Li ho usati per sostituire un set di pneumatici Runflat OEM T001 3 mesi fa e hanno sostanzialmente trasformato il comfort dell'auto. Tuttavia, è ovviamente difficile attribuire quanto il cambiamento sia dovuto al passaggio dai T001 ai T005 o al fatto che il mio set di sostituzione non è costituito da pneumatici Runflat. I T001 RFT hanno dato una risposta iniziale dello sterzo più nitida, anche se con l'aumento dei carichi in curva la risposta dello sterzo è tornata alla normalità. I livelli di aderenza sull'asciutto non sono stati all'altezza della natura sportiva della risposta iniziale dello sterzo, ma sono stati adeguati. I T005 sull'auto sembrano un po' più lenti a reagire, ma hanno prestazioni più lineari in termini di risposta e aderenza, il che è positivo per uno pneumatico da turismo orientato al comfort. Guidati in modo responsabile, i T005 si comportano bene anche sul bagnato. Eliminano bene sottili strati di acqua stagnante, ma ovviamente il mio set dovrebbe farlo, dato che sono piuttosto nuovi. Danno ampio preavviso di imminente perdita di aderenza in curva, che è importante tanto quanto l'aderenza assoluta. Come la maggior parte delle persone ha notato, questi pneumatici sono pneumatici premium comfort biased, quindi non dovrebbe sorprendere che il comfort sia il loro forte. Corrono silenziosamente su tutte le superfici e persino sulle superfici del percorso, il rombo della strada sembra ben controllato. Anche con le pressioni degli pneumatici relativamente elevate specificate da Mercedes per quella che è una macchina piuttosto piccola (36,5/33 psi), l'assorbimento degli urti stradali è adeguato. È qui che i T001 RFT montati in fabbrica erano atroci. Finora sono molto soddisfatto del mio acquisto e non mi pento del leggero sovrapprezzo che ho pagato per questi pneumatici.

Ho provato diverse marche sulla mia i30 dopo aver toccato le barre di usura degli OEM Hancock un po' troppo in fretta. Ho provato prima 4 Falken che erano abbastanza buone ma eclissate da un set di Good Year Efficient Grip Perfomance. Le Bridgestone sono buone quanto le Good Year in tutte le condizioni atmosferiche e situazioni di guida, tuttavia sono notevolmente più rumorose. Sulle etichette degli pneumatici c'è scritto solo 2db di differenza, ma a bassa velocità si nota molto. Sono a metà strada davanti e le ho appena cambiate, quelle posteriori hanno lo stesso rumore, quindi non sono sicuramente delle gomme cattive. Nel complesso non sono male, ma poiché percorro circa 50.000 miglia all'anno probabilmente tornerò alle Good Year tra qualche mese.

Lo pneumatico sembra avere una buona aderenza, tuttavia un inconveniente sembra essere che sia troppo morbido. Durante 3-4 mesi di utilizzo, si sono conficcati diversi sassi, con uno che alla fine lo ha forato causandone lo sgonfiaggio. Non ho mai avuto una foratura prima che potesse essere causata da un piccolo sasso.

Ho usato la Fiesta ST-2 2016 per 8 mesi e dopo l'allineamento e il controllo della pressione ho riscontrato una scarsa aderenza su asciutto e bagnato. Molto deludente, in quanto in precedenza avevo la Potenza che era buona ma non è più adatta a questa misura. Pneumatico molto duro e impiega molto tempo per raggiungere la temperatura e non dà alcun feedback o sicurezza per spingere. Non lo comprerò più e nonostante siano rimasti 5 mm su 4, sto pensando di acquistare nuovi pneumatici Michelin. I miei pneumatici costano 105 £ l'uno ed è frustrante perché è una spesa elevata.

