Grafici di prova / Vi Bilagare

Test pneumatici invernali chiodati 2022

Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.

Misura testata: 235/55 R18
Pneumatici testati: 8
Discipline: 13

Leggi le misure, non solo la classifica

Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.

Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.

Asciutto

Frenata su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV	33.98 m	Migliore
2Pirelli Scorpion IceZero 2	34.44 m	+0,46 m
3Falken Winterpeak F Ice 1	35.42 m	+1,44 m
4Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	35.95 m	+1,97 m
5Nokian Nordman 8 SUV	35.98 m	+2,00 m
6Michelin X Ice North 4 SUV	36.08 m	+2,10 m
7Goodyear UltraGrip Arctic 2	36.36 m	+2,38 m
8Continental IceContact 3	36.71 m	+2,73 m

C'è una differenza del 8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,73 m ≈ 0,6 Lunghezze delle auto).

Maneggevolezza su asciutto soggettiva
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Michelin X Ice North 4 SUV	5 Points	Migliore
1Pirelli Scorpion IceZero 2	5 Points	Migliore
3Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV	4 Points	-1,00 Points
3Falken Winterpeak F Ice 1	4 Points	-1,00 Points
5Continental IceContact 3	3 Points	-2,00 Points
5Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	3 Points	-2,00 Points
5Nokian Nordman 8 SUV	3 Points	-2,00 Points
5Goodyear UltraGrip Arctic 2	3 Points	-2,00 Points

C'è una differenza del 40% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2 Points).

Bagnato

Frenata su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Falken Winterpeak F Ice 1	36.41 m	Migliore	0 km/h
2Pirelli Scorpion IceZero 2	36.44 m	+0,03 m	4 km/h
3Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV	36.59 m	+0,18 m	9 km/h
4Continental IceContact 3	37.32 m	+0,91 m	20 km/h
5Goodyear UltraGrip Arctic 2	37.99 m	+1,58 m	27 km/h
6Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	39.22 m	+2,81 m	35 km/h
6Nokian Nordman 8 SUV	39.22 m	+2,81 m	35 km/h
8Michelin X Ice North 4 SUV	40.66 m	+4,25 m	42 km/h

C'è una differenza del 11,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,25 m ≈ 0,9 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Michelin X Ice North 4 SUV viaggerebbe ancora a 42 km/h quando il Falken Winterpeak F Ice 1 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Handling su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV	41.34 s	Migliore
2Pirelli Scorpion IceZero 2	41.41 s	+0,07 s
3Continental IceContact 3	41.52 s	+0,18 s
3Falken Winterpeak F Ice 1	41.52 s	+0,18 s
5Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	41.53 s	+0,19 s
5Nokian Nordman 8 SUV	41.53 s	+0,19 s
7Goodyear UltraGrip Arctic 2	41.82 s	+0,48 s
8Michelin X Ice North 4 SUV	42.25 s	+0,91 s

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su bagnato hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Aquaplaning in rettilineo
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV	59.5 km/h	Migliore
2Falken Winterpeak F Ice 1	59.2 km/h	-0,30 km/h
3Continental IceContact 3	58.7 km/h	-0,80 km/h
4Goodyear UltraGrip Arctic 2	55.7 km/h	-3,80 km/h
5Pirelli Scorpion IceZero 2	55.1 km/h	-4,40 km/h
6Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	54.6 km/h	-4,90 km/h
6Nokian Nordman 8 SUV	54.6 km/h	-4,90 km/h
8Michelin X Ice North 4 SUV	53.9 km/h	-5,60 km/h

C'è una differenza del 9,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,6 Km/H).

Neve

Frenata su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Michelin X Ice North 4 SUV	11.09 m	Migliore	0 km/h
2Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	11.15 m	+0,06 m	10 km/h
3Goodyear UltraGrip Arctic 2	11.31 m	+0,22 m	18 km/h
4Falken Winterpeak F Ice 1	11.44 m	+0,35 m	23 km/h
5Continental IceContact 3	11.73 m	+0,64 m	30 km/h
5Pirelli Scorpion IceZero 2	11.73 m	+0,64 m	30 km/h
7Nokian Nordman 8 SUV	11.99 m	+0,90 m	36 km/h
8Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV	12.9 m	+1,81 m	49 km/h

C'è una differenza del 16,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,81 m ≈ 0,4 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV viaggerebbe ancora a 49 km/h quando il Michelin X Ice North 4 SUV si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Trazione su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Michelin X Ice North 4 SUV	5.41 s	Migliore
2Falken Winterpeak F Ice 1	5.47 s	+0,06 s
3Goodyear UltraGrip Arctic 2	5.5 s	+0,09 s
4Pirelli Scorpion IceZero 2	5.58 s	+0,17 s
5Continental IceContact 3	5.62 s	+0,21 s
6Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	5.63 s	+0,22 s
7Nokian Nordman 8 SUV	5.69 s	+0,28 s
8Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV	6.31 s	+0,90 s

C'è una differenza del 16,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,9 s).

