Bridgestone Turanza T005 Recensioni - Page 13

È incredibile il progresso fatto da Bridgstone rispetto al precedente T001. Questo è più confortevole, più stabile in curva, migliore sull'asciutto e superiore sul bagnato. L'unica piccola debolezza è il rumore. La maneggevolezza è prevedibile sul bagnato con una leggera tendenza al sottosterzo sull'asciutto, ma mi piace. In passato mi fidavo sempre di più delle Michelin, ma ora sono più soddisfatto del comportamento diretto e preciso delle Bridgstone. Sì, sono più rumorose, più dure e durano meno, ma continuerò a usarle. Consiglio queste gomme sia ai conducenti calmi che a quelli più vivaci.

Ho scelto Turanza T005 basandomi sulle recensioni positive e prevedendo un inverno mite e umido.
Da allora ho percorso circa 2000 miglia su strade per lo più bagnate e fredde, con temperature comprese tra 0 e 10 °C.
Ottima aderenza e maneggevolezza sul bagnato con molto feedback. Rumore molto basso, abbastanza soddisfatto. In precedenza avevo T001, anche questo non male, pneumatico molto prevedibile e Nexen Nfera Su1 che aveva una scarsa maneggevolezza sul bagnato, direi persino pericolosa.
Non vedo l'ora che arrivi la primavera, l'estate e il clima caldo, perché finora l'aderenza sull'asciutto è sensazionale.
L'usura degli pneumatici è accettabile, finora non ci sono grandi differenze tra anteriore e posteriore, ma aumenterà in seguito, dopotutto è una trazione anteriore con una potenza decente.
Non ho guidato al limite a causa delle basse temperature.
Li ricomprerei.

Inizialmente soddisfatto di questi pneumatici e li ho acquistati in base alle buone recensioni, il rumore della strada nell'abitacolo era più silenzioso e la maneggevolezza nella guida normale in città era buona. Ora li ho usati (entrambi anteriori) su una FWD per 4 mesi e 2k miglia. Ho scoperto che in una partenza rapida le ruote tendono a slittare sulla superficie stradale bagnata o asciutta.
Ora, mi rendo conto che si tratta di pneumatici estivi, ma nelle recenti condizioni stradali ghiacciate, con gli pneumatici che slittavano sulla superficie e senza aderenza, l'odore di gomma bruciata era insopportabile, tanto da portarmi a credere che la mescola di gomma di questi particolari pneumatici sia piuttosto morbida.
Non mi è mai successo con nessun altro pneumatico, mai, in tutti i miei anni di guida. Non mi aspetto davvero di ottenere un chilometraggio superiore da questi pneumatici classificati "premium", forse ok per quelli posteriori ma non li comprerei più per la sostituzione anteriore.

Ho cambiato 10 auto, quindi ho provato molti tipi di pneumatici, questi Bridgestone mi hanno lasciato la migliore impressione. Credo che sia la scelta migliore per situazioni di guida complesse e con un prezzo molto buono.

Questo è il miglior tipo usato da me rispetto ad altri marchi premium. Mi piacciono molto e li ho acquistati dopo numerose recensioni e ricerche. Ho guidato per più di 2000 miglia con loro su asciutto e bagnato, portandoli al limite in curva e guidando anche comodamente quando volevo. Mi sento sempre al sicuro. Anche il consumo di carburante è ridotto rispetto ad altri pneumatici premium usati. Bridgestone ha fatto un ottimo lavoro di ingegneria. Sono molto bilanciati in tutte le condizioni con un ottimo feedback dalla strada, anche se è bagnato o asciutto o se devi evitare un ostacolo sentirai immediatamente la macchina dove gira. Ricordo che subito dopo averli montati lo sterzo era molto buono rispetto a Michelin o Pirelli che usavo prima. Bridgestone Turanza T005 non è costoso come marchio premium. Merita il primo posto nella mia preferenza e li adoro. Ho letto un paio di recensioni negative ma più su condizioni invernali o sotto i 7 °C. Gente, questi sono pneumatici estivi, non aspettatevi che facciano miracoli quando fuori sono condizioni invernali. Sono i migliori per quanto riguarda l'uso degli pneumatici, a temperature superiori ai 7°C come da regolamento.
Comprateli senza alcun dubbio. Sono comodi, performanti, i migliori della categoria a un buon prezzo.

