Sono d'accordo con altri utenti, ne avevo 2 su una VW CC e ho rischiato di schiantarmi due volte, sono letali sulle strade irlandesi
Pneumatici 230/40 R18
Tutto quello che sappiamo sulla misura 230/40 R18: 4 recensioni dei proprietari per 25.814 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 4recensioni di proprietari
- 25.814 kmpercorsi con questi pneumatici
Cosa significa 230/40 R18?
Uno pneumatico 230/40 R18 è largo 230 mm, la sua spalla è alta il 40% di quella larghezza (92 mm) e si monta su un cerchio da 18 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 641 mm.
| Larghezza di sezione | 230 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 92 mm |
| Diametro del cerchio | 18" (457 mm) |
| Diametro totale | ≈ 641 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.014 mm |
| Giri per km | ≈ 496 |
| Giri per miglio | ≈ 799 |
Si scrive anche
230/40R18 230/40 ZR18 230-40-18 230 40 18
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →
Quali auto montano pneumatici 230/40 R18?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 230/40 R18
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Dopo 3 anni di utilizzo, tutti e 4 gli pneumatici presentavano problemi di vibrazioni.
Pneumatici estremamente buoni in rapporto al prezzo, potrebbero migliorare il feedback su strada e la durata, ma li riacquisterei sicuramente.
Ottima aderenza su asciutto e bagnato, ma e questo è un bel ma 6000 miglia su ruote motrici! Guidato duramente a volte, usura davvero scarsa.
Guidate con pneumatici 230/40 R18?
Recensite i vostri pneumatici e aiutate il prossimo conducente a scegliere. Servono circa cinque minuti, e ogni recensione in questa pagina viene da un conducente che se li è presi.
Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.