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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Minerva All Season Master

Tutte le stagioni Autovettura passegge 5 test in comune
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Punteggio TR
9,4/10
Dicono gli automobilisti
82% · 81
Testa a testa 5-0 vittorie in 5 test in comune 2022-2024 · 2 testate
Minerva All Season Master
Punteggio TR
6,6/10
Dicono gli automobilisti
77% · 1

Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 è arrivato davanti 5 volte e il All Season Master mai. Il Vector 4Seasons Gen 3 ha frenato il 12% più corto sul bagnato; il All Season Master è stato più silenzioso di 1,8 dB.

Dati aggiornati

Quale comprare?

Scegli Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 per sicurezza tutto l'anno, sicurezza sul bagnato, prestazioni invernali e maggiore efficienza. Scegli Minerva All Season Master solo se la riduzione del prezzo di acquisto e della rumorosità stradale prevalgono sulle esigenze prestazionali e guidi principalmente in condizioni miti e asciutte.

Dove il Vector 4Seasons Gen 3 è più forte

  • Eccezionali frenate e maneggevolezza sul bagnato; fermate sul bagnato fino al ~17% più brevi e resistenza all'aquaplaning notevolmente maggiore
  • Prestazioni invernali affidabili con migliore trazione sulla neve, frenata e maneggevolezza nei test
  • Minore resistenza al rotolamento rispetto a Minerva, con conseguente risparmio di carburante
Tutto sul Vector 4Seasons Gen 3

Dove il All Season Master è più forte

  • Basso prezzo di acquisto; ottimo rapporto qualità-prezzo per budget limitati
  • Rumore di passaggio generalmente più silenzioso nei test
  • Frenata su asciutto occasionalmente competitiva (una vittoria nel test SUV)
Tutto sul All Season Master

I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.

Vector 4Seasons Gen 3 vs All Season Master in sintesi

Categoria Vector 4Seasons Gen 3 Divario All Season Master
Test in comune vinti5 test in comune 5 0
Asciutto7 misurazioni 6 Il Vector 4Seasons Gen 3 ha frenato il 1,9% più corto sull'asciutto (5 test) 1
Bagnato12 misurazioni 12 Il Vector 4Seasons Gen 3 ha frenato il 12% più corto sul bagnato (5 test) 0
Neve8 misurazioni 8 Il Vector 4Seasons Gen 3 ha frenato il 1,9% più corto sulla neve (2 test) 0
Comfort2 misurazioni 0 Il All Season Master è stato più silenzioso di 1,8 dB (2 test) 2
Valore2 misurazioni 2 Il Vector 4Seasons Gen 3 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 12,8% (2 test) 0
Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso 9,4/10 Vantaggio Vector 4Seasons Gen 3 (+2,8) 6,6/10
Voto degli automobilisti81 e 1 recensioni 82% Vantaggio Vector 4Seasons Gen 3 (+5 punti) 77%
Prezzonei 2 test che riportavano i prezzi +59,3% Il Vector 4Seasons Gen 3 era più caro in 2 test su 2 Più economico
Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE 102 6 misure prodotte per entrambi 6

Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.

Faccia a faccia in 5 test, dal 2022 al 2024

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Vector 4Seasons Gen 3 Gruppo All Season Master
Test pneumatici per tutte le stagioni SUV Auto Bild 2024 Auto Bild Allrad · 2024 · 245/45 R18 P5 su 10 P10 su 10
Test pneumatici per tutte le stagioni per minivan/SUV 2024 Auto Bild Allrad · 2024 · 235/55 R17 P3 su 12 P12 su 12
Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2024 Auto Bild · 2024 · 225/50 R17 P6 su 37 P29 su 37
Confronto tra i set di pneumatici per tutte le stagioni 2023 35 Auto Bild · 2023 · 225/45 R17 P12 su 35 P17 su 35
Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2022 Auto Bild · 2022 · 195/55 R16 P6 su 35 P22 su 35

Profilo prestazionale

11 misurazioni dai 5 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnatoCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoFrenata su neveTrazione su neveHandling su neveRumoreResistenza al rotolamento

Dove ciascuno è più avanti

Vector 4Seasons Gen 3

All Season Master

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. 3 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.

Misurazione Vector 4Seasons Gen 3 Divario All Season Master Vittorie
43,1 1,9% 43,92 4-1
105 1,9% 103 2-0
51,08 12% 58,42 5-0
80,4 7,3% 74,9 2-0
16,3 6,8% 17,48 2-0
77,1 10,6% 69,75 2-0
3,14 52,4% 2,06 1-0
25,35 1,9% 25,85 2-0
4.329 7,6% 4.027 2-0
57,15 3% 55,5 2-0
3,73 2,5% 3,64 1-0
4,48 1,6% 4,41 1-0
72,95 1,8 dB 71,2 0-2
7,25 12,8% 8,32 2-0

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.

