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Hero Dyanstorm A/T

Il Hero Dyanstorm AT è un pneumatico All Terrain Stradale (Tutte le stagioni) progettato per veicoli di tipo SUV e 4x4.

La risposta in breve

I conducenti dicono 69% da 2 recensioni dei conducenti Leggi le recensioni
I test dicono Spiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Hero Dyanstorm A/T

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2012.

  • 2recensioni dei conducenti
  • 1.642km percorsi
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Recensioni dei proprietari su Hero Dyanstorm AT

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Valutazioni dei proprietari media di 2 valutazioni

  • Voto dei proprietari 69%
  • Comfort 85%
  • Aderenza sull'Asciutto 75%
  • Aderenza sul Bagnato 75%
  • Sensibilità di Guida 70%
  • Usura 65%
  • Maneggevolezza 30%

Tutte le 2 recensioni su Hero Dyanstorm AT

Distribuzione dei voti su 2 recensioni scritte
74%
Membro
31,5x10,5x15 Montato su Nissan Terrano II. Modello R50. Circa 20.000 km. Direi che è un ottimo rapporto qualità-prezzo. Erano sostituti degli pneumatici Dueler che erano molto buoni e quindi ero un po' dubbioso sul fatto che questi potessero reggere il confronto. Sì, un po' più morbidi. Pensavo fossero un po' sballati su asfalto irregolare, ma poi ho scoperto un'estremità del portapacchi usurata. Sostituiti e problema eliminato. Utilizzo circa 5 psi in più di aria rispetto ai vecchi pneumatici per una maggiore stabilità laterale, soprattutto quando traino una roulotte pesante. I Dueler costavano il doppio, quindi sono contento dell'acquisto. Non credo di aver perso molto in termini di maneggevolezza o anche fuoristrada. Utilizzo l'80 percento su asfalto, il 15% su strade asfaltate e il 5% fuoristrada. Acquista. Non rimarrai deluso.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 6
  • Usura 7
  • Comfort 9
  • Riacquisto 9
Utile 598
72%
Membro
Bonus! Viene fornito con battistrada da 12,5 mm, non da 8-10 come la maggior parte delle marche. Il battistrada sembra un po' morbido, ma potrebbe essere perché hanno un battistrada più profondo della maggior parte.
Non così buoni in linea retta come i Bridgestone Dueller che hanno sostituito, ma rispondono bene agli input dello sterzo. Proverò a ridurre la pressione di un paio di psi e vedrò. Buon rapporto qualità-prezzo. Una volta avevo i Federal e rimanevano rigidi quando caricati pesantemente sul retro quando trainavo una grande roulotte senza inclinarsi da un lato all'altro come alcune marche.
Attenzione! Ho sostituito due pneumatici anteriori con questi e la luce 4wd è saltata fuori perché l'altezza di rotolamento era di 15 mm diversa da 2 Goodrides che erano sul posteriore con battistrada da 5 mm. Quindi l'altezza complessiva sarà piuttosto diversa da altre marche, penso. Ho dovuto stringere i denti e comprarne altri due per abbinare l'anteriore, ma il gommista ha scambiato i vecchi stivali per un prezzo molto ragionevole, quindi ne è valsa la pena. Non valuterò la progressività al limite sopra perché non ho intenzione di guidare come un pazzo, mi dispiace ragazzi. Gli ultimi pneumatici erano eccezionalmente fantastici, essendo Bridgeston Duellers che non hanno mai avuto la sensazione di essere fuori dalla loro profondità sia su strada che fuoristrada.
Ehi, devono avere un buon rapporto qualità-prezzo, considerando che i Dueller costavano il doppio per le stesse capacità di carico, ecc.
Pubblicherò ulteriori informazioni quando avrò percorso più chilometri e avrò trainato di nuovo.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Usura 6
  • Comfort 8
  • Riacquisto 7
Utile 584

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