Grafici di prova / Auto Express

Test pneumatici estivi Auto Express 2025

Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.

Misura testata: 225/40 R18
Pneumatici testati: 9
Discipline: 9
Veicolo del test: VW Golf GTI

Asciutto

Frenata su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Yokohama Advan Sport V107	34 m	Migliore
2Bridgestone Potenza Sport	34.9 m	+0,90 m
2Continental SportContact 7	34.9 m	+0,90 m
4Pirelli P Zero PZ5	35.2 m	+1,20 m
5Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	35.6 m	+1,60 m
6Hankook Ventus Evo	36.4 m	+2,40 m
7Michelin Pilot Sport 5	36.8 m	+2,80 m
7Kumho Ecsta Sport PS72	36.8 m	+2,80 m
9Ceat SportDrive	38.3 m	+4,30 m

C'è una differenza del 12,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,3 m ≈ 1 Lunghezze delle auto).

Handling su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Bridgestone Potenza Sport	82 s	Migliore
1Pirelli P Zero PZ5	82 s	Migliore
3Continental SportContact 7	82.5 s	+0,50 s
4Yokohama Advan Sport V107	82.8 s	+0,80 s
4Kumho Ecsta Sport PS72	82.8 s	+0,80 s
6Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	82.9 s	+0,90 s
7Michelin Pilot Sport 5	83.1 s	+1,10 s
7Hankook Ventus Evo	83.1 s	+1,10 s
9Ceat SportDrive	83.8 s	+1,80 s

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su asciutto hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Bagnato

Frenata su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Bridgestone Potenza Sport	30 m	Migliore
2Pirelli P Zero PZ5	30.8 m	+0,80 m
3Michelin Pilot Sport 5	31.6 m	+1,60 m
4Hankook Ventus Evo	32.4 m	+2,40 m
5Yokohama Advan Sport V107	33.2 m	+3,20 m
6Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	34.1 m	+4,10 m
7Continental SportContact 7	35 m	+5,00 m
8Kumho Ecsta Sport PS72	35.9 m	+5,90 m
9Ceat SportDrive	36.8 m	+6,80 m

C'è una differenza del 22,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (6,8 m ≈ 1,5 Lunghezze delle auto).

Handling su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Pirelli P Zero PZ5	90 s	Migliore
2Hankook Ventus Evo	90.2 s	+0,20 s
3Bridgestone Potenza Sport	90.6 s	+0,60 s
4Kumho Ecsta Sport PS72	90.9 s	+0,90 s
5Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	91.1 s	+1,10 s
5Michelin Pilot Sport 5	91.1 s	+1,10 s
7Yokohama Advan Sport V107	91.8 s	+1,80 s
7Continental SportContact 7	91.8 s	+1,80 s
9Ceat SportDrive	97.7 s	+7,70 s

C'è una differenza del 8,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (7,7 s).

Cerchio su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Pirelli P Zero PZ5	28 s	Migliore
2Bridgestone Potenza Sport	28.1 s	+0,10 s
3Michelin Pilot Sport 5	28.2 s	+0,20 s
4Yokohama Advan Sport V107	28.3 s	+0,30 s
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	28.3 s	+0,30 s
6Continental SportContact 7	28.4 s	+0,40 s
7Hankook Ventus Evo	28.5 s	+0,50 s
8Kumho Ecsta Sport PS72	28.6 s	+0,60 s
9Ceat SportDrive	28.7 s	+0,70 s

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Cerchio su bagnato hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Aquaplaning in rettilineo
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Michelin Pilot Sport 5	88 km/h	Migliore
2Hankook Ventus Evo	86.5 km/h	-1,50 km/h
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	85.4 km/h	-2,60 km/h
4Bridgestone Potenza Sport	85.2 km/h	-2,80 km/h
5Continental SportContact 7	84.8 km/h	-3,20 km/h
6Pirelli P Zero PZ5	84.5 km/h	-3,50 km/h
7Yokohama Advan Sport V107	83.8 km/h	-4,20 km/h
8Kumho Ecsta Sport PS72	83.6 km/h	-4,40 km/h
9Ceat SportDrive	81.3 km/h	-6,70 km/h

C'è una differenza del 7,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (6,7 Km/H).

Aquaplaning in curva
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Michelin Pilot Sport 5	0.85 m/sec2	Migliore
1Hankook Ventus Evo	0.85 m/sec2	Migliore
3Yokohama Advan Sport V107	0.83 m/sec2	-0,02 m/sec2
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	0.79 m/sec2	-0,06 m/sec2
5Pirelli P Zero PZ5	0.78 m/sec2	-0,07 m/sec2
6Ceat SportDrive	0.77 m/sec2	-0,08 m/sec2
7Bridgestone Potenza Sport	0.75 m/sec2	-0,10 m/sec2
8Continental SportContact 7	0.7 m/sec2	-0,15 m/sec2
8Kumho Ecsta Sport PS72	0.7 m/sec2	-0,15 m/sec2

C'è una differenza del 17,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,15 m/sec2).

Comfort

Rumore soggettivo
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Kumho Ecsta Sport PS72	10 Points	Migliore
2Hankook Ventus Evo	9.6 Points	-0,40 Points
3Pirelli P Zero PZ5	9.3 Points	-0,70 Points
4Ceat SportDrive	9 Points	-1,00 Points
5Yokohama Advan Sport V107	8.8 Points	-1,20 Points
5Bridgestone Potenza Sport	8.8 Points	-1,20 Points
7Continental SportContact 7	8.7 Points	-1,30 Points
7Michelin Pilot Sport 5	8.7 Points	-1,30 Points
9Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	8.4 Points	-1,60 Points

C'è una differenza del 16% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,6 Points).

Valore

Resistenza al rotolamento
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Carburante extra / anno
1Ceat SportDrive	7 kg/t	Migliore	€0
2Kumho Ecsta Sport PS72	7.36 kg/t	+0,36 kg/t	€26
3Michelin Pilot Sport 5	7.45 kg/t	+0,45 kg/t	€32
4Continental SportContact 7	7.63 kg/t	+0,63 kg/t	€45
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	7.63 kg/t	+0,63 kg/t	€45
6Hankook Ventus Evo	7.9 kg/t	+0,90 kg/t	€64
7Pirelli P Zero PZ5	7.99 kg/t	+0,99 kg/t	€71
8Bridgestone Potenza Sport	8.25 kg/t	+1,25 kg/t	€90
9Yokohama Advan Sport V107	8.97 kg/t	+1,97 kg/t	€141

C'è una differenza del 28,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,97 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Yokohama Advan Sport V107 consuma circa 86 L (€141) di carburante in più rispetto al Ceat SportDrive.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.

Benzina/Diesel Elettrico

Chilometraggio annuo

19.000 km

km (L)

miglia (gal USA)

Prezzo del carburante

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Imposta il consumo del mio veicolo

Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

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