Bridgestone Battlax BT-45

Ho acquistato la moto usata a 3000 km di distanza con un paio di BT45, a 6000 km la gomma posteriore aveva delle crepe piuttosto estese sui fianchi, quindi le ho sostituite pensando che fosse probabilmente dovuto all'età con un altro paio fatto la 31a settimana del 2018, ma dopo solo un anno è successa la stessa cosa. I danni ai fianchi di una gomma sono gravi e la rendono non idonea alla circolazione. Tengo le gomme correttamente gonfiate, 33/38, conservo la moto al riparo dalla luce solare diretta e non uso lucidanti per gomme. Da giovane montavo gomme per Bridgestone sulle auto e non ho mai visto niente di simile a questo problema. Posso solo attribuirlo allo scarso controllo di qualità da parte di chiunque produca queste gomme. Inoltre, i pneumatici per moto Bridgestone non sono gestiti da Bridgestone ma da un'altra azienda, McCleod Accessories, che non sa nulla dei suoi prodotti, del controllo di qualità, delle garanzie e li importa semplicemente in Australia senza apparentemente alcuna responsabilità nei confronti del cliente. McLeod Accessories può solo indirizzarti al negozio da cui hai acquistato gli pneumatici per qualsiasi problema e Bridgestone può solo indirizzarti a McLeod Accessories! Una volta consideravo Bridgestone come una delle migliori, ora la considero una delle peggiori e non comprerò mai più da loro perché non posso fidarmi di un'azienda di pneumatici con un approccio così irresponsabile alla sicurezza degli pneumatici. Sembra che non rispondano a nessuno. Ecco perché sto pubblicando questa recensione in modo che forse altri motociclisti non finiscano con questi pneumatici scadenti o peggio ancora finiscano feriti o morti.