Grafici di prova / Al Volante

Test pneumatici estivi Al Volante 2025

Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.

Misura testata: 225/55 R18
Pneumatici testati: 7
Discipline: 7

Leggi le misure, non solo la classifica

Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.

Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.

Asciutto

Frenata su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Continental PremiumContact 7	36.6 m	Migliore	0 km/h
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	36.9 m	+0,30 m	12 km/h
2Pirelli Cinturato C3	36.9 m	+0,30 m	12 km/h
4Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	37.8 m	+1,20 m	23 km/h
5Michelin Primacy 5	38.2 m	+1,60 m	27 km/h
6Hankook Ventus Prime 4	38.7 m	+2,10 m	30 km/h
7Austone Athena SP 303	40.6 m	+4,00 m	41 km/h

C'è una differenza del 10,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4 m ≈ 0,9 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Austone Athena SP 303 viaggerebbe ancora a 41 km/h quando il Continental PremiumContact 7 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Bagnato

Frenata su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Continental PremiumContact 7	28.7 m	Migliore	0 km/h
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	29.4 m	+0,70 m	20 km/h
2Pirelli Cinturato C3	29.4 m	+0,70 m	20 km/h
4Michelin Primacy 5	29.6 m	+0,90 m	23 km/h
5Hankook Ventus Prime 4	29.7 m	+1,00 m	24 km/h
6Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	29.8 m	+1,10 m	25 km/h
7Austone Athena SP 303	32.8 m	+4,10 m	46 km/h

C'è una differenza del 14,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,1 m ≈ 0,9 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Austone Athena SP 303 viaggerebbe ancora a 46 km/h quando il Continental PremiumContact 7 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Handling su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Pirelli Cinturato C3	109.55 s	Migliore
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	109.71 s	+0,16 s
3Continental PremiumContact 7	110.11 s	+0,56 s
4Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	111.22 s	+1,67 s
5Michelin Primacy 5	111.71 s	+2,16 s
6Hankook Ventus Prime 4	113.22 s	+3,67 s
7Austone Athena SP 303	120.93 s	+11,38 s

C'è una differenza del 10,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (11,38 s).

Aquaplaning in rettilineo
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	81.8 km/h	Migliore
2Pirelli Cinturato C3	81.6 km/h	-0,20 km/h
3Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	81.3 km/h	-0,50 km/h
4Michelin Primacy 5	81.2 km/h	-0,60 km/h
5Hankook Ventus Prime 4	81 km/h	-0,80 km/h
6Continental PremiumContact 7	79.7 km/h	-2,10 km/h
7Austone Athena SP 303	74.4 km/h	-7,40 km/h

C'è una differenza del 9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (7,4 Km/H).

Aquaplaning in curva
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	91.8 m/sec2	Migliore
2Pirelli Cinturato C3	88.7 m/sec2	-3,10 m/sec2
3Michelin Primacy 5	88.4 m/sec2	-3,40 m/sec2
4Continental PremiumContact 7	88.1 m/sec2	-3,70 m/sec2
5Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	86.4 m/sec2	-5,40 m/sec2
6Hankook Ventus Prime 4	85.3 m/sec2	-6,50 m/sec2
7Austone Athena SP 303	80.1 m/sec2	-11,70 m/sec2

C'è una differenza del 12,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (11,7 m/sec2).

Comfort

Rumore
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Michelin Primacy 5	70.6 dB	Migliore
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	70.8 dB	+0,20 dB
3Pirelli Cinturato C3	71.8 dB	+1,20 dB
4Continental PremiumContact 7	72 dB	+1,40 dB
5Austone Athena SP 303	72.7 dB	+2,10 dB
6Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	72.8 dB	+2,20 dB
7Hankook Ventus Prime 4	72.9 dB	+2,30 dB

C'è una differenza del 3,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,3 dB).

Valore

Resistenza al rotolamento
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Carburante extra / anno
1Firestone Roadhawk 2 ENLITEN	6.8 kg/t	Migliore	€0
2Michelin Primacy 5	7 kg/t	+0,20 kg/t	€15
3Pirelli Cinturato C3	7.4 kg/t	+0,60 kg/t	€44
4Hankook Ventus Prime 4	7.7 kg/t	+0,90 kg/t	€66
5Continental PremiumContact 7	7.9 kg/t	+1,10 kg/t	€81
6Austone Athena SP 303	8.2 kg/t	+1,40 kg/t	€103
7Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	8.7 kg/t	+1,90 kg/t	€140

C'è una differenza del 27,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,9 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 consuma circa 85 L (€140) di carburante in più rispetto al Firestone Roadhawk 2 ENLITEN.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.

Benzina/Diesel Elettrico

Chilometraggio annuo

19.000 km

km (L)

miglia (gal USA)

Prezzo del carburante

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Imposta il consumo del mio veicolo

Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.