Ho appena montato questi pneumatici per la parte anteriore della mia Audi A4 225-50-17. In precedenza avevo montato pneumatici invernali ed era giunto il momento di cambiarli a causa del meteo e del periodo dell'anno.
WOW, avevo così tanta aderenza prima che se mettevo giù il piede avrei avuto un po' di slittamento e il controllo della trazione sarebbe intervenuto... Queste Bridgestone Turanza T005 ho messo giù il piede sull'asciutto finora e non ho avuto per niente slittamento, hanno un'aderenza da Sh8Y su una coperta, non ho mai avuto pneumatici con un'aderenza così alta, non me l'aspettavo.
sono silenziosi e il feedback è ottimo, riesco ad entrare in curva e questi hanno una buona aderenza e non so quanto durino, continuerò ad aggiornare l'usura, non guido come un pazzo, la maggior parte dei miei viaggi sono di circa 80 miglia e ogni tanto un viaggio di 260 miglia dai miei genitori a Londra. Sono nel Lincolnshire, le strade sono al 90% strade statali e quando faccio le mie foto di spot.online di solito percorro circa 40-60 miglia in entrambe le direzioni per varie partite.
gli pneumatici invernali Continental che avevo lì erano fantastici sulla neve e al freddo, ma con il caldo non avevano più la stessa aderenza, quindi li tolgo e li rimetto quando arriva l'inverno. Inoltre, se durano, prevedo di fare circa 10.000 miglia quest'anno. Terrò nota della profondità degli pneumatici ogni 1.000 miglia.
Se dureranno bene e l'aderenza manterrà la sua forma per tutta la durata degli pneumatici, sarò molto soddisfatto.
Ho pagato 240 sterline per 2 pneumatici montati 225-50-17.

Le gomme sono le migliori, le ho comprate un mese fa e per questo periodo sono buone, le ho provate sull'asciutto e sul bagnato a 120 km/h e la frenata è piuttosto breve.

Ottimi pneumatici questi...Bridgestone, ottimo nuovo modello T005, ottima maneggevolezza.Eccellenti anche sul bagnato
sull'asciutto buono, sul comfort buono.

Montato sulla mia Volvo S60 tre mesi fa, ho avuto ottime impressioni sia sull'asciutto che sul bagnato. Pneumatico di qualità, adatto per l'uso turistico.

Le ho montate sulla mia Golf qualche settimana fa...e sono molto contento di averlo fatto. Ritorno dalla Scozia in condizioni di nevischio, con fanghiglia in autostrada...ottima trazione su strada fangosa...e molto sicuro durante l'aquaplaning. Rumore stradale e mpg eccellenti Per favore signore...posso averne ancora un po'!

Montato su (1200kg) Skoda Rapid 1.2 TSi benzina, acquistato a 6k miglia, ora a 17k miglia, gli pneumatici anteriori devono essere sostituiti perché il battistrada è usurato al minimo, esattamente ciò di cui si ha bisogno su strade fredde e bagnate in inverno. Erano OK fino a circa 14k, quindi 3 mm di battistrada o giù di lì. Ora c'è una totale mancanza di aderenza dalle partenze al semaforo (e no, questo non è al contatto con le linee bianche). Ho provato a guidare a 50mph in salita nel Peak District (4 gradi all'esterno), l'auto ha iniziato a tirare a destra; nessun guasto allo sterzo e la pressione degli pneumatici è corretta, quindi... cosa? Ho deciso di cercare dei ricambi prima che Plod prenda la decisione per me. Le auto precedenti avevano Michelin Pilot (buone nel complesso, anche se costose e con le viti di altre persone lasciate sulla strada!), Goodyear Excellence (non lo erano!) e Continental (che tendevano a durare 25.000 miglia, non 10.000, facevano ciò che dovevano fare quando gli veniva chiesto, buone in qualsiasi condizione atmosferica e a qualsiasi velocità!!). Penso che vedrò cosa può offrire Conti.

Evitate! Pneumatici costosi per prestazioni scadenti! Sono di serie sulla nuova Nissan Micra 2017 (Italia) e sono davvero pessimi. In dr, slittavano la maggior parte delle volte se si tentava una partenza più rapida, rendendo la manovra molto pericolosa poiché ci si muoveva meno di quanto ci si aspettasse. Sul bagnato... oh dio... non toccare i freni. Proprio l'altro giorno ho urtato l'auto di qualcun altro perché le gomme slittavano così tanto anche a 30 km/h (non ero a "distanza di sicurezza" perché eravamo nel traffico).

Per me non ce n'è più traccia.