Grafici di prova / Auto Bild

Test pneumatici EV 2024

Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.

Misura testata: 235/55 R19
Pneumatici testati: 9
Discipline: 13

Asciutto

Frenata su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Hankook iON evo SUV	33 m	Migliore	0 km/h
2Continental PremiumContact 7	33.2 m	+0,20 m	10 km/h
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	33.9 m	+0,90 m	21 km/h
4Bridgestone Potenza Sport	34 m	+1,00 m	22 km/h
5Michelin Pilot Sport 4 SUV	34.1 m	+1,10 m	23 km/h
6Falken e.Ziex	34.7 m	+1,70 m	29 km/h
7Michelin Pilot Sport EV	35 m	+2,00 m	31 km/h
8Goodride Z 107 ZuperEco	37.2 m	+4,20 m	44 km/h
9GT Radial Sport Active 2 EV	37.9 m	+4,90 m	47 km/h

C'è una differenza del 14,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,9 m ≈ 1,1 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il GT Radial Sport Active 2 EV viaggerebbe ancora a 47 km/h quando il Hankook iON evo SUV si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Handling su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Continental PremiumContact 7	71.3 km/h	Migliore
2Michelin Pilot Sport 4 SUV	70.9 km/h	-0,40 km/h
3Bridgestone Potenza Sport	70.7 km/h	-0,60 km/h
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	70.4 km/h	-0,90 km/h
5Hankook iON evo SUV	70.2 km/h	-1,10 km/h
6Michelin Pilot Sport EV	70.1 km/h	-1,20 km/h
7Falken e.Ziex	69.6 km/h	-1,70 km/h
8GT Radial Sport Active 2 EV	67.6 km/h	-3,70 km/h
9Goodride Z 107 ZuperEco	67.1 km/h	-4,20 km/h

C'è una differenza del 5,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,2 Km/H).

Bagnato

Frenata su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Continental PremiumContact 7	37.7 m	Migliore	0 km/h
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	39.1 m	+1,40 m	25 km/h
3Michelin Pilot Sport 4 SUV	39.2 m	+1,50 m	25 km/h
4Bridgestone Potenza Sport	39.4 m	+1,70 m	27 km/h
4Hankook iON evo SUV	39.4 m	+1,70 m	27 km/h
6Falken e.Ziex	42.4 m	+4,70 m	43 km/h
7Michelin Pilot Sport EV	43.3 m	+5,60 m	47 km/h
8GT Radial Sport Active 2 EV	46 m	+8,30 m	55 km/h
9Goodride Z 107 ZuperEco	48.1 m	+10,40 m	60 km/h

C'è una differenza del 27,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (10,4 m ≈ 2,3 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Goodride Z 107 ZuperEco viaggerebbe ancora a 60 km/h quando il Continental PremiumContact 7 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Handling su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Bridgestone Potenza Sport	59.2 km/h	Migliore
2Michelin Pilot Sport 4 SUV	58.5 km/h	-0,70 km/h
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	58.3 km/h	-0,90 km/h
4Continental PremiumContact 7	57.6 km/h	-1,60 km/h
5Hankook iON evo SUV	57.1 km/h	-2,10 km/h
6Falken e.Ziex	56.3 km/h	-2,90 km/h
7Michelin Pilot Sport EV	56.2 km/h	-3,00 km/h
8GT Radial Sport Active 2 EV	55.2 km/h	-4,00 km/h
9Goodride Z 107 ZuperEco	54.3 km/h	-4,90 km/h

C'è una differenza del 8,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,9 Km/H).

Cerchio su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Bridgestone Potenza Sport	12.88 s	Migliore
1Continental PremiumContact 7	12.88 s	Migliore
3Michelin Pilot Sport 4 SUV	12.93 s	+0,05 s
4Michelin Pilot Sport EV	12.95 s	+0,07 s
5Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	13.01 s	+0,13 s
6Hankook iON evo SUV	13.11 s	+0,23 s
7Falken e.Ziex	13.39 s	+0,51 s
8GT Radial Sport Active 2 EV	13.45 s	+0,57 s
9Goodride Z 107 ZuperEco	13.95 s	+1,07 s

C'è una differenza del 8,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,07 s).

Aquaplaning in rettilineo
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Michelin Pilot Sport 4 SUV	95.5 km/h	Migliore
2Goodride Z 107 ZuperEco	94.7 km/h	-0,80 km/h
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	94.6 km/h	-0,90 km/h
4Bridgestone Potenza Sport	94.4 km/h	-1,10 km/h
4Hankook iON evo SUV	94.4 km/h	-1,10 km/h
6GT Radial Sport Active 2 EV	94.1 km/h	-1,40 km/h
7Continental PremiumContact 7	93.4 km/h	-2,10 km/h
8Michelin Pilot Sport EV	93.2 km/h	-2,30 km/h
9Falken e.Ziex	92.1 km/h	-3,40 km/h

C'è una differenza del 3,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,4 Km/H).

Aquaplaning in curva
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Goodride Z 107 ZuperEco	3.28 m/sec2	Migliore
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	3.27 m/sec2	-0,01 m/sec2
3Michelin Pilot Sport 4 SUV	3.25 m/sec2	-0,03 m/sec2
4Bridgestone Potenza Sport	3.24 m/sec2	-0,04 m/sec2
5Hankook iON evo SUV	2.99 m/sec2	-0,29 m/sec2
6Continental PremiumContact 7	2.96 m/sec2	-0,32 m/sec2
7Falken e.Ziex	2.94 m/sec2	-0,34 m/sec2
8Michelin Pilot Sport EV	2.7 m/sec2	-0,58 m/sec2
9GT Radial Sport Active 2 EV	2.64 m/sec2	-0,64 m/sec2

C'è una differenza del 19,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,64 m/sec2).

