Grafici di prova / Tire Rack
Test di Tire Rack sugli pneumatici ultra performanti per tutte le stagioni
Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.
- Misura testata
- 235/40R19
- Pneumatici testati
- 4
- Discipline
- 8
- Veicolo del test
- BMW 330i xDrive del 2024
Leggi le misure, non solo la classifica
Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
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Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
Asciutto
4Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri (97 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 33.44 m | Migliore | 0 km/h | |
| 33.77 m | +0,33 m | 13 km/h | |
| 33.96 m | +0,52 m | 16 km/h | |
| 35.33 m | +1,89 m | 30 km/h |
C'è una differenza del 5,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,89 m ≈ 0,4 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Bridgestone Potenza Sport AS viaggerebbe ancora a 30 km/h quando il Michelin Pilot Sport All Season 4 si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Handling su asciutto
Tempo su asciutto in secondi
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 30.13 s | Migliore | |
| 30.2 s | +0,07 s | |
| 30.45 s | +0,32 s | |
| 30.75 s | +0,62 s |
Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su asciutto hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.
Cerchio secco
Forza G media in curva sull'asciutto
Più alto è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 0.9 g | Migliore | |
| 0.88 g | -0,02 g | |
| 0.87 g | -0,03 g | |
| 0.87 g | -0,03 g |
C'è una differenza del 3,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,03 g).
Punteggio su strada soggettivo
Punteggio soggettivo di guida nel mondo reale
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 8.5 Points | Migliore | |
| 8 Points | -0,50 Points | |
| 7.75 Points | -0,75 Points | |
| 7.5 Points | -1,00 Points |
C'è una differenza del 11,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1 Points).
Bagnato
2Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri (97 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 39.72 m | Migliore | 0 km/h | |
| 40.42 m | +0,70 m | 17 km/h | |
| 40.97 m | +1,25 m | 23 km/h | |
| 44.84 m | +5,12 m | 44 km/h |
C'è una differenza del 12,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,12 m ≈ 1,1 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Bridgestone Potenza Sport AS viaggerebbe ancora a 44 km/h quando il Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Handling su bagnato
Tempo su bagnato in secondi
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 31.55 s | Migliore | |
| 31.9 s | +0,35 s | |
| 32.06 s | +0,51 s | |
| 32.98 s | +1,43 s |
C'è una differenza del 4,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,43 s).
Comfort
2Comfort soggettivo
Punteggio di comfort soggettivo
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 7.75 Points | Migliore | |
| 7.5 Points | -0,25 Points | |
| 7.25 Points | -0,50 Points | |
| 6.75 Points | -1,00 Points |
C'è una differenza del 12,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1 Points).
Rumore soggettivo
Livelli di rumore soggettivi nelle auto
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 7.5 Points | Migliore | |
| 7 Points | -0,50 Points | |
| 6.25 Points | -1,25 Points | |
| 6 Points | -1,50 Points |
C'è una differenza del 20% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,5 Points).
Condizioni e metodologia
Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.
Condizioni registrate
Condizioni registrate
- Frenata su asciutto
- 97 → 0 km/h
- Frenata su bagnato
- 97 → 0 km/h
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