Ho guidato Yokohama BluEarth per 50.000 km prima di sostituirla con Bridgestone Turanza T005. Era l'unico pneumatico premium disponibile nel gommista, quindi non avevo altra scelta. Prime impressioni dopo 1.000 km: Positivi: - Eccellente aderenza su asciutto e bagnato. La Yokohama era incline a un massiccio sottosterzo, tanto che tutti i sistemi di stabilità non erano in grado di tenerla sotto controllo, mentre la Bridgestone è molto precisa nella maneggevolezza. Potrebbe sovrasterzare un po', ma è facile da risolvere. - Comfort eccellente. È come se avessi comprato un nuovo SUV. Sembra un miglioramento del 30%. Mia moglie lo apprezza molto. - Eccezionale efficienza nei consumi! L'auto è così facile. In termini di cifre, sto bruciando dal 10% al 15% di carburante in meno rispetto alla Yokohama. È enorme! - Abbastanza conveniente per uno pneumatico premium a 130 EUR/pneumatico. Negativi: - Grazie all'elevato comfort, la guida è sciolta con un feedback minimo della strada. Questo mi fa sentire insicuro in alcune occasioni. - Il livello di rumore sembra un po' aumentato. In generale, un eccellente pneumatico da turismo a tutto tondo. Devo ancora abituarmi allo scarso feedback della strada.

Uno degli pneumatici migliori che abbia mai provato. Sono davvero sorpreso dalle prestazioni degli pneumatici, soprattutto sapendo che la temperatura ambiente è molto alta, +45 °C, e che la maggior parte delle strade su cui guido di solito sono in pessime condizioni. Ovviamente questo ha comportato un dispendio di comfort, questi pneumatici sono molto duri e ti faranno sentire ogni granello di sabbia che attraversi! Se il tuo obiettivo è la prestazione rispetto al comfort, allora questo pneumatico dovrebbe essere la tua prima scelta. Sono molto soddisfatto della mia esperienza, ma forse prenderò in considerazione di cambiare gli pneumatici con altri più comodi.

Gli pneumatici erano già montati sulla macchina quando l'abbiamo comprata. Non sono i miei pneumatici preferiti, se dovessi sceglierli. Tuttavia ecco i miei pensieri. L'aderenza su asciutto e bagnato era nella media. Niente di speciale. Il comfort era orribile. Inaccettabile per uno pneumatico da turismo. Questa è l'auto di tutti i giorni di mia moglie e non sopporta il viaggio. Quando passiamo agli pneumatici invernali delle stesse dimensioni (Michelin Alpin 6) il livello di comfort è MOLTO migliore. L'usura non è male, potrebbe essere migliore. Mi dà fastidio che gli pneumatici siano così duri e scomodi, ma non ci sono apparenti vantaggi in questo (usura, aderenza, rumore...) forse il consumo di carburante.

Uso queste gomme da parecchio tempo ormai e devo dire che l'unico aspetto molto positivo è il consumo di carburante, la tenuta di strada sull'asciutto è nella media, sul bagnato non mi sono mai sentito veramente sicuro, la frenata sembra sempre un po' troppo lunga e infine il comfort è semplicemente pessimo: l'auto è sconnessa ma non rumorosa, e su strade dissestate è tutt'altro che accettabile. Quindi non posso consigliare questo pneumatico.

Pneumatico decente quando nuovo, bassa resistenza al rotolamento ecc. Quando il pneumatico scende sotto i 3 mm di battistrada diventa ghiaccio anche sull'asciutto. Sorpreso dalla mancanza di aderenza con un battistrada basso rispetto a quando era nuovo. Bassa resistenza al rotolamento, quindi ottieni mpg, quindi per un'auto ecologica è un buon acquisto.

Erano montate su una Seat Exeo e fanno molto rumore a temperature inferiori ai 20 gradi. Con un uso normale dopo circa 6000 Km hanno iniziato a esfoliare il battistrada e sono diventate praticamente inutilizzabili, sono state prodotte in Francia. Peccato non poter allegare le foto. Non voglio più sentire parlare di Bridgestone. Ho notato che al loro lancio avevano una recensione migliore e ora dopo 2 anni la loro valutazione è scesa molto.

Ho acquistato questi con il 65% di filettatura. Sono rimasto piuttosto sorpreso dal feedback su strada, migliore di Michelin P3 e P4 (la mia scelta di pneumatici). Le prestazioni sul bagnato sono buone, niente aquaplaning a 90 km/h circa 1 cm di acqua. Li comprerò di nuovo

Le prestazioni sull'asciutto sono estremamente buone e sul bagnato questi pneumatici sono i re della strada. Il tasso di usura è superiore alla media e i Turanza T005 sono gli pneumatici estivi più silenziosi che abbia mai avuto. Molto comodi e basso livello di rumore in cabina. Li consiglierei al 100% non solo per le prestazioni esorbitanti ma anche per l'affidabilità e la praticità nelle curve ad alta velocità.

Ho montato i nuovi Turanza sulla mia Citroen C3 Picasso ad aprile e sono riuscito ad accumulare circa 12.000 km in quel periodo. Nel complesso, sono molto soddisfatto dell'acquisto: pneumatici molto affidabili e reattivi. Li ho guidati in diverse condizioni meteo: asciutto, caldo e asciutto, pioggia leggera, pioggia intensa e non mi hanno mai deluso né deluso. Non sono un grande esperto di pneumatici, ma finora non ho visto alcuna usura. Tieni presente che questa è un'auto di famiglia e di solito guido con due bambini sul sedile posteriore, quindi niente guida aggressiva o veloce. Una cosa da notare è che sono effettivamente più rumorosi rispetto ai miei pneumatici precedenti, ma compensano con l'affidabilità. Nel complesso, se dovessi acquistare nuovi pneumatici estivi oggi, tornerei sicuramente ai Bridgestone.

Buono ma per il prezzo ci sono altre alternative

Sono passato a questi pneumatici dopo aver acquistato un'Audi A4 Black Edition. Originariamente l'auto era dotata di pneumatici Jinju economici, che erano orribili! Giravano sul bagnato. Sottosterzo sul bagnato e ABS che entrava in funzione in autostrada. Questi pneumatici sono la differenza tra il giorno e la notte. Non ho mai avuto problemi di sottosterzo. Frenano molto bene sul bagnato e sull'asciutto. Ho piena fiducia in questi pneumatici dopo aver sperimentato la qualità all'altro estremo dello spettro. Sono leggermente rumorosi, ma è un piccolo neo per la stabilità sicura che forniscono. Li acquisterò di nuovo.

A 10.000 miglia, questi sono i peggiori pneumatici che abbia mai avuto. Montati nuovi di fabbrica su una Citroen Aircross, hanno la peggiore maneggevolezza che abbia mai sperimentato. Le ruote slittano e slittano agli incroci, non hanno assolutamente trazione sulle strade fangose, sono orribilmente rumorose e non ho alcuna fiducia in loro. Credo che la Citroen sia tornata a montare di nuovo le Michelin - Amen. Ancora più importante, dopo un anno, questi pneumatici hanno iniziato a screpolarsi su tutto il pollice e mezzo esterno del pneumatico. Sono crepe simili a ragni e si estendono anche nelle scanalature. È come se avessero iniziato a invecchiare prematuramente e questo sta accadendo su entrambi i lati anteriori e sta iniziando a succedere anche sui posteriori. Non ne posso più, quindi li farò rimuovere domani e farò montare pneumatici Michelin CrossClimate + su tutto il perimetro.