Pro: buona tenuta e frenata, confortevole in città, basso consumo di carburante, maneggevolezza discreta, buon prezzo rispetto ad altri marchi premium. Contro: è uno pneumatico ecologico, quindi il feedback stradale è terribile. Non so mai cosa stanno facendo le ruote. Molto rumoroso ad alta velocità. Non così comodo quando si prende una buca o un dosso a velocità di crociera. Non l'ho ancora guidato sotto la pioggia e non posso commentare il tasso di usura. Tutto sommato è uno pneumatico ecologico per un uso quasi esclusivo in città o a bassa velocità e molto buono per quanto riguarda il consumo di carburante. Io guido il 95% in città, quindi lo comprerei di nuovo perché è più economico rispetto ad altri pneumatici premium della mia misura (245/45/18). Chi ama/preferisce la guida vivace, stia alla larga.

Ho guidato la mia auto per circa 700 km su strade miste (asfalto, pavé, anche un po' di sterrato). Per vostra informazione, la mia serie Turanza è la T005A, prodotta in Indonesia. Mi sono sembrati più silenziosi rispetto ai miei pneumatici precedenti (Ecopia EP150), e anche una maggiore maneggevolezza. In condizioni di strada bagnata, ritengo che non ci siano grandi differenze. Finora, sono soddisfatto dei miei nuovi pneumatici e mi diverto a guidarli più a lungo! Ma questo pneumatico ha il prezzo più alto nel mio paese nella sua categoria. Inoltre, questo pneumatico si sporca facilmente sul fianco, soprattutto se lo si guida su strade sterrate.

Faccio molti chilometri al mese per andare al lavoro, 100 al giorno, per lo più in autostrada. I miei pneumatici precedenti erano Goodyear EfficientGrip Performance all'anteriore (usura di circa 30.000 km) e Michelin Primacy 3 di serie al posteriore (usura di 70.000 km). Devo dire che ho notato che l'auto è più fluida di prima e anche meno rumorosa. Buona tenuta generale e spero che duri quanto Goodyear. Sono molto soddisfatto dello pneumatico, sembra un ottimo pneumatico multiuso. Le mie sensazioni sono migliori con queste Bridgestone rispetto alle precedenti Michelin e Goodyear.

Ho montato un set completo sulla mia Classe E Station Wagon perché quando l'ho acquistata montava pneumatici economici, hanno trasformato la guida e la maneggevolezza (perché la gente monta pneumatici economici su auto di lusso?). La guida è piuttosto rigida con le specifiche AMG, ma gli pneumatici non "cedono" in curva ecc. Presto avrò un set di posteriori e SARANNO di nuovo i Turanza T005 per la massima tranquillità quando si guida sull'asciutto o sotto una pioggia battente.

Ho cercato pneumatici di misura 195/50R15 e ho scoperto che hanno una classificazione 3,9/5... com'è possibile che siano i migliori pneumatici di quella misura? L'84% non dovrebbe dare come risultato 3,9...

Secondo anno. 21000 km e stesse prestazioni del primo giorno. Non sono mai stato fedele ai grandi marchi e ho sempre preso decisioni dopo aver fatto delle ricerche. Questi pneumatici mi renderanno un cliente fedele di Brigestone. Pneumatici prevedibili, sicuri, comodi e che fanno risparmiare davvero carburante. Li consiglio per una guida tranquilla in tour.

Ho percorso 32.000 miglia sulla mia Ford Focus con le gomme anteriori per l'80% della sua vita. Guida principalmente in autostrada, ma con una buona dose di guida locale/londinese. Negli ultimi 2 anni mi hanno salvato sul bagnato e sull'asciutto. Ti aiutano a fermare un'auto quando devi fermarti, se si tratta di un gatto che corre sulla strada a 20 mph o di un'autostrada che si ferma e tu stai andando a 70 a 0.

Un ottimo pneumatico a un prezzo molto ragionevole. Un po' rumoroso, ma molto sicuro rispetto a quello a cui ero abituato. Sulla strada bagnata, potevo davvero sentirmi più sicuro. Si comporta molto bene sia sull'asciutto che sul bagnato. Lo ricomprerei.