Cosa dicono i proprietari riassunto da 157 recensioni
I proprietari elogiano con maggiore costanza l'aderenza sull'asciutto del Bridgestone Turanza ER300, mentre quella sul bagnato riceve più apprezzamenti che critiche, pur risultando meno convincente. Le testimonianze sull'uso a lungo termine parlano spesso di una buona durata del battistrada, anche se l'usura varia notevolmente e circa una recensione su cinque la critica. Il rumore di rotolamento è il più evidente tra i reclami ricorrenti: viene segnalato in circa una recensione su quattro, nonostante altri riferiscano esperienze più silenziose. Le opinioni sul comfort si dividono equamente tra apprezzamenti e critiche. Una minoranza delle testimonianze a lungo termine segnala un calo dell'aderenza sul bagnato, ma le recensioni ripetute non evidenziano un andamento costante con l'invecchiamento.
Cosa citano di più i proprietari contato su 151 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 197 valutazioni
Voto dei proprietari75%
Aderenza sull'Asciutto83%
Usura78%
Sensibilità di Guida77%
Aderenza sul Bagnato76%
Maneggevolezza72%
Comfort71%
Recensioni del Bridgestone Turanza ER300 - Pagina 11
Sportiva e molto aderente, ma scomodamente dura/molto dura su strade sconnesse e sconnesse, ma altrimenti fluida. (Honda Civic 1.8 con cerchi in lega da 16")
38.700 miglia all'anteriore e quelle posteriori sono ancora ok (oltre 40.000?) - abbastanza ragionevoli per gli standard britannici (MA per mettere le cose in prospettiva, ho acquistato pneumatici Yokohama per una Honda Accord negli Stati Uniti che erano garantiti per oltre 70.000 miglia e che sembravano ancora nuovi dopo 50.000 - erano fantastici sotto ogni punto di vista: silenziosi, aderenti, buoni sull'asciutto, sul bagnato e sulla neve, lisci - ed economici).
Percorro circa 35.000 miglia all'anno, quindi insisto su pneumatici decenti; si tratta principalmente di guida in autostrada e su superstrade. I vecchi pneumatici ER30 erano sulla mia Vectra quando l'ho acquistata e sono passati agli ER300. Pneumatici molto buoni, non posso criticarli. Li trovo silenziosi e mi sento sicuro sulla strada. Sto facendo circa 45.000 miglia con un set, il che non è male. Di solito sono solo in macchina, ma spesso trasporto un sacco di roba. Quando torno dai miei pneumatici invernali (Pirelli Sottozeros) metto davanti e dietro e faccio più chilometri con loro.
Ottimo in condizioni di asciutto e bagnato, ma comprensibilmente non molto buono in condizioni di freddo intenso.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Sono un autista di professione, quindi percorro 60.000 miglia all'anno, spero che le mie recensioni vi siano utili in futuro. Ho usato 4 set di pneumatici anteriori nell'ultimo anno, quindi le mie esperienze sono fresche. Le mie scelte di tipo si basano sulla ricerca di un tipo che abbia una buona aspettativa di vita, una buona maneggevolezza sul bagnato e, si spera, un design silenzioso.
Ho acquistato questi pneumatici basandomi sulle recensioni professionali e sull'eccellente prezzo offerto dal mio gommista locale. Si comportano bene in tutte le condizioni atmosferiche, assolutamente nessun problema sul bagnato, buoni sull'asciutto. Questi pneumatici sono silenziosi e la mia auto sembrava un po' meglio in termini di carburante, quindi penso che la resistenza al rotolamento sia abbastanza buona.
L'unica nota negativa che posso dire sugli pneumatici è che la loro durata non ha soddisfatto le mie aspettative.
Nel complesso è un buon pneumatico polivalente che consiglio senza ombra di dubbio.
Ho sostituito i P6000 sul posteriore e ho scoperto che l'auto è silenziosa, ha una buona tenuta di strada e il posteriore è molto più stabile.
Percorro un mix di strade provinciali B e strade A a una sola corsia, con occasionali tratti in autostrada. Montato a gennaio, quando il clima era freddo e umido. Io guido piuttosto forte e non ho perso il posteriore né spaventato i miei passeggeri in curva, ma non infrango i limiti di velocità, semplicemente non rallento per una curva! Trovo che le altre auto che mi tallonano non riescono a tenere il passo sulle strade tortuose, solo sui rettilinei, perché sfrecciano con pneumatici economici. Quindi ti dà un'idea del fatto che questi pneumatici sono piuttosto buoni.
Anche sul bagnato guido con prudenza e queste gomme si sono dimostrate piuttosto buone.
Percorro 105 miglia al giorno e avevo bisogno di uno pneumatico con una buona aderenza, che fosse anche adatto alla guida su strade bagnate e impegnative, che non si consumasse dopo 10.000 miglia o che non mi facesse spendere una fortuna.
Non sono sicuro che li userei sulla parte anteriore perché preferisco gli pneumatici direzionali Grippy, ma se durano fino a 20 km, potrebbero essere un'opzione per una trazione anteriore.
Alcuni consigliano di scegliere il modello Potenza: ha una buona aderenza ma è morbido e si usura, a meno che non siate benestanti; in questo caso non leggereste le recensioni e comprereste semplicemente il miglior pneumatico in circolazione.
Buoni pneumatici quando erano nuovi, ma si sono consumati abbastanza in fretta e dovranno essere sostituiti con meno di 20.000 miglia percorse. Tengo d'occhio la pressione e non guido in modo aggressivo, anche se è una Mondeo TDCi (motore pesante e con coppia elevata), quindi questo potrebbe aver contribuito all'usura. Deludente, mi aspettavo un chilometraggio migliore da un marchio premium.
Ottimo, feedback, facilità e prestazioni assolutamente ottimi. Sono "facili" in termini di maneggevolezza precisa e sensazione di strada senza sforzo, quindi offrono una sensazione di guida sportiva. Asfalto asciutto - superbo, bagnato - semplicemente molto buono
Difficile fare un confronto con altre marche, dato che è l'unica che ho usato sulla macchina, ma mi sembrano buoni. Questo sito avrebbe bisogno di un'altra categoria di recensioni per "ghiaccio e neve", che sono probabilmente le uniche condizioni in cui non hanno una buona aderenza. Sono comunque pneumatici estivi.
