Li ho montati sulla mia Merc ml430 per quasi 30.000 miglia. Sono solo per metà usurati. Le pareti laterali sono molto resistenti, aiutano con la maneggevolezza e ho avuto una lenta foratura in uno pneumatico per oltre un anno e si guida come un run flat con quasi nessuna aria nello pneumatico. L'aderenza sull'asciutto è eccellente, l'aderenza sul bagnato è buona e l'aquaplaning è inesistente anche a velocità superiori a 70 mph. Discreti sulla neve. Li riacquisterei sicuramente. Sto usando Yokohama Geolander 003 su un altro 4x4 quando dovranno essere sostituiti, penso che sarà con Toyo Mud Terrain.
Pneumatici 275/75 R17
Tutto quello che sappiamo sulla misura 275/75 R17: 2 recensioni dei proprietari per 72.420 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 2recensioni di proprietari
- 72.420 kmpercorsi con questi pneumatici
- 1pneumatici prodotti in questa misura
Cosa significa 275/75 R17?
Uno pneumatico 275/75 R17 è largo 275 mm, la sua spalla è alta il 75% di quella larghezza (206 mm) e si monta su un cerchio da 17 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 844 mm.
| Larghezza di sezione | 275 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 206 mm |
| Diametro del cerchio | 17" (432 mm) |
| Diametro totale | ≈ 844 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.652 mm |
| Giri per km | ≈ 377 |
| Giri per miglio | ≈ 607 |
Si scrive anche
275/75R17 275/75 ZR17 275-75-17 275 75 17
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →
Quali auto montano pneumatici 275/75 R17?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 275/75 R17
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Ottimo pneumatico nel fango quando c'è qualcosa da mordere, tuttavia vivo su strade sterrate/asfalto, guidare sulla ghiaia è come guidare sulla vaselina, lo stesso vale se l'asfalto è bagnato.
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.