Esplora i dati / Tyre Reviews
Michelin CrossClimate 2 contro Michelin CrossClimate+
- Misura testata
- 205/55 R16
- Pneumatici testati
- 2
- Discipline
- 6
Imposta i pesi
Sposta un cursore. Le altre categorie si riequilibrano automaticamente per mantenere il totale al 100%.
Non sono registrati pesi di categoria specifici del test; si parte dai pesi stagionali.
Pesi stagionali
Risultati
Le variazioni sono rispetto al calcolo predefinito, non alle posizioni pubblicate. La classifica usa i totali non arrotondati.
Nessuna classifica con queste impostazioni. Assegna un peso positivo ad almeno una categoria e attiva una disciplina in ogni categoria attiva, oppure ripristina i pesi.
Il filtro non cambia il riferimento, i punteggi o le posizioni.
Nessun pneumatico selezionato. Aggiungi pneumatici alla selezione per restringere la classifica.
| m ↓ | s ↓ | m ↓ | s ↓ | s ↓ | l/100km ↓ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 100,00 | 34,15 | 80,43 | 100,0 | 29,20 | 49,00 | 100,0 | 91,3 | 100,0 | 5,55 | 100,0 | |
Punti di forzaMigliore della CrossClimate+ in ogni prova: frenata su asciutto e bagnato più breve, handling su asciutto, bagnato e neve più rapido, e consumo di carburante più basso. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto100 × 28% = 28 Bagnato100 × 39% = 39 Neve100 × 28% = 28 Consumo di carburante100 × 5% = 5 | |||||||||||||
| 2 | 2 | 97,18 | 35,96 | 82,17 | 96,4 | 30,63 | 49,03 | 97,6 | 94,0 | 97,1 | 5,66 | 98,1 | |
Punti di forzaA una frazione minima dalla CrossClimate 2 nel giro di handling in bagnato. Da considerareDietro alla CrossClimate 2 per la frenata su asciutto e bagnato, l'handling su asciutto e neve e il consumo di carburante. Contributo al punteggioPunteggio della categoria × del punteggio totale Asciutto96,43 × 28% = 27 Bagnato97,64 × 39% = 38,08 Neve97,13 × 28% = 27,2 Consumo di carburante98,06 × 5% = 4,9 | |||||||||||||
I dati misurati non cambiano spostando i cursori. Scorri in orizzontale per vedere tutte le discipline.
In testa con queste priorità
Michelin CrossClimate 2
Sono scenari calcolati, non nuovi premi. Il giudizio pubblicato può riflettere valutazioni, risultati ravvicinati e fattori esterni a questo calcolo.
Non classificato: manca una misura necessaria per questi pesi. I risultati mancanti non sono considerati zero e non vengono ridistribuiti.
Gli pneumatici di riferimento forniscono solo un confronto. Non fissano il miglior risultato e non possono vincere la classifica personalizzata.
Come viene calcolata la tua classifica
Ogni disciplina è valutata rispetto al miglior pneumatico non di riferimento dell’intero test: miglior risultato ÷ risultato × 100 se meno è meglio, oppure risultato ÷ miglior risultato × 100 se più è meglio. I punteggi delle discipline sono arrotondati a due decimali e combinati con i tuoi pesi.
I pesi delle discipline suddividono la quota della categoria nel punteggio totale. Una categoria bagnato al 50% e una frenata sul bagnato al 40% assegnano a questa frenata il 20% del totale. Un peso esprime una priorità, non il suo effetto reale sulla classifica: contano anche i divari di prestazione.
Le posizioni pubblicate a pari merito sono conservate separatamente. Le posizioni calcolate coincidono solo se i punteggi sottostanti sono uguali; due valori visualizzati possono sembrare uguali dopo l’arrotondamento.
Un peso pari a zero esclude la categoria o disciplina. Serve almeno una disciplina attiva e le discipline di ogni categoria attiva devono avere un peso totale positivo.
Altri test di pneumatici
Verifica questo test
Dove questi pneumatici sono stati provati ancora, e se il verdetto ha retto.
Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Express 2026
205/55 R168 pneumatici testati
Provato nella stessa misura
Rapporto di prova TUV 2026 Goodyear Vector All Season 4
205/55 R165 pneumatici testati
Provato nella stessa misura
Test TUV 2025 di Nokian SeasonProof 2 contro i rivali
205/55 R165 pneumatici testati
Provato nella stessa misura
Nokian Seasonproof 2 / Pirelli Cinturato All Season SF3
Il vincitore di questo test lì è arrivato 3°