioso. Ottimo sul bagnato. Lo ricomprerei sicuramente.

Uno pneumatico piuttosto deludente, anche considerando il prezzo basso per questa misura. Non si adattava per niente all'auto. Nessun feedback dalla strada e scarsa aderenza quando si spingeva un po'. Molto molto buono e ispirava fiducia sul bagnato. Gli pneumatici anteriori si consumavano rapidamente all'esterno. Troppo rumoroso per uno pneumatico da turismo. Non lo consiglio.

Sembra essere una mescola molto morbida. Battistrada fino a 5 mm tutto intorno entro 7000 miglia.