Punteggi oltre i test in comune

Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Vector 4Seasons Gen 3 ottiene 9,4 e il All Season Master 6,6 su 10.

Punteggio Tyre Reviews per categoria
Vector 4Seasons Gen 3 Categoria All Season Master
65Asciutto 33
89Bagnato 22
68Comfort 98
73Valore 15
81Neve 40
87Ghiaccio -

I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.

Cosa dicono gli automobilisti

Cosa valutano gli automobilisti
Vector 4Seasons Gen 3 Categoria All Season Master
8,3Aderenza sull'Asciutto 8
8,7Aderenza sul Bagnato 8
7,8Sensibilità di Guida 9
8Maneggevolezza 9
8,6Usura 9
8,3Comfort 6
8,4Aderenza su Neve 7
7,5Aderenza su Ghiaccio 5

Gli automobilisti valutano il Vector 4Seasons Gen 3 82% da 81 recensioni e il All Season Master 77% da 1. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

  • 82%da 81 recensioni
  • 78%lo ricomprerebbe
  • 1.735.728 kmpercorsi da chi ha recensito

I proprietari valutano il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 molto positivamente nel complesso (media 79,9%), con la maggior parte che elogia la sua affidabile aderenza su tutti i terreni, in particolare sul bagnato, dove oltre la metà dei recensori commenta positivamente. L'aderenza su asciutto, la trazione sulla neve e le prestazioni in condizioni di freddo vengono anch'esse frequentemente sottolineate, e circa un terzo dei proprietari riporta una buona durata del battistrada. I principali svantaggi ricorrenti sono una prestazione di frenata su asciutto visibilmente più debole e una sensazione di sterzo leggermente vaga, sollevata rispettivamente da circa uno su cinque e uno su sei proprietari, mentre il feedback sul rumore stradale è misto ma tende al positivo.

  • Aderenza sicura sul bagnato in caso di forte pioggia e condizioni scivolose
  • Forte aderenza su asciutto per la guida quotidiana
  • Lunga durata del battistrada e tassi di usura lenti
  • Impressionante trazione sulla neve per un pneumatico quattro stagioni
  • Distanze di frenata più lunghe su asciutto / meno mordente in frenata pesante
  • Sensazione di sterzo vaga o leggera e risposta meno diretta
  • Maggiore resistenza al rotolamento / calo evidente dell'economia di carburante per alcuni conducenti

Sintesi generata dall'IA a partire da 75 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.

Pneumatici quasi perfetti che non mi hanno deluso nemmeno nella neve pesante, il che mi ha davvero sorpreso. E guidati normalmente sembrano durare per sempre.

89% Hyundai Ioniq 225/45 R17 80.467 km 18 ottobre 2026
Tutte le 81 recensioni del Vector 4Seasons Gen 3

Minerva All Season Master

  • 77%da 1 recensioni
  • 12.875 kmpercorsi da chi ha recensito
Insignia b 2.0d 170 4x4. Sull'asciutto, il feeling, la risposta dello sterzo, la tenuta di strada in curva e la frenata sono molto buoni. Anche sul bagnato è molto buona, con un sottosterzo minimo. Sulla neve, è molto buona da fermo, la frenata è un po' più debole e peggiora su neve e ghiaccio nelle curve strette; l'auto tende a sbandare lateralmente. Per la trazione anteriore, probabilmente è adatta solo alla guida in città; per la trazione integrale, probabilmente la ricomprerei.
77% Opel Insignia B 245/45 R18 12.875 km 26 gennaio 2026
Tutte le 1 recensioni del All Season Master

Misure, etichetta UE e discendenza

Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 102 misure del Vector 4Seasons Gen 3 e 6 del All Season Master, 6 delle quali prodotte in entrambi.

