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Grafici di prova / Auto Bild Allrad

Test Auto Bild Allrad pneumatici invernali per SUV 2026

Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.

Misura testata
225/55 R18
Pneumatici testati
10
Discipline
14
Veicolo del test
BMW X1

Leggi le misure, non solo la classifica

Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.

Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.

Asciutto

2

Frenata su asciutto

Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
Rif.Reference Summer
35.12 m -6,19 m 0 km/h
41.31 m Migliore 0 km/h
41.8 m +0,49 m 14 km/h
42.14 m +0,83 m 18 km/h
42.32 m +1,01 m 20 km/h
42.32 m +1,01 m 20 km/h
43.09 m +1,78 m 26 km/h
43.42 m +2,11 m 29 km/h
43.45 m +2,14 m 29 km/h
43.55 m +2,24 m 29 km/h
43.61 m +2,30 m 30 km/h

C'è una differenza del 24,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (8,49 m ≈ 1,9 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Falken EUROWINTER HS02 Pro viaggerebbe ancora a 30 km/h quando il Goodyear UltraGrip Performance 3 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Handling su asciutto

Velocità media su asciutto

Più alto è meglio ↑
Handling su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
Rif.Reference Summer
115.1 km/h +1,00 km/h
114.1 km/h Migliore
112.8 km/h -1,30 km/h
112.7 km/h -1,40 km/h
112.6 km/h -1,50 km/h
111.9 km/h -2,20 km/h
111.9 km/h -2,20 km/h
111.5 km/h -2,60 km/h
111 km/h -3,10 km/h
110.8 km/h -3,30 km/h
110.4 km/h -3,70 km/h

C'è una differenza del 4,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,7 Km/H).

Bagnato

5

Frenata su bagnato

Frenata sul bagnato in metri (100 - 0 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
Rif.Reference Summer
41.9 m -2,50 m 0 km/h
44.4 m Migliore 0 km/h
45.2 m +0,80 m 17 km/h
46.8 m +2,40 m 29 km/h
47.1 m +2,70 m 31 km/h
48.1 m +3,70 m 36 km/h
48.2 m +3,80 m 37 km/h
48.8 m +4,40 m 39 km/h
48.8 m +4,40 m 39 km/h
50.5 m +6,10 m 45 km/h
57.5 m +13,10 m 62 km/h

C'è una differenza del 37,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (15,6 m ≈ 3,5 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Zeetex WH1000 SUV viaggerebbe ancora a 62 km/h quando il Pirelli Cinturato Winter 3 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Handling su bagnato

Velocità media su bagnato

Più alto è meglio ↑
Handling su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
85.3 km/h Migliore
Rif.Reference Summer
85.2 km/h -0,10 km/h
84.3 km/h -1,00 km/h
84 km/h -1,30 km/h
83.7 km/h -1,60 km/h
83.2 km/h -2,10 km/h
83.1 km/h -2,20 km/h
81.6 km/h -3,70 km/h
80.3 km/h -5,00 km/h
78.4 km/h -6,90 km/h
77.3 km/h -8,00 km/h

C'è una differenza del 9,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (8 Km/H).

Cerchio su bagnato

Tempo sul giro del cerchio bagnato in secondi

Più basso è meglio ↓
Cerchio su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
Rif.Reference Summer
15.79 s -0,32 s
16.11 s Migliore
16.33 s +0,22 s
16.34 s +0,23 s
16.35 s +0,24 s
16.35 s +0,24 s
16.36 s +0,25 s
16.69 s +0,58 s
16.81 s +0,70 s
17.18 s +1,07 s
17.29 s +1,18 s

C'è una differenza del 9,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,5 s).

Aquaplaning in rettilineo

Velocità di galleggiamento in Km/h

Più alto è meglio ↑
Aquaplaning in rettilineo
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
83 km/h Migliore
Rif.Reference Summer
82.6 km/h -0,40 km/h
80.9 km/h -2,10 km/h
80.7 km/h -2,30 km/h
78.9 km/h -4,10 km/h
78.6 km/h -4,40 km/h
78.1 km/h -4,90 km/h
77.3 km/h -5,70 km/h
77 km/h -6,00 km/h
75.9 km/h -7,10 km/h
73.9 km/h -9,10 km/h

C'è una differenza del 11% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (9,1 Km/H).

Aquaplaning in curva

Accelerazione laterale residua

Più alto è meglio ↑
Aquaplaning in curva
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
Rif.Reference Summer
3.7 m/sec2 +0,10 m/sec2
3.6 m/sec2 Migliore
3.3 m/sec2 -0,30 m/sec2
3.2 m/sec2 -0,40 m/sec2
3.1 m/sec2 -0,50 m/sec2
3.1 m/sec2 -0,50 m/sec2
3 m/sec2 -0,60 m/sec2
2.8 m/sec2 -0,80 m/sec2
2.7 m/sec2 -0,90 m/sec2
2.6 m/sec2 -1,00 m/sec2
2.4 m/sec2 -1,20 m/sec2

C'è una differenza del 35,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,3 m/sec2).

