Dopo 24.500 miglia, i miei pneumatici erano TOSTATI e io sono un guidatore passivo.
Il concessionario mi ha detto che probabilmente non avrei ottenuto NULLA da Cooper. Dopo la pressione, mi ha inviato le informazioni su usura e rotazione, ma l'unico modo in cui avrebbero preso in considerazione la cosa era che io MANDASSI GLI PNEUMATICI. Come si fa a mandare gli pneumatici? Cosa posso guidare mentre loro stanno deliberando? L'unica opzione era comprare un treno di pneumatici (troppo costoso) da guidare mentre Cooper decide il mio destino.
MOLTO DELUSO, per usare un eufemismo. Mai più.