Categoria Vector 4Seasons Gen 3 All Season Master
Stagione Tutte le stagioni Tutte le stagioni
Misure prodotte 102 misure, da 14 a 22 pollici 6 misure, da 17 a 20 pollici
Prodotte in entrambi 6 misure 225/55 R17195/60 R18245/35 R20245/40 R20255/40 R20255/50 R20
Aderenza sul bagnato etichetta UE B87%C13% B83%C17%
Resistenza al rotolamento etichetta UE C47%B29%A21%D4% C100%
Rumorosità etichetta UE 69-73 dB B99%A1% 71-72 dB B100%
Misure con marchio neve severa (3PMSF) 252 su 252 6 su 6
Sul mercato dal - 2023
Ha sostituito Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) -
Sostituito da Goodyear Vector All Season 4 -
Riconoscimenti Menzione d'onore: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vincitore: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Vincitore: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Vincitore: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) -
Prezzo nei test in comune Il Vector 4Seasons Gen 3 è stato lo pneumatico più caro in 2 dei 2 test che hanno indicato i prezzi, del 59,3% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile.

Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.

Leggere i risultati

Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.

Questo confronto diretto mette a confronto il pneumatico premium Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 con il più economico Minerva All Season Master. Entrambi puntano alla praticità per le autovetture durante tutto l'anno, ma affrontano il problema da fronti opposti: Goodyear punta a margini di sicurezza elevati ed equilibrati, Minerva dà priorità all'accessibilità economica e alla silenziosità di guida. In cinque test professionali condivisi, nelle misure da 195/55 R16 a 245/45 R18, Goodyear si classifica costantemente più in alto, con vantaggi decisivi in termini di sicurezza su bagnato e aquaplaning e un vantaggio ripetibile sulla neve. Minerva ottiene alcuni punti positivi: soste più brevi sull'asciutto in un test su SUV, prezzo più basso e rumorosità leggermente inferiore, ma fatica notevolmente in termini di aderenza sul bagnato e aquaplaning, fattori critici per la sicurezza quotidiana.

Conclusione

Il modello è chiaro: Goodyear domina i parametri critici per la sicurezza. Vince tutti i confronti di frenata sul bagnato (spesso con un margine del 5-20%), è leader in maneggevolezza sul bagnato e in caso di aquaplaning e mantiene piccoli ma costanti vantaggi in termini di trazione, frenata e maneggevolezza su neve. Anche la sua resistenza al rotolamento è inferiore, favorendo un migliore risparmio di carburante. I principali vantaggi di Minerva sono il costo e il comfort; in un test è più economico di circa un terzo e tende a essere leggermente più silenzioso, con un risultato eccezionale in frenata sull'asciutto. Per la maggior parte degli automobilisti, soprattutto per chi affronta spesso pioggia, acqua stagnante o condizioni invernali, il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 è la scelta più sicura e completa e giustifica il suo prezzo premium. Il Minerva All Season Master è adatto ad acquirenti con budget limitato in climi più miti che danno priorità a un prezzo di acquisto contenuto e alla silenziosità dell'abitacolo e che possono accettare margini di sicurezza ridotti sul bagnato. La conclusione pratica: se l'aderenza sul bagnato e la sicurezza in tutte le condizioni atmosferiche contano, scegliete Goodyear; se il prezzo prevale sulle prestazioni e il meteo è clemente, Minerva può essere la scelta giusta.

Vector 4Seasons Gen 3 vs All Season Master: le tue domande

È migliore il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 o il Minerva All Season Master?

Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 è arrivato davanti 5 volte e il All Season Master mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Vector 4Seasons Gen 3 ottiene 9,4 e il All Season Master 6,6 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Vector 4Seasons Gen 3 o il All Season Master?

Il Vector 4Seasons Gen 3 è stato davanti in 12 delle 12 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 12% più corto sul bagnato su 5 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Vector 4Seasons Gen 3 è stato davanti in 6 delle 7 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,9% più corto sull'asciutto su 5 test.

Quale è migliore sulla neve?

Il Vector 4Seasons Gen 3 è stato davanti in 8 delle 8 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,9% più corto sulla neve su 2 test.

Quale dura di più e costa meno da usare?

Il Vector 4Seasons Gen 3 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 12,8% (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,6/10 per il Vector 4Seasons Gen 3 e 9/10 per il All Season Master.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Il All Season Master è stato più silenzioso di 1,8 dB (2 test). Gli automobilisti valutano il comfort 8,3/10 per il Vector 4Seasons Gen 3 e 6/10 per il All Season Master.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Vector 4Seasons Gen 3 82% da 81 recensioni e il All Season Master 77% da 1.

Quale costa di più?

Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il Vector 4Seasons Gen 3 è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 59,3% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Vector 4Seasons Gen 3 è prodotto in 102 misure (da 14 a 22 pollici) e il All Season Master in 6 (da 17 a 20 pollici). 6 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Vector 4Seasons Gen 3 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il All Season Master B e C.

Discussione

  1. Ancora nessun commento — sii il primo.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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