Neve

4

Frenata su neve

Frenata sulla neve in metri (50 - 0 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
27.7 m Migliore 0 km/h
28.1 m +0,40 m 16 km/h
28.2 m +0,50 m 17 km/h
28.4 m +0,70 m 20 km/h
28.5 m +0,80 m 22 km/h
28.9 m +1,20 m 26 km/h
29 m +1,30 m 28 km/h
29 m +1,30 m 28 km/h
29.4 m +1,70 m 31 km/h
31.8 m +4,10 m 47 km/h
Rif.Reference Summer
83.4 m +55,70 m 106 km/h

C'è una differenza del 201,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (55,7 m ≈ 12,4 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Zeetex WH1000 SUV viaggerebbe ancora a 47 km/h quando il Michelin Pilot Alpin 5 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Trazione su neve

Forza di trazione in Newton

Più alto è meglio ↑
Trazione su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
3781 N Migliore
3781 N Migliore
3744 N -37,00 N
3678 N -103,00 N
3672 N -109,00 N
3597 N -184,00 N
3591 N -190,00 N
3525 N -256,00 N
3493 N -288,00 N
3169 N -612,00 N
Rif.Reference Summer
681 N -3.100,00 N

C'è una differenza del 82% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3.100 N).

Handling su neve

Velocità media su neve

Più alto è meglio ↑
Handling su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
43 km/h Migliore
42.5 km/h -0,50 km/h
42.5 km/h -0,50 km/h
42.3 km/h -0,70 km/h
42.2 km/h -0,80 km/h
41.9 km/h -1,10 km/h
41.7 km/h -1,30 km/h
41.6 km/h -1,40 km/h
41.1 km/h -1,90 km/h
38.9 km/h -4,10 km/h
Rif.Reference Summer
24.8 km/h -18,20 km/h

C'è una differenza del 42,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (18,2 Km/H).

Slalom su neve

Accelerazione laterale

Più alto è meglio ↑
Slalom su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
4.22 m/sec2 Migliore
4.17 m/sec2 -0,05 m/sec2
4.16 m/sec2 -0,06 m/sec2
4.11 m/sec2 -0,11 m/sec2
4.09 m/sec2 -0,13 m/sec2
4.09 m/sec2 -0,13 m/sec2
4.08 m/sec2 -0,14 m/sec2
4.04 m/sec2 -0,18 m/sec2
3.88 m/sec2 -0,34 m/sec2
3.73 m/sec2 -0,49 m/sec2
Rif.Reference Summer
1.85 m/sec2 -2,37 m/sec2

C'è una differenza del 56,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,37 m/sec2).

Comfort

2

Comfort soggettivo

Punteggio di comfort soggettivo

Più alto è meglio ↑
Comfort soggettivo
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
9.6 Points Migliore
9.6 Points Migliore
9.4 Points -0,20 Points
9.2 Points -0,40 Points
9 Points -0,60 Points
8.4 Points -1,20 Points
7.8 Points -1,80 Points
7.6 Points -2,00 Points
7.4 Points -2,20 Points
6.2 Points -3,40 Points

C'è una differenza del 35,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,4 Points).

Rumore

Rumore esterno in dB

Più basso è meglio ↓
Rumore
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
70.9 dB Migliore
71.1 dB +0,20 dB
71.1 dB +0,20 dB
71.2 dB +0,30 dB
71.8 dB +0,90 dB
71.9 dB +1,00 dB
72 dB +1,10 dB
72.5 dB +1,60 dB
72.6 dB +1,70 dB
73.7 dB +2,80 dB
Rif.Reference Summer
76.4 dB +5,50 dB

C'è una differenza del 7,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,5 dB).

Valore

1

Resistenza al rotolamento

Resistenza al rotolamento in kg t

Più basso è meglio ↓
Resistenza al rotolamento
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreCarburante extra / anno
6.8 kg/t Migliore €0
6.8 kg/t Migliore €0
7.3 kg/t +0,50 kg/t €37
Rif.Reference Summer
7.4 kg/t +0,60 kg/t €44
7.7 kg/t +0,90 kg/t €66
7.8 kg/t +1,00 kg/t €74
7.8 kg/t +1,00 kg/t €74
7.8 kg/t +1,00 kg/t €74
8 kg/t +1,20 kg/t €89
8.1 kg/t +1,30 kg/t €96
8.4 kg/t +1,60 kg/t €118

C'è una differenza del 23,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,6 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Zeetex WH1000 SUV consuma circa 72 L (€118) di carburante in più rispetto al Goodyear UltraGrip Performance 3.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.

19.000 km
£1.45/L
Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

Condizioni e metodologia

Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.

Condizioni registrate

Condizioni registrate

Frenata su asciutto
100 → 0 km/h
Frenata su bagnato
100 → 0 km/h
Frenata su neve
50 → 0 km/h

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