Un disastro in agguato. Semplicemente non capisco come la gente riesca a considerarli sicuri. Il mio posteriore slitta letteralmente in ogni singola curva, anche nei tornanti più veloci, quando guido con più coraggio di quanto ne abbia. Penso che le Conti Road Attack siano 10 volte migliori e più sicure. Anche le Michelin sono un no per me. (Bmw R1100RT).
Pneumatici 160/60 R18
Tutto quello che sappiamo sulla misura 160/60 R18: 1 recensioni dei proprietari per 0 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
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Cosa significa 160/60 R18?
Uno pneumatico 160/60 R18 è largo 160 mm, la sua spalla è alta il 60% di quella larghezza (96 mm) e si monta su un cerchio da 18 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 649 mm.
| Larghezza di sezione | 160 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 96 mm |
| Diametro del cerchio | 18" (457 mm) |
| Diametro totale | ≈ 649 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.040 mm |
| Giri per km | ≈ 490 |
| Giri per miglio | ≈ 789 |
Si scrive anche
160/60R18 160/60 ZR18 160-60-18 160 60 18
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
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Quali auto montano pneumatici 160/60 R18?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 160/60 R18
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.