Ne ho comprati due nuovi di zecca a settembre 2021 per le ruote anteriori. La gomma destra mi è morta dopo 5 mesi, forse perché sono rimasto bloccato per circa 10 minuti nella neve e nel ghiaccio, cercando di fare retromarcia su un vialetto sterrato. Sono rimasto scioccato dalla mancanza di aderenza, dato che stavo facendo retromarcia e la maggior parte del peso è sulle ruote anteriori. C'era un bel po' di neve e ghiaccio. Il giorno dopo ho scoperto che la gomma era completamente a terra.
Pneumatici 210/45 R18
Tutto quello che sappiamo sulla misura 210/45 R18: 2 recensioni dei proprietari per 37.015 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 2recensioni di proprietari
- 37.015 kmpercorsi con questi pneumatici
Cosa significa 210/45 R18?
Uno pneumatico 210/45 R18 è largo 210 mm, la sua spalla è alta il 45% di quella larghezza (95 mm) e si monta su un cerchio da 18 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 646 mm.
| Larghezza di sezione | 210 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 95 mm |
| Diametro del cerchio | 18" (457 mm) |
| Diametro totale | ≈ 646 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.030 mm |
| Giri per km | ≈ 493 |
| Giri per miglio | ≈ 793 |
Si scrive anche
210/45R18 210/45 ZR18 210-45-18 210 45 18
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
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Quali auto montano pneumatici 210/45 R18?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 210/45 R18
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Buono su bagnato e asciutto. Molto reattivo ma molto rumoroso. Quando si viaggia a 100 km in più, è molto rumoroso.
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.