Bridgestone Potenza S02A

Il Bridgestone Potenza S02A è un Max Performance Summer pneumatico progettato per essere montato su Passenger Cars.

Dati di recensione del pneumatico da 5 recensioni di pneumatici con una media del 65% oltre 46,500 miglia percorse.

Aderenza sull'Asciutto 75%
Aderenza sul Bagnato 65%
Sensibilità di Guida 70%
Maneggevolezza 65%
Usura 63%
Comfort 63%
Riacquisto 55%

The Potenza S02A is classificato 72nd Di 78 Summer Max Performance pneumatici.

Questo pneumatico ha sostituito il Bridgestone Potenza s02 and questo pneumatico è stato sostituito dal Bridgestone Potenza s03.

Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Bridgestone Potenza S02A

Spiacenti, al momento non abbiamo dati di etichetta per il Bridgestone Potenza S02A

Domande e risposte per il Bridgestone Potenza S02A

2017-11-10 - What is the difference between S02 & S03 Bridgestone Tyres.

Il modello S03 è il più recente dei due, ma nessuno dei due è più in produzione.


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Top 3 Bridgestone Potenza S02A Recensioni

Porsche 996 911 Carrera 2 (225/45 R17) su mostly country roads per 4,000 spirited miglia
Posso paragonare questo pneumatico al PS2 e al PSS sulla stessa auto, ma con differenze nella larghezza e nella larghezza del cerchio.

Forse la S02A non offre la stessa aderenza della Michelin (non riesco proprio a notare la differenza) dai test, ma posso dire che rispetto a entrambe le Michelin la S02A offre un feedback migliore. È più lineare e direi che richiede un angolo di slittamento inferiore per generare forza laterale. Tuttavia, la S02A è su cerchi da 8,5 e 11 pollici, poiché le Michelin sono state su cerchi più stretti di un pollice.

Li ho comprati di seconda mano ma praticamente nuovi. Dei tre menzionati questi sono in realtà i miei preferiti.
Utile 39 - pneumatico recensito il March 21, 2019
Dato 71% mentre si guida una Porsche 986 Boxster S (255/40 R17) su a combination of roads per 6,000 average miglia
Ho acquistato una Boxster S 986 con queste già montate, ho preso nota dell'usura attuale (7 mm anteriori e 2 mm posteriori) e poi ho usato l'auto. Dopo 5 mesi e quasi 6.000 miglia di normale utilizzo, aggiornamento dell'usura: anteriore 6 mm e posteriore 1,8 mm, quindi sono resistenti. C'è molta aderenza quando gli pneumatici sono in temperatura, ma sono freddi come la merda.
Utile 57 - pneumatico recensito il November 19, 2013
Dato 60% mentre si guida una Porsche 986 Boxster S (225/45 R17) su mostly country roads per 4,500 average miglia
L'unico problema che ho avuto è con il tasso di usura a 4500 miglia
Utile 40 - pneumatico recensito il May 3, 2017
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Latest Bridgestone Potenza S02A Recensioni

Dato 76% mentre si guida una Porsche BOXSTER 2.7 (255/40 R17 W) su a combination of roads per 30,000 average miglia
Sto per sostituire tutti e 4 gli pneumatici dopo 30 mesi e 30.000 miglia. Guidati ogni giorno in tutte le condizioni atmosferiche, ho scoperto che si comportano molto bene, aderenza e tenuta di strada su asciutto non ho trovato difetti, aderenza e tenuta di strada su bagnato non ho trovato difetti neanche ora che sto per sostituirli e sono al limite della loro usura. Buona aderenza e tenuta di strada anche sulla neve, anche se si sono consumati un po' nervosamente nell'ultima nevicata (marzo 2018), ma non sorprende dato che sono alla fine della loro vita. Questi pneumatici si consumano molto bene rispetto ai Pirelli PZero Rosso che avevo prima con 18.000 miglia percorse prima di doverli sostituire. L'unico difetto di questi pneumatici è quando fa freddo, quando sia il comfort che l'aderenza soffrono un po' finché non si riscaldano, ma nelle giornate molto fredde devono essere guidati
un po' più cautamente. In genere guido con calma, ma faccio anche qualche guida vivace abbastanza spesso. Non esiterei a raccomandare questi pneumatici a un altro proprietario di Boxster.
Utile 33 - pneumatico recensito il April 3, 2018
Dato 53% mentre si guida una Acura 3.2 TL (225/45 R17 N) su track per 2,000 average miglia
Molto bene
Utile 39 - pneumatico recensito il April 9, 2013
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