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Grafici di prova / TopTireReview

Top Tire Review Test pneumatici UHP 2026: grandi marchi contro sfidanti

Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.

Misura testata
225/45 R18
Pneumatici testati
7
Discipline
9
Veicolo del test
BMW 3 Series

Leggi le misure, non solo la classifica

Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.

Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.

Asciutto

3

Frenata su asciutto

Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
36.4 m Migliore 0 km/h
37.1 m +0,70 m 18 km/h
37.3 m +0,90 m 20 km/h
37.7 m +1,30 m 24 km/h
37.7 m +1,30 m 24 km/h
38.2 m +1,80 m 28 km/h
38.6 m +2,20 m 31 km/h

C'è una differenza del 6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,2 m ≈ 0,5 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Sailun Atrezzo ZSR2 viaggerebbe ancora a 31 km/h quando il Continental MaxContact MC7 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Handling su asciutto

Tempo su asciutto in secondi

Più basso è meglio ↓
Handling su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
29.8 s Migliore
29.8 s Migliore
30.1 s +0,30 s
30.5 s +0,70 s
30.9 s +1,10 s
30.9 s +1,10 s
31.3 s +1,50 s

C'è una differenza del 5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,5 s).

Maneggevolezza su asciutto soggettiva

Punteggio soggettivo di handling su asciutto

Più alto è meglio ↑
Maneggevolezza su asciutto soggettiva
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
7.2 Points Migliore
7.1 Points -0,10 Points
7.1 Points -0,10 Points
7 Points -0,20 Points
7 Points -0,20 Points
7 Points -0,20 Points
6.8 Points -0,40 Points

C'è una differenza del 5,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,4 Points).

Bagnato

4

Frenata su bagnato

Frenata sul bagnato in metri (80 - 0 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
28.3 m Migliore 0 km/h
29.7 m +1,40 m 28 km/h
29.8 m +1,50 m 29 km/h
29.9 m +1,60 m 30 km/h
30.1 m +1,80 m 32 km/h
31.4 m +3,10 m 41 km/h
31.7 m +3,40 m 43 km/h

C'è una differenza del 12% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,4 m ≈ 0,8 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Continental MaxContact MC7 viaggerebbe ancora a 43 km/h quando il Michelin Pilot Sport 5 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Handling su bagnato

Tempo su bagnato in secondi

Più basso è meglio ↓
Handling su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
29.9 s Migliore
30.1 s +0,20 s
30.4 s +0,50 s
30.8 s +0,90 s
30.9 s +1,00 s
31 s +1,10 s
31 s +1,10 s

C'è una differenza del 3,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,1 s).

Maneggevolezza su bagnato soggettiva

Punteggio soggettivo di handling su bagnato

Più alto è meglio ↑
Maneggevolezza su bagnato soggettiva
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
7.2 Points Migliore
7.1 Points -0,10 Points
7.1 Points -0,10 Points
7 Points -0,20 Points
7 Points -0,20 Points
6.9 Points -0,30 Points
6.7 Points -0,50 Points

C'è una differenza del 6,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,5 Points).

Aquaplaning in rettilineo

Velocità di galleggiamento in Km/h

Più alto è meglio ↑
Aquaplaning in rettilineo
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
81.1 km/h Migliore
78.7 km/h -2,40 km/h
78.1 km/h -3,00 km/h
77.8 km/h -3,30 km/h
76.9 km/h -4,20 km/h
75.9 km/h -5,20 km/h
75.9 km/h -5,20 km/h

C'è una differenza del 6,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,2 Km/H).

Comfort

1

Comfort soggettivo

Punteggio di comfort soggettivo

Più alto è meglio ↑
Comfort soggettivo
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
7.2 Points Migliore
7.1 Points -0,10 Points
7 Points -0,20 Points
7 Points -0,20 Points
6.8 Points -0,40 Points
6.6 Points -0,60 Points
6.5 Points -0,70 Points

C'è una differenza del 9,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,7 Points).

Valore

1

Resistenza al rotolamento

Resistenza al rotolamento in kg t

Più basso è meglio ↓
Resistenza al rotolamento
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreCarburante extra / anno
7.8 kg/t Migliore €0
8.4 kg/t +0,60 kg/t €39
8.5 kg/t +0,70 kg/t €45
8.5 kg/t +0,70 kg/t €45
8.7 kg/t +0,90 kg/t €58
9.5 kg/t +1,70 kg/t €109
10 kg/t +2,20 kg/t €141

C'è una differenza del 28,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,2 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Yokohama Advan Sport V107 consuma circa 86 L (€141) di carburante in più rispetto al Sailun Atrezzo ZSR2.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.

19.000 km
£1.45/L
Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

Condizioni e metodologia

Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.

Condizioni registrate

Condizioni registrate

Frenata su asciutto
100 → 0 km/h
Frenata su bagnato
80 → 0 km/h

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