il mio pneumatico preferito per le mie ultime moto.. 04 R6 09 FZ1 20 Street Triple 765. Ho appena ordinato un set per la mia 24 Speed Twin 1200. In genere la uso con qualsiasi tempo quando il tempo lo permette e tutto l'anno. Ho pensato di provare un altro pneumatico ma, finché è ancora disponibile, non posso criticarlo.
Pneumatici 170/70 R17
Tutto quello che sappiamo sulla misura 170/70 R17: 4 recensioni dei proprietari per 31.382 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 4recensioni di proprietari
- 31.382 kmpercorsi con questi pneumatici
Cosa significa 170/70 R17?
Uno pneumatico 170/70 R17 è largo 170 mm, la sua spalla è alta il 70% di quella larghezza (119 mm) e si monta su un cerchio da 17 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 670 mm.
| Larghezza di sezione | 170 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 119 mm |
| Diametro del cerchio | 17" (432 mm) |
| Diametro totale | ≈ 670 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.104 mm |
| Giri per km | ≈ 475 |
| Giri per miglio | ≈ 765 |
Si scrive anche
170/70R17 170/70 ZR17 170-70-17 170 70 17
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
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Quali auto montano pneumatici 170/70 R17?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 170/70 R17
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
S22 OEM mt09sp è uno pneumatico favoloso per i motociclisti sportivi veloci, ma si consumano davvero in fretta. Ho una moto da 3 anni e ho cambiato 2 posteriori e una anteriore in 5000 miglia, i punti piatti centrali si sono rapidamente appiattiti sul posteriore con un'usura evidente dopo 500 miglia e l'anteriore mostra un buon battistrada, ma i punti piatti della curvatura stradale sullo pneumatico lo rendono un po' deludente, poiché ci si aspetterebbe che lo pneumatico si usuri di più. Un altro problema è l'aderenza sul bagnato, non si sono mai sentiti in grado di farlo in condizioni di bagnato o pioggia battente, penso che a causa del disegno del battistrada, non riescano a eliminare l'acqua abbastanza velocemente, per quel punto non li rimetterò sulla moto perché ora ci sono cerchi neri più resistenti.
Pneumatici eccezionali, non ho mai sentito perdita di aderenza su strade asciutte e bagnate. Chilometraggio molto lungo: 16500 km (10000 miglia), metà con bagagli e passeggero su strade di montagna. Sostituiti con Michelin Pilot Road 4, anche questi buoni pneumatici ma molto rumorosi rispetto ai Dunlop. Sicuramente i migliori pneumatici che abbia mai avuto sulla mia Yamaha!
Montate su una BIG tRIUMPH tROPHY 1200 e utilizzate in modo "sportivo", queste gomme hanno durato a lungo e ispirano davvero fiducia.
Sono un po' deluso di aver percorso 5.000 miglia con la parte anteriore e ho notato un'usura significativa solo su un lato, ma la parte posteriore misura ancora 5 mm dopo 5.000 miglia, quindi non posso lamentarmi.
Sono un po' deluso di aver percorso 5.000 miglia con la parte anteriore e ho notato un'usura significativa solo su un lato, ma la parte posteriore misura ancora 5 mm dopo 5.000 miglia, quindi non posso lamentarmi.
Guidate con pneumatici 170/70 R17?
Recensite i vostri pneumatici e aiutate il prossimo conducente a scegliere. Servono circa cinque minuti, e ogni recensione in questa pagina viene da un conducente che se li è presi.
Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.