Handling su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	77.65 s	Migliore
2Michelin X Ice North 4 SUV	77.99 s	+0,34 s
3Continental IceContact 3	78.53 s	+0,88 s
4Pirelli Scorpion IceZero 2	79.2 s	+1,55 s
5Goodyear UltraGrip Arctic 2	79.41 s	+1,76 s
6Falken Winterpeak F Ice 1	79.53 s	+1,88 s
7Nokian Nordman 8 SUV	80.86 s	+3,21 s
8Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV	82.52 s	+4,87 s

C'è una differenza del 6,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,87 s).

Ghiaccio

Frenata su ghiaccio
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Goodyear UltraGrip Arctic 2	11.14 m	Migliore	0 km/h
2Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	11.62 m	+0,48 m	26 km/h
3Michelin X Ice North 4 SUV	12.68 m	+1,54 m	45 km/h
4Nokian Nordman 8 SUV	12.74 m	+1,60 m	46 km/h
5Pirelli Scorpion IceZero 2	13.94 m	+2,80 m	58 km/h
6Falken Winterpeak F Ice 1	14.23 m	+3,09 m	61 km/h
7Continental IceContact 3	14.4 m	+3,26 m	62 km/h
8Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV	16.51 m	+5,37 m	74 km/h

C'è una differenza del 48,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,37 m ≈ 1,2 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV viaggerebbe ancora a 74 km/h quando il Goodyear UltraGrip Arctic 2 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Trazione su ghiaccio
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Goodyear UltraGrip Arctic 2	2.34 s	Migliore
2Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	2.36 s	+0,02 s
3Michelin X Ice North 4 SUV	2.39 s	+0,05 s
4Nokian Nordman 8 SUV	2.47 s	+0,13 s
5Pirelli Scorpion IceZero 2	2.56 s	+0,22 s
6Continental IceContact 3	2.79 s	+0,45 s
7Falken Winterpeak F Ice 1	2.89 s	+0,55 s
8Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV	3.05 s	+0,71 s

C'è una differenza del 30,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,71 s).

Handling su ghiaccio
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	42.49 s	Migliore
2Michelin X Ice North 4 SUV	43.01 s	+0,52 s
3Goodyear UltraGrip Arctic 2	44.39 s	+1,90 s
4Falken Winterpeak F Ice 1	44.82 s	+2,33 s
5Pirelli Scorpion IceZero 2	45.05 s	+2,56 s
6Continental IceContact 3	45.53 s	+3,04 s
7Nokian Nordman 8 SUV	46.31 s	+3,82 s
8Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV	46.93 s	+4,44 s

C'è una differenza del 10,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,44 s).

Comfort

Rumore
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Michelin X Ice North 4 SUV	75.5 dB	Migliore
2Continental IceContact 3	75.6 dB	+0,10 dB
3Pirelli Scorpion IceZero 2	76.2 dB	+0,70 dB
4Goodyear UltraGrip Arctic 2	76.4 dB	+0,90 dB
5Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV	76.9 dB	+1,40 dB
6Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	77.1 dB	+1,60 dB
7Falken Winterpeak F Ice 1	77.5 dB	+2,00 dB
8Nokian Nordman 8 SUV	77.8 dB	+2,30 dB

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Rumore hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Valore

Consumo di carburante
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Carburante extra / anno
1Michelin X Ice North 4 SUV	5.5 l/100km	Migliore	€0
2Nokian Hakkapeliitta 10 SUV	5.73 l/100km	+0,23 l/100km	€72
3Pirelli Scorpion IceZero 2	5.88 l/100km	+0,38 l/100km	€119
4Continental IceContact 3	5.92 l/100km	+0,42 l/100km	€132
5Maxxis Premitra Ice Nord 5 SUV	5.94 l/100km	+0,44 l/100km	€138
5Falken Winterpeak F Ice 1	5.94 l/100km	+0,44 l/100km	€138
7Nokian Nordman 8 SUV	5.96 l/100km	+0,46 l/100km	€144
7Goodyear UltraGrip Arctic 2	5.96 l/100km	+0,46 l/100km	€144

C'è una differenza del 8,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,46 l/100km). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Nokian Nordman 8 SUV consuma circa 87 L (€144) di carburante in più rispetto al Michelin X Ice North 4 SUV.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.

Benzina/Diesel Elettrico

Chilometraggio annuo

19.000 km

km (L)

miglia (gal USA)

Prezzo del carburante

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Imposta il consumo del mio veicolo

Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.