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Test pneumatici invernali AC 2017 - 185/65 R15

Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.

Misura testata: 185/65 R15
Pneumatici testati: 8
Discipline: 10

Leggi le misure, non solo la classifica

Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.

Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.

Asciutto

Frenata su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Nokian WR D4	27.76 m	Migliore
2Michelin Alpin A4	28.31 m	+0,55 m
3Goodyear UltraGrip 9	29.13 m	+1,37 m
4Kumho Winter Craft WP51	29.59 m	+1,83 m
5Fulda Kristall Montero 3	30.11 m	+2,35 m
6Nexen Winguard Snow G WH2	30.23 m	+2,47 m
7Debica Frigo 2	30.56 m	+2,80 m
8Sava Eskimo Ice	31.31 m	+3,55 m

C'è una differenza del 12,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,55 m ≈ 0,8 Lunghezze delle auto).

Bagnato

Frenata su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Michelin Alpin A4	29.9 m	Migliore
2Goodyear UltraGrip 9	30.24 m	+0,34 m
3Nokian WR D4	31.34 m	+1,44 m
4Kumho Winter Craft WP51	32.62 m	+2,72 m
5Fulda Kristall Montero 3	32.67 m	+2,77 m
6Nexen Winguard Snow G WH2	32.85 m	+2,95 m
7Debica Frigo 2	37.01 m	+7,11 m
8Sava Eskimo Ice	39.65 m	+9,75 m

C'è una differenza del 32,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (9,75 m ≈ 2,2 Lunghezze delle auto).

Handling su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Goodyear UltraGrip 9	13.8 s	Migliore
2Michelin Alpin A4	14 s	+0,20 s
2Nokian WR D4	14 s	+0,20 s
2Nexen Winguard Snow G WH2	14 s	+0,20 s
5Fulda Kristall Montero 3	14.1 s	+0,30 s
6Kumho Winter Craft WP51	14.2 s	+0,40 s
7Sava Eskimo Ice	14.8 s	+1,00 s
8Debica Frigo 2	15.1 s	+1,30 s

C'è una differenza del 9,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,3 s).

Aquaplaning in rettilineo
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Goodyear UltraGrip 9	88.8 km/h	Migliore
2Michelin Alpin A4	85.1 km/h	-3,70 km/h
3Nokian WR D4	84.9 km/h	-3,90 km/h
4Fulda Kristall Montero 3	84.7 km/h	-4,10 km/h
5Kumho Winter Craft WP51	83.2 km/h	-5,60 km/h
6Debica Frigo 2	79.9 km/h	-8,90 km/h
7Nexen Winguard Snow G WH2	77.3 km/h	-11,50 km/h
8Sava Eskimo Ice	75.1 km/h	-13,70 km/h

C'è una differenza del 15,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (13,7 Km/H).

Neve

Frenata su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Goodyear UltraGrip 9	15.79 m	Migliore
2Debica Frigo 2	16.06 m	+0,27 m
3Michelin Alpin A4	16.16 m	+0,37 m
4Sava Eskimo Ice	16.25 m	+0,46 m
5Nokian WR D4	16.33 m	+0,54 m
6Fulda Kristall Montero 3	16.34 m	+0,55 m
7Nexen Winguard Snow G WH2	16.81 m	+1,02 m
8Kumho Winter Craft WP51	16.97 m	+1,18 m

C'è una differenza del 7,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,18 m).

Trazione su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Goodyear UltraGrip 9	4.82 s	Migliore
2Debica Frigo 2	4.86 s	+0,04 s
3Sava Eskimo Ice	4.95 s	+0,13 s
4Nexen Winguard Snow G WH2	4.96 s	+0,14 s
5Nokian WR D4	5.04 s	+0,22 s
6Michelin Alpin A4	5.06 s	+0,24 s
7Fulda Kristall Montero 3	5.18 s	+0,36 s
8Kumho Winter Craft WP51	5.43 s	+0,61 s

C'è una differenza del 12,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,61 s).

Ghiaccio

Frenata su ghiaccio
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Debica Frigo 2	19.51 m	Migliore
2Nokian WR D4	21.23 m	+1,72 m
3Goodyear UltraGrip 9	21.6 m	+2,09 m
4Kumho Winter Craft WP51	21.81 m	+2,30 m
5Sava Eskimo Ice	22.44 m	+2,93 m
6Fulda Kristall Montero 3	22.47 m	+2,96 m
7Michelin Alpin A4	22.85 m	+3,34 m
8Nexen Winguard Snow G WH2	23.76 m	+4,25 m

C'è una differenza del 21,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,25 m ≈ 0,9 Lunghezze delle auto).

Trazione su ghiaccio
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Debica Frigo 2	6.49 s	Migliore
2Sava Eskimo Ice	6.57 s	+0,08 s
3Kumho Winter Craft WP51	7.02 s	+0,53 s
4Nokian WR D4	7.03 s	+0,54 s
5Goodyear UltraGrip 9	7.12 s	+0,63 s
6Michelin Alpin A4	7.32 s	+0,83 s
7Fulda Kristall Montero 3	7.33 s	+0,84 s
8Nexen Winguard Snow G WH2	8.23 s	+1,74 s

C'è una differenza del 26,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,74 s).

Handling su ghiaccio
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Sava Eskimo Ice	25.8 s	Migliore
2Debica Frigo 2	27.4 s	+1,60 s
3Nexen Winguard Snow G WH2	28.2 s	+2,40 s
4Goodyear UltraGrip 9	29.8 s	+4,00 s
4Nokian WR D4	29.8 s	+4,00 s
6Michelin Alpin A4	30 s	+4,20 s
7Fulda Kristall Montero 3	30.1 s	+4,30 s
8Kumho Winter Craft WP51	30.2 s	+4,40 s

C'è una differenza del 17,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,4 s).

Valore

Resistenza al rotolamento
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Carburante extra / anno
1Debica Frigo 2	7.99 kg/t	Migliore	€0
2Nokian WR D4	8.12 kg/t	+0,13 kg/t	€8
3Goodyear UltraGrip 9	8.26 kg/t	+0,27 kg/t	€17
4Fulda Kristall Montero 3	8.29 kg/t	+0,30 kg/t	€19
5Sava Eskimo Ice	8.81 kg/t	+0,82 kg/t	€51
6Kumho Winter Craft WP51	8.87 kg/t	+0,88 kg/t	€55
7Nexen Winguard Snow G WH2	8.95 kg/t	+0,96 kg/t	€60
8Michelin Alpin A4	9.07 kg/t	+1,08 kg/t	€68

C'è una differenza del 13,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,08 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Michelin Alpin A4 consuma circa 41 L (€68) di carburante in più rispetto al Debica Frigo 2.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.

Benzina/Diesel Elettrico

Chilometraggio annuo

19.000 km

km (L)

miglia (gal USA)

Prezzo del carburante

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Imposta il consumo del mio veicolo

Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

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