Bridgestone Turanza T005 Recensioni - Page 11

Ho percorso 32.000 miglia sulla mia Ford Focus con le gomme anteriori per l'80% della sua vita. Guida principalmente in autostrada, ma con una buona dose di guida locale/londinese. Negli ultimi 2 anni mi hanno salvato sul bagnato e sull'asciutto. Ti aiutano a fermare un'auto quando devi fermarti, se si tratta di un gatto che corre sulla strada a 20 mph o di un'autostrada che si ferma e tu stai andando a 70 a 0.

Un ottimo pneumatico a un prezzo molto ragionevole. Un po' rumoroso, ma molto sicuro rispetto a quello a cui ero abituato. Sulla strada bagnata, potevo davvero sentirmi più sicuro. Si comporta molto bene sia sull'asciutto che sul bagnato. Lo ricomprerei.

Li guido per 37.000 chilometri su una Citroen C4 HDi con potenza di 66 kW. Prima di loro avevo Michelin Energy Saver (di fabbrica) per 40.000 km, Michelin Primacy 3 per 35.000 km e Michelin Crossclimate+ per 26.000 km. Il mio stile di guida è easy going e mi sto spostando da Atene (Hellas) a Corinto tramite strada nazionale con una gamma di velocità fino a 120 km/h. Il 90% della guida è su strada nazionale e il 10% in città. Lo pneumatico è molto buono su strada asciutta e anche su strada bagnata. Sarei molto soddisfatto di questo pneumatico SE non fosse molto rumoroso e questo è l'unico motivo per cui non lo compro ...

Ho percorso solo 2200 miglia e gli pneumatici hanno iniziato a consumarsi

Innanzitutto, la mia nuovissima Mazda 3 2019 è arrivata con i Turanza 005a (dopo aver fatto delle ricerche ho scoperto che questi pneumatici sono fatti per Singapore). La tenuta di questi è assolutamente incredibile. Ho provato a interrompere il livello di tenuta a velocità normale entrando in curva e poi tirando dentro la curva per creare disagio nella tenuta. Non è successo niente. Sono rimasti incollati alla strada. Non posso fornire dettagli sull'usura, dato che attualmente ho percorso 1400 km. Gli pneumatici sono arrivati nuovi di zecca sulla macchina. Li comprerò sicuramente ancora e ancora.

Buona tenuta su bagnato e asciutto, non posso dire nulla in merito all'usura a lungo termine solo sull'auto negli ultimi 6 mesi, sembra che finora l'usura sia stata molto limitata. Avevo Potenza S001 in precedenza, ho percorso 40.000 miglia e volevo gomme più morbide, sperando in una guida più morbida. Turanza, una guida con gomme da turismo sull'auto, è leggermente migliorata su superfici stradali più scadenti qui a ovest dell'Irlanda.

Uno dei migliori pneumatici che abbia mai provato. Sono pneumatici molto morbidi con un'ottima aderenza su strade asciutte e bagnate. Sfortunatamente durano solo 25.000 km con un uso normale.

Maneggevolezza prevedibile, spazi di frenata brevi, pneumatico confortevole, che fa risparmiare davvero carburante. Lo ricomprerei sicuramente.

Devo dire che non ho mai avuto gomme così scadenti nei miei 25 anni di guida su nessuna delle nostre auto di queste gomme Bridgestone Turanza T005. Le ho comprate 3 anni fa, sono durate solo 25000 miglia. Nessuna aderenza, la potenza di frenata è praticamente zero (l'ABS entra in funzione la maggior parte delle volte) alla minima pioggia le gomme slittano nelle rotatorie, le gomme girano a vuoto in condizioni di bagnato, queste non dovrebbero essere legali per la strada! La filettatura da 8 mm è scesa quasi al di sotto della norma legale ora dopo 25000 miglia. Avevo Michelin Primacy 3 prima e sono durate quasi il doppio. La gomma sul lato passeggero tende a girare a vuoto sulla nostra Audi A3 Sportback, queste gomme sono state prodotte in Ungheria e Turchia, quindi non comprarne nessuna!. Mai più.

Adoro davvero questi pneumatici, in precedenza avevo montato Goodyear Excellence che venivano dalla fabbrica e la macchina non si sentiva bene in curva. Da quando li ho mi piace molto guidare sulle strade di campagna, la macchina si sente piuttosto bene, in realtà, sembra un'altra macchina.

Ho guidato per 7000 miglia un'Audi A4 (460 kg/1.000 libbre più pesante ma con 114 CV/85 kW in più) dotata di Briedgestone Potenza S001 che in teoria dovrebbero essere molto meglio e in realtà non lo sono, sembrano abbastanza simili a dire il vero, ovviamente, le Potenza sono migliori ma non quanto mi aspettavo. Forse se fossero state testate sulla stessa auto la penserei diversamente.

Dopo 1000 miglia penso che siano parecchio usurate, anche guidando in modo solitamente aggressivo.
Se la strada è bagnata, tengono abbastanza bene, ma a volte slittano un po' se si procede a velocità sostenuta in curva.

Inoltre, vorrei aggiungere che in autostrada a 150 km/h o 93 mph, la mia auto sembra un po' sbilanciata, forse è dovuto all'auto e non alle gomme, ma volevo che lo sapessi per ogni evenienza, meglio prevenire che curare, sai. Solo per informazione, la mia auto pesa 1100 kg/2.425 libbre e ha 85 CV/63 kW.

Quale parola puoi descrivere questo pneumatico? Bilanciato. Si comporta in modo altrettanto sicuro su asciutto, bagnato, caldo, freddo, non è sensibile al calibro. Non è morbido, non è duro, solo elastico. Mantieni la pressione minima consentita in modo che lo pneumatico non sembri troppo duro.

Ho acquistato questo pneumatico dopo aver usato in precedenza un Pirelli P1 Cinturato. I P1 erano ottimi pneumatici con un eccellente feedback sulla strada e sicurezza sia sull'asciutto che sul bagnato. Questi Turanza sono un livello superiore ai P1. L'aderenza sul bagnato è semplicemente incredibile, non c'è molto feedback sulla strada ma la sicurezza è di prim'ordine. La frenata è ottima e il comfort è buono. Non so ancora nulla dell'usura ma i P1 durano circa 25.000 km, il che non è poi così buono. Prima dei P1 avevo i Michelin ES Plus e duravano facilmente 35.000 km. Consiglio i Bridgeston T005.