Comfort

Rumore
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Hankook iON evo SUV	68.6 dB	Migliore
2Michelin Pilot Sport 4 SUV	70 dB	+1,40 dB
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	70 dB	+1,40 dB
4Falken e.Ziex	70.2 dB	+1,60 dB
5Continental PremiumContact 7	70.3 dB	+1,70 dB
6Goodride Z 107 ZuperEco	70.5 dB	+1,90 dB
6GT Radial Sport Active 2 EV	70.5 dB	+1,90 dB
8Bridgestone Potenza Sport	71.2 dB	+2,60 dB
9Michelin Pilot Sport EV	71.3 dB	+2,70 dB

C'è una differenza del 3,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,7 dB).

Valore

Usura
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Continental PremiumContact 7	36.885 KM	Migliore
2Michelin Pilot Sport 4 SUV	35.865 KM	-1.020 KM
3Hankook iON evo SUV	35.695 KM	-1.190 KM
4GT Radial Sport Active 2 EV	34.905 KM	-1.980 KM
5Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	33.015 KM	-3.870 KM
6Falken e.Ziex	27.375 KM	-9.510 KM
7Goodride Z 107 ZuperEco	27.155 KM	-9.730 KM
8Bridgestone Potenza Sport	18.530 KM	-18.355 KM

C'è una differenza del 49,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (18.355 KM).

Valore
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	costo per 1.000 km
1Goodride Z 107 ZuperEco	14.55 Price/1000	Migliore	€22,73
2Hankook iON evo SUV	19.33 Price/1000	+4,78 Price/1000	€24,74
3GT Radial Sport Active 2 EV	19.48 Price/1000	+4,93 Price/1000	€23,10
4Continental PremiumContact 7	20.2 Price/1000	+5,65 Price/1000	€24,92
5Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	21.05 Price/1000	+6,50 Price/1000	€28,26
6Falken e.Ziex	23.01 Price/1000	+8,46 Price/1000	€25,57
7Michelin Pilot Sport 4 SUV	23.42 Price/1000	+8,87 Price/1000	€31,70
8Bridgestone Potenza Sport	38.32 Price/1000	+23,77 Price/1000	€51,30

C'è una differenza del 163,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (23,77 Price/1000). Su 40.000 km, lo pneumatico più economico da possedere (Goodride Z 107 ZuperEco) risulta €1.143 più conveniente del più costoso (Bridgestone Potenza Sport).

Come viene calcolato

Si ipotizza un'auto elettrica tipica che consuma 18 kWh/100km (la resistenza al rotolamento incide per il 25% sul consumo), elettricità a €0,32 al kWh e €70 di montaggio per treno di quattro. I prezzi di acquisto risalgono al test del 2024; i costi di finanziamento sono esclusi.

Resistenza al rotolamento
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Energia extra / anno
1Falken e.Ziex	5.55 kg/t	Migliore	€0
2GT Radial Sport Active 2 EV	6.17 kg/t	+0,62 kg/t	€31
3Michelin Pilot Sport EV	6.55 kg/t	+1,00 kg/t	€49
4Continental PremiumContact 7	6.64 kg/t	+1,09 kg/t	€54
5Hankook iON evo SUV	6.88 kg/t	+1,33 kg/t	€66
6Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	7.51 kg/t	+1,96 kg/t	€97
7Goodride Z 107 ZuperEco	7.71 kg/t	+2,16 kg/t	€106
8Michelin Pilot Sport 4 SUV	7.99 kg/t	+2,44 kg/t	€120
9Bridgestone Potenza Sport	9.1 kg/t	+3,55 kg/t	€175

C'è una differenza del 64% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,55 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €0,32/kWh, il Bridgestone Potenza Sport consuma circa 547 kWh (€175) di energia in più rispetto al Falken e.Ziex.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.

Benzina/Diesel Elettrico

Chilometraggio annuo

19.000 km

km (L)

miglia (gal USA)

Prezzo del carburante

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Imposta il consumo del mio veicolo

Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

Consumo di energia
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Energia extra / anno
1Falken e.Ziex	18.28 kWh/100km	Migliore	€0
2Continental PremiumContact 7	18.46 kWh/100km	+0,18 kWh/100km	€11
3Hankook iON evo SUV	18.83 kWh/100km	+0,55 kWh/100km	€33
4Michelin Pilot Sport 4 SUV	19.17 kWh/100km	+0,89 kWh/100km	€54
5Goodride Z 107 ZuperEco	19.88 kWh/100km	+1,60 kWh/100km	€97
6Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	20.02 kWh/100km	+1,74 kWh/100km	€106
7Bridgestone Potenza Sport	20.66 kWh/100km	+2,38 kWh/100km	€145
8GT Radial Sport Active 2 EV	20.82 kWh/100km	+2,54 kWh/100km	€154

C'è una differenza del 13,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,54 kWh/100km). Con 19.000 km all’anno a €0,32/kWh, il GT Radial Sport Active 2 EV consuma circa 483 kWh (€154) di energia in più rispetto al Falken e.Ziex.