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I migliori pneumatici per la Suzuki GS500F

I conducenti di Suzuki GS500F hanno lasciato 2 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 13.197 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto.

  • 2recensioni di proprietari
  • 13.197 kmpercorsi con questi pneumatici
  • 2pneumatici diversi valutati
  • 56%punteggio medio dei pneumatici
Misura più montata - 2 recensioni 130/70 R17 In scala, mm
Ø 614 130 91 17" 91 Tutti i dati su 130/70 R17 →

Le misure di pneumatici usate dai conducenti di Suzuki GS500F

Le misure montate nelle recensioni di questa pagina. Ognuna porta ai pneumatici più votati in quella misura, su tutte le auto.

Cosa dicono i conducenti di Suzuki GS500F

Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.

73%
Dunlop Sportmax Q LITE 130-70-17- Suzuki GS500F 11.265 km 20 aprile 2025
Li avevo entrambi su una Suzuki GS500E, un 110 e un 130 al posteriore. Sono ottimi pneumatici, offrono un grip eccellente in curva e anche la trazione sul bagnato infonde sicurezza. In termini di feedback, sono chiarissimi quando ci si avvicina al limite, si ha un'idea precisa del comportamento della gomma sotto il piede, e il comportamento oltre il limite è piuttosto gestibile.

Per quanto riguarda la durata, se hai intenzione di fare molti chilometri in autostrada, la gomma posteriore si sgonfierà velocemente, la gomma anteriore è ancora a posto per 11.000 km, ma quella posteriore è troppo usurata per poterla guidare ovunque.

Personalmente, lo ricomprerei, pneumatico molto docile, buona tenuta in tutte le condizioni atmosferiche, anche se la sua durata è breve. (Tenete presente che una GS500E pesa quasi 180 kg sul bagnato, quindi una moto più leggera potrebbe durare un po' di più).
39%
Bridgestone Battlax BT45 130-70-17- Suzuki GS500F 1.931 km 8 dicembre 2020
Ho acquistato la moto usata a 3000 km di distanza con un paio di BT45, a 6000 km la gomma posteriore aveva delle crepe piuttosto estese sui fianchi, quindi le ho sostituite pensando che fosse probabilmente dovuto all'età con un altro paio fatto la 31a settimana del 2018, ma dopo solo un anno è successa la stessa cosa. I danni ai fianchi di una gomma sono gravi e la rendono non idonea alla circolazione. Tengo le gomme correttamente gonfiate, 33/38, conservo la moto al riparo dalla luce solare diretta e non uso lucidanti per gomme. Da giovane montavo gomme per Bridgestone sulle auto e non ho mai visto niente di simile a questo problema. Posso solo attribuirlo allo scarso controllo di qualità da parte di chiunque produca queste gomme. Inoltre, i pneumatici per moto Bridgestone non sono gestiti da Bridgestone ma da un'altra azienda, McCleod Accessories, che non sa nulla dei suoi prodotti, del controllo di qualità, delle garanzie e li importa semplicemente in Australia senza apparentemente alcuna responsabilità nei confronti del cliente. McLeod Accessories può solo indirizzarti al negozio da cui hai acquistato gli pneumatici per qualsiasi problema e Bridgestone può solo indirizzarti a McLeod Accessories! Una volta consideravo Bridgestone come una delle migliori, ora la considero una delle peggiori e non comprerò mai più da loro perché non posso fidarmi di un'azienda di pneumatici con un approccio così irresponsabile alla sicurezza degli pneumatici. Sembra che non rispondano a nessuno. Ecco perché sto pubblicando questa recensione in modo che forse altri motociclisti non finiscano con questi pneumatici scadenti o peggio ancora finiscano feriti o morti.

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Da dove vengono questi dati

Ogni valutazione di questa pagina è stata inviata da un conducente tramite il modulo di recensione di questo sito, indicando auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni vengono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente all'arrivo di nuove.

Sul TR Score

Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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