Grafici di prova / Die Reifentester
Test estivo pneumatici Die Reifentester 2026 - 235/55 R18
Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.
- Misura testata
- 235/55 R18
- Pneumatici testati
- 6
- Discipline
- 9
- Veicolo del test
- Audi Q3 2.0 TDI
Leggi le misure, non solo la classifica
Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
Scegli gli pneumatici
Seleziona gli pneumatici da evidenziare nei grafici delle misurazioni.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
Asciutto
2Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 33.65 m | Migliore | 0 km/h | |
| 34.27 m | +0,62 m | 17 km/h | |
| 35.67 m | +2,02 m | 31 km/h | |
| 35.74 m | +2,09 m | 31 km/h | |
| 37.23 m | +3,58 m | 40 km/h | |
| 38.98 m | +5,33 m | 48 km/h |
C'è una differenza del 15,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,33 m ≈ 1,2 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Bridgestone Turanza All Season 6 viaggerebbe ancora a 48 km/h quando il Falken ZIEX ZE320 si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Maneggevolezza su asciutto soggettiva
Punteggio soggettivo di handling su asciutto
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 7.9 Points | Migliore | |
| 7.8 Points | -0,10 Points | |
| 7.7 Points | -0,20 Points | |
| 7.6 Points | -0,30 Points | |
| 7.3 Points | -0,60 Points | |
| 7.3 Points | -0,60 Points |
C'è una differenza del 7,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,6 Points).
Bagnato
4Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri (80 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 33.94 m | Migliore | 0 km/h | |
| 34 m | +0,06 m | 5 km/h | |
| 34.94 m | +1,00 m | 22 km/h | |
| 36.15 m | +2,21 m | 32 km/h | |
| 36.55 m | +2,61 m | 35 km/h | |
| 37.76 m | +3,82 m | 41 km/h |
C'è una differenza del 11,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,82 m ≈ 0,8 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Bridgestone Turanza All Season 6 viaggerebbe ancora a 41 km/h quando il Continental PremiumContact 7 si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Maneggevolezza su bagnato soggettiva
Punteggio soggettivo di handling su bagnato
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 8.2 Points | Migliore | |
| 8.2 Points | Migliore | |
| 7.9 Points | -0,30 Points | |
| 7.6 Points | -0,60 Points | |
| 7.6 Points | -0,60 Points | |
| 7.1 Points | -1,10 Points |
C'è una differenza del 13,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,1 Points).
Aquaplaning in rettilineo
Velocità di galleggiamento in Km/h
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 80.8 km/h | Migliore | |
| 80.4 km/h | -0,40 km/h | |
| 78.6 km/h | -2,20 km/h | |
| 77.8 km/h | -3,00 km/h | |
| 77.5 km/h | -3,30 km/h | |
| 76.8 km/h | -4,00 km/h |
C'è una differenza del 5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4 Km/H).
Aquaplaning in curva
Accelerazione laterale residua
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 2.46 m/sec2 | Migliore | |
| 2.19 m/sec2 | -0,27 m/sec2 | |
| 2.16 m/sec2 | -0,30 m/sec2 | |
| 2.1 m/sec2 | -0,36 m/sec2 | |
| 2.1 m/sec2 | -0,36 m/sec2 | |
| 2.01 m/sec2 | -0,45 m/sec2 |
C'è una differenza del 18,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,45 m/sec2).
Comfort
2Comfort soggettivo
Punteggio di comfort soggettivo
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 8.1 Points | Migliore | |
| 7.9 Points | -0,20 Points | |
| 7.8 Points | -0,30 Points | |
| 7.7 Points | -0,40 Points | |
| 7.7 Points | -0,40 Points | |
| 7.3 Points | -0,80 Points |
C'è una differenza del 9,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,8 Points).
Rumore soggettivo
Livelli di rumore soggettivi nelle auto
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 8.2 Points | Migliore | |
| 7.9 Points | -0,30 Points | |
| 7.8 Points | -0,40 Points | |
| 7.8 Points | -0,40 Points | |
| 7.6 Points | -0,60 Points | |
| 7.3 Points | -0,90 Points |
C'è una differenza del 11% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,9 Points).
Valore
1Resistenza al rotolamento
Resistenza al rotolamento in kg t
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Carburante extra / anno |
|---|---|---|---|
| 6.3 kg/t | Migliore | €0 | |
| 6.3 kg/t | Migliore | €0 | |
| 6.7 kg/t | +0,40 kg/t | €32 | |
| 6.8 kg/t | +0,50 kg/t | €40 | |
| 7.2 kg/t | +0,90 kg/t | €72 | |
| 7.3 kg/t | +1,00 kg/t | €80 |
C'è una differenza del 15,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Continental PremiumContact 7 consuma circa 48 L (€80) di carburante in più rispetto al Bridgestone Turanza 6.
Modifica le ipotesi
Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.
Condizioni e metodologia
Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.
Condizioni registrate
Condizioni registrate
- Frenata su asciutto
- 100 → 0 km/h
- Frenata su bagnato
- 80 → 0 km/h
Altri test di pneumatici
Verifica questo test
Dove questi pneumatici sono stati provati ancora, e se il verdetto ha retto.
Test combinato pneumatici estivi e per tutte le stagioni 2025
225/45 R1714 pneumatici testati
5 di questi 6 pneumatici provati di nuovo
Test pneumatici estivi Auto Express 2026
205/55 R168 pneumatici testati
4 di questi 6 pneumatici provati di nuovo
2026 Alleghiamo il test degli pneumatici estivi
205/55 R1610 pneumatici testati
4 di questi 6 pneumatici provati di nuovo
