31,5x10,5x15 Montato su Nissan Terrano II. Modello R50. Circa 20.000 km. Direi che è un ottimo rapporto qualità-prezzo. Erano sostituti degli pneumatici Dueler che erano molto buoni e quindi ero un po' dubbioso sul fatto che questi potessero reggere il confronto. Sì, un po' più morbidi. Pensavo fossero un po' sballati su asfalto irregolare, ma poi ho scoperto un'estremità del portapacchi usurata. Sostituiti e problema eliminato. Utilizzo circa 5 psi in più di aria rispetto ai vecchi pneumatici per una maggiore stabilità laterale, soprattutto quando traino una roulotte pesante. I Dueler costavano il doppio, quindi sono contento dell'acquisto. Non credo di aver perso molto in termini di maneggevolezza o anche fuoristrada. Utilizzo l'80 percento su asfalto, il 15% su strade asfaltate e il 5% fuoristrada. Acquista. Non rimarrai deluso.
Pneumatici 315/25 R15
Tutto quello che sappiamo sulla misura 315/25 R15: 1 recensioni dei proprietari per 32 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 1recensioni di proprietari
- 32 kmpercorsi con questi pneumatici
Cosa significa 315/25 R15?
Uno pneumatico 315/25 R15 è largo 315 mm, la sua spalla è alta il 25% di quella larghezza (79 mm) e si monta su un cerchio da 15 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 539 mm.
| Larghezza di sezione | 315 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 79 mm |
| Diametro del cerchio | 15" (381 mm) |
| Diametro totale | ≈ 539 mm |
| Circonferenza | ≈ 1.692 mm |
| Giri per km | ≈ 591 |
| Giri per miglio | ≈ 951 |
Si scrive anche
315/25R15 315/25 ZR15 315-25-15 315 25 15
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
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Quali auto montano pneumatici 315/25 R15?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 315/25 R15
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.